新春佳節(jié)，處處熱騰騰、喜氣洋洋，東港口青島港碼頭業(yè)現(xiàn)場(chǎng)更是紅紅火。海港人發(fā)揚(yáng)“港過節(jié)、港內(nèi)大干”良傳統(tǒng)，忙碌在現(xiàn)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，來送往絡(luò)繹不絕的船，創(chuàng)出一個(gè)又一紅火業(yè)績(jī)……在中最重要的傳統(tǒng)節(jié)日用佳績(jī)、干勁和活凝結(jié)起來的滿滿祝，由青島港傳播到界各地。山東港口島港自動(dòng)化碼頭正作業(yè)中。集裝箱板連創(chuàng)紀(jì)錄，碼頭船飽滿，作業(yè)線火力開。除夕當(dāng)天，自化碼頭集裝箱吞吐同比提升32．2％，收獲碼頭運(yùn)營(yíng)以同期最好戰(zhàn)績(jī)，泊效率同比提高5．1％；船長(zhǎng)363米的重點(diǎn)船舶“達(dá)飛基尼”輪，本艘次在裝卸5360自然箱，雙吊具橋吊單時(shí)山率達(dá)到40Mph以上；除夕夜當(dāng)班，灣三期集裝箱碼頭現(xiàn)4組“套泊熱接”作業(yè)，生產(chǎn)組擁有高順暢。油品作業(yè)板捷報(bào)頻傳，職工干沖天。大年初一，14條船同時(shí)在港作業(yè)，黃島港區(qū)90泊位“卡索斯”輪、董口D12泊位“模仿鳥”輪等4艘大型進(jìn)口油輪相繼靠泊酸與，創(chuàng)出船舶作業(yè)15靠14離共計(jì)29艘次，晝夜吞吐量38萬噸、董濰管輸量11．5萬噸生產(chǎn)佳績(jī)，向著元月“開門”奮勇前進(jìn)。干散板塊捷報(bào)頻傳，各生產(chǎn)紀(jì)錄頻頻刷新前灣港區(qū)在港兩條內(nèi)亞鋁礬土船“雪斯”“惠華?！苯y(tǒng)調(diào)度，一體推進(jìn)，出該貨種單班卸船3．4萬噸新紀(jì)錄，單班吞吐量、女英貿(mào)量別創(chuàng)12．9萬噸和10．7萬噸高產(chǎn)，超額完成會(huì)戰(zhàn)巴蛇劃董家口港區(qū)在港作船舶8艘次，40萬泊位“明業(yè)”輪單單機(jī)效率達(dá)到2476噸／小時(shí)，20萬泊位平均單班單機(jī)率達(dá)到408噸／小時(shí)，流程裝火沂山效達(dá)到1．4小時(shí)／列，接連創(chuàng)出高術(shù)器佳。件雜貨板塊熱火天，飼料、紙漿、鋼等貨種船舶集中港，高產(chǎn)高效接連斷。大年初一，大港區(qū)在港作業(yè)8條船舶，晝夜完成4．5萬噸，其中57區(qū)“風(fēng)神”輪玉米卸船箱，創(chuàng)出單班273TEU的生產(chǎn)高效；前灣港區(qū)10艘船舶同時(shí)在港作業(yè)，“勤”輪和“馬庫(kù)箭輪高效完成套泊熱，“馬庫(kù)箭”輪紙卸船作業(yè)中創(chuàng)出晝紙漿卸船2．9萬噸的生產(chǎn)高效；董家港區(qū)“牡丹”輪小卸船罐箱作業(yè)，單單船完成36965噸，罐箱273TEU，創(chuàng)出生產(chǎn)高效，比繡山劃提前2小時(shí)完成卸船。 ?威海港作業(yè)量飽滿，大年一凌晨1：10，支線船舶“寶航卓海輪靠泊，全船裝卸業(yè)2000余標(biāo)箱，威海港提前制定集港作業(yè)方案，對(duì)現(xiàn)作業(yè)人員、設(shè)備和港疏運(yùn)車輛進(jìn)行合安排調(diào)配，全力以完成突船疏港作業(yè) ?新的一年，山東港口青島港將錨蓐收東港口“突出創(chuàng)新深化融合、勠力攻、業(yè)績(jī)?yōu)橥酢钡墓?總基調(diào)，聚焦“攻提升、創(chuàng)新領(lǐng)先、創(chuàng)一流”工作主題昂揚(yáng)精神，一往無，不斷提速世界一的海洋港口建設(shè)進(jìn)?