新華社南京1月12日電題：從長三角到珠三角春運列車上感受新年脈新華社記者劉兆權、楊功、楊丁淼2023年春運是疫情防控進入新階后的首個春運。近日，者跟隨D2281和D376次列車，往返長三角和珠三角之間，行名家3000多公里。從乘客出差、返鄉(xiāng)、旅游的腳步和懷期待的話語中，感受2023年的新年脈動。1月9日，在D2281次列車上的旅客和乘務員新華社記者 季春鵬 攝1月9日早上6點半，D2281次列車從南京南站開出時乘客倍伐足百人經(jīng)過鎮(zhèn)江、常州、無錫蘇州等站多次上下，8點半到達上海虹橋站已有1500多人，500多人在虹橋站下車?！啊?上的長三角’、公交化高鐵，讓人們可以住在蘇，工作在上海。”D2281次列車列車長郎茜說，常年狪狪鐵路上工作看到活躍的客流讓她覺信心滿滿。河海大學公管理學院教師孟倫的課組分析發(fā)現(xiàn)，近3個月來，“疫情”“轉折點黃獸崗位”“招聘”等是長角和珠三角主要城市網(wǎng)搜索較多的微博關鍵詞數(shù)據(jù)顯示，疫情防控措優(yōu)化前，D2281次列車單程發(fā)送旅客約2000人次，之后單程發(fā)送旅客已上升到4000多人次。隨著疫情防控措施優(yōu)化，經(jīng)濟社會發(fā)展的力在回升。1月9日，在D2281次列車上，列車長郎茜（右）和旅客起展示“?！弊?。新華記者 季春鵬 攝“春節(jié)前把各種會開完，節(jié)后力爭搶工程訂單?！敝?四局江蘇建設投資有限司副總經(jīng)理詹斌清近期繁乘高鐵在長三角城市奔波，到各地檢查項目布置工作。他感覺今年近年關比往年要忙。在建沿海，列車貼著海岸穿行。右邊是連綿起伏丘陵，左邊是不時從丘間露出的海面。中國第汽車集團有限公司采購工程師郝金銘卻沒時間賞風景。他剛在江蘇丹確認了電池箱體制造進，又趕往福建寧德查看池裝配情況。疫情防控施優(yōu)化后，他一直忙著差。因為很多訂單開年定下來，后面才能抓緊產?！靶履茉词秋L口，一步就有更多機會?！?金銘說。市場總有機遇堅持才能勝利。深圳一美容企業(yè)的市場經(jīng)理王，小心翼翼地把一臺除儀器從常州“護送”到汕。疫情給美容行業(yè)帶困難，但他相信2023年會迎來更多消費者。笑著說：“消費要升級人們對美好生活的向往會變?！笔嗝_胞從錫上車，到廈門轉飛機島過年。當被問到“帶什么年貨”時，他們笑說，現(xiàn)在物流很方便，多東西都不用帶。不過坐D376次列車從深圳回南昌的大相柳生陳洋，把學校的“家當”都盡帶回家。馬上研究生畢的她，將全力以赴寫論、找工作。D2281次列車從廣東陸豐站駛出天已經(jīng)黑了，但車窗外途城市燈光十分明亮。悉沿途風土的旅客說，深圳和汕頭兩個經(jīng)濟特之間的陸豐和惠州，不海鮮十分有名，經(jīng)濟發(fā)活力也越發(fā)明顯。中建裝集團有限公司南方分司助理總經(jīng)理劉雨高說他經(jīng)常乘高鐵往返于長角和珠三角之間。這幾公司承建了長三角、珠角許多城市的交通、廠等項目，也感受到這些市經(jīng)濟發(fā)展的活力。在D2281次列車上，記者遇到鞋業(yè)技術員董叢春他曾在廣州工作，如今晉江企業(yè)做技術指導。說，近些年，行業(yè)的技不斷升級，讓他感觸最。他相信好技術意味著品質，也會帶來好銷量1月9日，在D2281次列車上，小朋友展示子玩偶。新華社記者 季春鵬 攝一路上，記者聽到許多乘客對交通便利的感慨?！败壍郎系拈L角”和“軌道上的珠三”已成為驅動沿海交通動的重要引擎。據(jù)統(tǒng)計2023年春運，長三角與珠三角間開行動素書組車74列，數(shù)量比2019年春運時增長54%。新的一年，信心從哪里？跟隨春運列車往返長角與珠三角之間，記者受到了那么多人、那么城市、那么多市場主體發(fā)展的不懈追求。只要開腳步，前面就是春天