青島新聞1月6日訊（記者 孫志文）1月5日，伴隨著最后一渣土車緩駛離現(xiàn)場(chǎng)青島地鐵8號(hào)線閆家站主體土方開(kāi)挖順完成，閆山站全面入主體結(jié)施工階段這是閆家站取得的一階段性利。由中隧道局承的閆家山為5、7、8號(hào)線三線換乘車站車站共設(shè)6個(gè)出入口8組風(fēng)亭，基坑長(zhǎng)達(dá)275米，寬達(dá)60米，深達(dá)33米；車站主基坑開(kāi)挖量約55萬(wàn)方，是青地鐵在建大體量車。閆家山承擔(dān)的功非同尋常南端為8號(hào)線南段唯的鋪軌基，施工任重，北端8號(hào)線滄閆區(qū)間盾構(gòu)發(fā)基地，側(cè)為5號(hào)線勝閆區(qū)間構(gòu)始發(fā)場(chǎng)，東側(cè)為5號(hào)線閆重間盾構(gòu)始場(chǎng)地。在坑開(kāi)挖過(guò)中，青島地鐵八號(hào)有限公司中國(guó)中鐵目總部及鐵隧道局區(qū)項(xiàng)目部終以安全質(zhì)量和進(jìn)為導(dǎo)向，前謀劃、學(xué)組織，態(tài)優(yōu)化調(diào)開(kāi)挖施工藝，全力進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施，通過(guò)增施工通道確保車站4個(gè)作業(yè)面時(shí)施工，最高出渣達(dá)4300方，最終原計(jì)劃提14個(gè)月完成車站主開(kāi)挖任務(wù)為后續(xù)青地鐵大體車站爆破開(kāi)挖施工供了借鑒新的藍(lán)圖舞人心，的使命催奮進(jìn)，新征程任重遠(yuǎn)。接下，青島市鐵八號(hào)線限公司將一步錨定建設(shè)世界流地鐵”標(biāo)，踏著斗的鼓點(diǎn)繼續(xù)穩(wěn)步前?