IT之家 1 月 18 日消息，乘會數(shù)據(jù)顯示1 月 9-15 日，乘用車市場零 36.2 萬輛，同比降 18%，環(huán)比上周增 16%，較上月同期下 23%；乘用車市場批 32.9 萬輛，同比降 18%，環(huán)比上周增 14%，較上月同期下 22%。1 月 1-15 日，乘用車市場零售 71.9 萬輛，同比去下降 21%，較上月同下降 11%；全國乘用廠商批發(fā) 65.9 萬輛，同比去年降 20%，較上月同期降 11%。新能源汽車面，全國新源乘用車市 1 月 1-15 日零售 18.4 萬輛，同比去年增長 20%，較上月同期下降 33%；全國新能源乘用車商批發(fā) 18.7 萬輛，同比去年增 3%，較上月同期下降 38%。IT之家了解到乘聯(lián)會表示1 月市場總體由于車購等部分政策期，加上春放假時間引消費需求前，行業(yè)終端格持續(xù)下滑刺激需求，激發(fā)了消費的購買欲望近兩周車市暴增也是必驅(qū)動市場的增長。據(jù)乘會介紹，新源銷量的增達到了一個頸階段，在 2023 年新能源政策市后，銷量長會是一個峻的問題。能源車型前漲價過多，單較少，再加特斯拉等部企業(yè)降價造成了消費的觀望情緒環(huán)比下降較?