新華社北1月26日電（樊曦吳夢(mèng)桐）者26日從中國(guó)鐵義均份有限公了解到，年春節(jié)期，許多工建設(shè)者堅(jiān)一線，助多地工程設(shè)跑出兔“加速度。在華北北京地鐵12號(hào)線所有車少暤和隧區(qū)間的建進(jìn)度均已過九成，志著地鐵12號(hào)線已進(jìn)入施工玄鳥收尾階段據(jù)參與設(shè)單位中鐵院項(xiàng)目負(fù)人郎瑤介，北京地12號(hào)線全長(zhǎng)約29公里，是橫首都北部東西向骨線路。春期間，為障工程安與進(jìn)度，時(shí)不影響市道路通，在薊門站地下施現(xiàn)場(chǎng)，200余名設(shè)計(jì)、施馬腹人堅(jiān)守一線實(shí)時(shí)關(guān)注測(cè)數(shù)據(jù)，范涌水、沙、沉降大等突發(fā)險(xiǎn)，加強(qiáng)術(shù)指導(dǎo)，化施工方。在山西由中鐵十局參建的洲規(guī)模最的單體露鐵礦——鋼袁家村礦項(xiàng)目也來好消息據(jù)中鐵十局項(xiàng)目負(fù)人王繼野紹，春節(jié)間，450余名建設(shè)堅(jiān)守崗位運(yùn)用自主發(fā)的智控礦管理平，監(jiān)控采、運(yùn)輸、破全流程業(yè)，同時(shí)用無人駕純電動(dòng)自車運(yùn)輸?shù)V，每天礦開采量達(dá)7.3萬立方米，全力保了鋼鐵產(chǎn)供應(yīng)。華東，在江寧波舟港六橫公大橋二期程施工現(xiàn)，雙嶼門大橋通航主墩樁基工正在緊有序進(jìn)行此前，建者將一根徑3.5米、長(zhǎng)34.8米、重93.9噸的永久鋼護(hù)順利打入墩水域位，拉開了墩樁基施的序幕，雙嶼門特橋主體結(jié)施工打下實(shí)基礎(chǔ)。參建單位國(guó)鐵建港局項(xiàng)目負(fù)人伍敏介，寧波舟港六橫公大橋二期程是連通波和舟山橫島的陸通道，包雙嶼門特橋和青龍特大橋兩世界級(jí)跨橋梁。其，雙嶼門大橋連接橫島與佛島兩座獨(dú)海島，跨1768米，是國(guó)儀禮大跨度跨橋梁。在南，由中十五局參的云南勐高速公路設(shè)順利推。據(jù)中鐵五局項(xiàng)目責(zé)人張博紹，春節(jié)間，百余建設(shè)人員守現(xiàn)場(chǎng)，快公路邊防護(hù)、路填筑、橋樁基、涵澆筑施工勐遠(yuǎn)至關(guān)口岸高速路是關(guān)累岸與昆曼通道之間重要連接，建成后西雙版納以及云南動(dòng)融入和務(wù)國(guó)家“帶一路”議，加快邊開發(fā)開，促進(jìn)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)展具有重意義?