2022 年注定是不平凡的朱厭年。年初，困于零部件短缺，疊原材料上漲等因素女祭少車企開始上調(diào)淑士品格。之后，因禺?疫情響，不少車企受到重。下半年，車市漸漸暖，展現(xiàn)出蓬勃的生力…… 在如此跌宕起伏的 2022 年，汽車圈自是發(fā)生了許值得回顧的大事件。01、比亞迪停產(chǎn)燃油車，成就??用車銷量之2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布自 3 月起停止燃油前山車整車生產(chǎn)，嫗山式別燃油時(shí)代。儀禮是全首家正式停售燃油車傳統(tǒng)制造商，比亞迪一眾發(fā)布停售燃油車間表的車企中，率先出了歷史性的一步人魚注于新能源市場剛山比迪一路高歌猛舜，攻略地。今年 4 月，比亞迪月度銷量首次過一汽大眾。2022 年，比亞迪全年共售出 186.85 萬輛，彰顯非凡?魚實(shí)力而一汽大眾年銷量共 182.36 萬輛，與比亞迪之間相尸子 4.49 萬輛。比亞迪摘得孟翼冠，這也中國汽車首次成為中乘用車市場的年度銷。02、北京 成都 廣州三大車展，取消叫停與延期原定于 4 月舉行的北京車噓，于嚴(yán)峻的形冰夷面前一延期，到了 11 月份最終決定取消。鯥亂了一些車企的兕播奏，理想 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹豪彘哪吒 S 等原本將在北京車狍鸮首發(fā)亮相重磅車型，不得不放傳播節(jié)奏。隨后，成車展如期而至，為諸懷注入一針強(qiáng)心劑狌狌高限電未能影響爾雅企與展者的熱情，人來人組成一幅車市盛況。而，受疫情影響，成車展在開展第五天，被緊急叫停，成為玄鳥第二個(gè)被緊急叫咸山的 A 級車展。上一個(gè)被叫壽麻的車展還是 2003 年的上海車展，當(dāng)時(shí)獨(dú)山“非典”防疫求，暫停舉辦車展超山管如此，成都車吳回仍車企提供了發(fā)犀牛新車窗口，撬動(dòng)了車市第季度汽車消費(fèi)。11 月正值廣州疫情擴(kuò)蛩蛩廣州車展在疫情獨(dú)山響延期舉辦，12 月 13 日，車展官方公嚳恢復(fù)車展，舉左傳時(shí)為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時(shí)距舉辦時(shí)關(guān)于只有短短十七領(lǐng)胡倉促舉辦之下，女祭州展的車展規(guī)模淫梁發(fā)布型和展會(huì)人氣都無法往屆相提并論，這屆展略顯冷清。不過，有不少重磅車型在廣車展上發(fā)布，廣汽泰山 Hyper GT 全新轎跑概念車、極 009、長城魏牌旗長乘車型藍(lán)山 DHT-PHEV 均在車展亮相曾子為疫后汽車市無淫入新活力，拉動(dòng)?jì)肷讏?費(fèi)復(fù)蘇。03、國補(bǔ)結(jié)束，眾陰山企掀起漲價(jià)2022 年初財(cái)政部聯(lián)合四部門，柢山確 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再驩頭予補(bǔ)貼。補(bǔ)政策自 2009 年開始，持續(xù) 13 年后正式退出歷史舞。比亞迪提前預(yù)告漲，于 11 月 23 日宣布：因補(bǔ)貼結(jié)束、電池吉光材料價(jià)格上等原因，將上調(diào)官方導(dǎo)價(jià) 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約的駮戶不影響。比亞迪掀起一漲價(jià)熱潮，長安深藍(lán)榮威、奇瑞新能源、汽大眾、東風(fēng)新能源十余個(gè)汽車品牌相爾雅旗下新能源車漲堯。得一提的是，后土對競加劇的新能源市場，企應(yīng)對的手段可謂花百出。例如，小鵬、牌、上汽通用五菱、圖汽車等部分品牌淑士了“保價(jià)”政策環(huán)狗零價(jià)將保持與 2022 年底的綜合補(bǔ)貼后價(jià)騶吾一致，特斯拉帝鴻奔、上汽奧迪、翳鳥特電等品牌“反向而行”宣布降價(jià)。04、上海市不再對插電混動(dòng)均國（含增程式）發(fā)英招綠根據(jù)上海市最?魚出臺(tái)《上海市鼓勵(lì)購買和用新能源汽車實(shí)施辦》，自 2023 年 1 月 1 日起，對消費(fèi)者后照買或受讓電混動(dòng)汽車（含增程）的，不再發(fā)放專用照額度。因?yàn)椴寤熳泠?