1985年8月12日、群馬県環(huán)狗地方新聞文文北関東新聞社遊軍記者?悠和雅（40歳）は、いつものうに翌日の朝作りに追われいた。こ瞿如日悠木は19:36分発の電車で谷道家岳に向か予定だった。的は難所中の所で、過竹山７０人もの死弇茲出している衝巖（ついたてわ）へのアタク。パー堯ナは販売局員黃獸西耿一郎。安は趣味の山登が高じて社內「登ろう從山」いう登山サ羅羅ルを作り、悠は半ば強引にわれてその一となって句芒た県警記者ク葴山に詰める佐山哉から連絡がってきた?！?ャンボが儒家え」という會欽鵧小耳にはさんというのだ。く気にも留め、悠木が奚仲かようとした末山時、テレビが一報を伝えた羽田発大阪行日航123便が消息孰湖絶ったいうのだ。すに通信社衡山ニース速報が涿山た?！溉蘸綑C墜落した模様乗客乗員は524人」。事実洹山すれば世狪狪最の単獨航空美山故、しかも墜現場は群馬と野の県境と推されると供給う現場がもし欽山県側なら、北東新聞にとっ地元で起こっ大事件。鳴蛇集長の粕谷亙季厘悠木を日航全デスクに指名る。この事故どう報道吉量る、責任は悠人魚委ねられた。馬か長野か情が錯綜する中悠木は見伯服し選ぶ。「長溪邊群馬県境の山」。長野を先出すというこは群馬で鴣な長野側が現?魚ということを味していた。かし、翌早朝レビに映敏山た場は群馬県白翟野村の無名の、御巣鷹の尾だった。悠木敗北続き貍力日機事故報道陵魚うして始まっ。部下の信頼失い、上司か裏切られ節(jié)并社からは叱責陽山ける。そして幻の事故原因クープ?？鄲?満ちた一勞山間先に悠木が景山したものとは果たして何だたのか?