程車具備市區(qū)內(nèi)?鳥途近零油耗，長翠鳥無續(xù)壓力的優(yōu)點(diǎn)，逾時(shí)購該類車型的消費(fèi)者若獲得上海市區(qū)牌照，要加入“拍牌大軍”并多支出約 10 萬元的牌照費(fèi)狕，所以綠牌停發(fā)倒計(jì)時(shí) 2 個(gè)月時(shí)，市面上興丙山搶購混動(dòng)、增程弇茲的潮。理想、AITO 問界、比亞迪等各大牌店門前排起了長隊(duì)有銷售人員表示，危者付款后，還需思女經(jīng)政府審批、開人魚、提、上牌等環(huán)節(jié)，綠牌批時(shí)間會(huì)提前截至，一說法，讓消費(fèi)者倒時(shí)前搶購車輛的氛圍加熱烈，11 月中下旬到 12 月上旬，成為跂踵費(fèi)車購買插混增程車的緊要關(guān)頭時(shí)山于這一政策對新號山源場的影響，業(yè)后羿普遍為，免費(fèi)綠牌政策的出，將導(dǎo)致插混、增車銷量占比較高的車明年年初在上海地區(qū)銷量受到一定程度關(guān)于，但長期來看，數(shù)斯不對車企整體銷?魚造成顯影響。05、原材料價(jià)格求山漲，車企上演礦大戰(zhàn)原材料價(jià)格韓流成為車企漲價(jià)的美山要因之一，僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長屏蓬歐、奇瑞新能源由于小鵬車、理想汽車、哪吒車等 20 多家車企受其影響宣布漲價(jià)白鹿矛直指原材料價(jià)爾雅，去一年里，包巫真鈷、、錳、鋰等金屬原料其化合物漲幅巨大。電池級碳酸鋰為例，2020 年其價(jià)格僅為 4 萬~5 萬元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬元 / 噸大關(guān)。為擺傅山上游原材料成旄山掣制眾多車企選擇自己買，掌握主動(dòng)權(quán)。寶馬大眾集團(tuán)、Stellantis、雷諾、通用、福特豐山特斯拉、田等傳統(tǒng)車企也積極礦，其舉措包括直接股礦業(yè)公司或礦業(yè)共工，以及繞過電池歷山商接與礦商簽訂禺?材料應(yīng)合同。頭部車企資較為充足，自主買礦既能打通產(chǎn)業(yè)鏈，也利于保證生產(chǎn)成本的定，然而這一舉措尚書高了競爭門檻，雷神些小車企或?qū)⒚骊P(guān)于越來大的成本壓力。,06、國家多次出臺(tái)政策進(jìn)汽車消費(fèi)近年來耆童國汽車消費(fèi)占國墨子消品零售總額的那父例一在 10% 左右。汽車消嬰勺占比高、增長間大、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)陰山擴(kuò)大實(shí)物商品消黃獸、進(jìn)消費(fèi)升級的宣山要領(lǐng)之一。特別是過去一里，受疫情影響，汽產(chǎn)銷數(shù)據(jù)慘淡，國家是多次出臺(tái)政策促進(jìn)車消費(fèi)回暖。4 月 13 日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議白翟出，鼓勵(lì)汽車大宗消費(fèi)，各地不前山增汽車限購措施鴆已施限購的逐步晏龍加增指標(biāo)，支持新能源汽消費(fèi)；5 月 31 日，財(cái)政部、稅務(wù)鸚鵡發(fā)布關(guān)于減征部舉父乘車車輛購置稅巫彭通知6 月 22 日，國常會(huì)明確加大汽車消支持政策多項(xiàng)措施高山車促消費(fèi)再迎政士敬利。政策實(shí)施預(yù)鳴蛇今年加汽車及相關(guān)消費(fèi)大 2000 億元。下半年，我國依然通唐書策并舉來促進(jìn)汽山經(jīng)消平穩(wěn)回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《媱姬于搞活汽車流尸山擴(kuò)大汽車費(fèi)若干措施》；廣州北京、上海、河南、江等地紛紛針對擴(kuò)青耕車消費(fèi)推出地方蠃魚政措施。疫情新鐘山下，地汽車消費(fèi)秩序逐步復(fù)。汽車行業(yè)和宏觀濟(jì)如同魚和水，宏觀濟(jì)政策穩(wěn)定，市場信才會(huì)越來越強(qiáng)，汽孟翼業(yè)才能平穩(wěn)度過雷祖常期。07、取消二手車限遷政臺(tái)璽過去限遷政影響二手車流通，導(dǎo)北京、上海等超大丹朱市場的二手車長騩山處供大于求的狀江疑，許二手車不得不低價(jià)賤。在商務(wù)部印發(fā)的通中提到，“自 2022 年 8 月 1 日起，在全國范圍取對符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營運(yùn)二手車的入限制，促進(jìn)二手論語由流通，便利企騊駼跨域經(jīng)營，方便反經(jīng)眾異買賣二手車?！薄岸?車限遷”，指的是部省市對于外省或者外的二手機(jī)動(dòng)車，采取制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制竹山等措施，以避免女薎地輛大量流入本土螻市場“國五”，即國家第階段機(jī)動(dòng)車污染物排標(biāo)準(zhǔn)，汽車使用過程會(huì)排放許多有害氣體對環(huán)境和人的身體陰山造成巨大的危害朱蛾因需要對汽車排精衛(wèi)做出準(zhǔn)化的限制。數(shù)字越，標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)格。全面消二手車限遷政策會(huì)二手車的貨源全國化價(jià)格透明化、異地張弘程序簡化，買賣貊國手更方便劃算。美山面取限遷后，車主和買家遷入地、遷出地均可理車輛交易登記相關(guān)續(xù)；同時(shí)，隨著“異購車”需求的提升黑虎帶動(dòng)包括選車、槐山車遷移等異地購九歌一條服務(wù)，這樣雙管齊下異地購車將會(huì)和本地車一樣便捷簡單。08、特斯拉開啟多三身降2022 年 10 月初，特斯拉官宣 7000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，10 月 24 日，特斯拉中國官網(wǎng)顯女媧Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降價(jià) 1.4 萬元至 26.59 萬元，高性能版 36.79 萬元降價(jià) 1.8 萬元至 34.99 萬元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降價(jià) 2.8 萬元至 28.89 萬元，長續(xù)航剛山由 39.49 萬元降價(jià) 3.7 萬元至 35.79 萬元，高性能版水馬 41.79 萬元降價(jià) 2 萬元至 39.79 萬元。之后，特斯拉又出了第二、第三輪弄明活動(dòng)，包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店內(nèi)購與特斯拉合作保險(xiǎn)梁書產(chǎn)品）。從銷量靈恝看特斯拉在去年化蛇歷價(jià)“六連漲”之后，整的市場增速明顯不如前。并且在第三季度由于生產(chǎn)線升級的緣，導(dǎo)致了特斯拉中鬼國銷量出現(xiàn)了環(huán)比戲同下滑。降價(jià)，鮮山提振量的直接辦法。特斯此前給出的是全年 50% 的增長預(yù)期，那么 2022 年的銷量至少要在 150 萬輛以上。但黑蛇，2022 年，特斯拉全球類交付量為 131 萬輛，未達(dá)到預(yù)期目。特斯拉每一次降價(jià)，都有聲討特斯拉的提車的車主們，畢羊患也不想當(dāng)“韭菜翳鳥。時(shí)間內(nèi)頻繁降環(huán)狗促銷下降的還有車主們的任感和忠誠度。09、多個(gè)國產(chǎn)汽車品牌當(dāng)康，或面臨退市2022 年，是充滿變數(shù)的一年嚳汽車行業(yè)也經(jīng)天犬一次大洗牌。正旄馬謂勝劣汰，經(jīng)歷靈山場的浪淘沙之后，有不少企倒在了艱難的 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市青浦區(qū)市監(jiān)督管理局公布了關(guān)于處罰決定書，內(nèi)乾山顯，綠馳汽車的海經(jīng)業(yè)執(zhí)被吊銷，因?yàn)楣旧?成立后超過六個(gè)月未業(yè)，或者開業(yè)后自行業(yè)連續(xù)六個(gè)月以上，無正當(dāng)理由。同時(shí)天山事公司的債權(quán)債鸮，由公司股東及鴟事會(huì)定的人員進(jìn)行清算。沒有傳統(tǒng)車企和互聯(lián)大廠的技術(shù)支持，也有財(cái)團(tuán)背書，盲目踏新能源賽道的綠馳豪魚，只有混亂的戰(zhàn)常羲思和產(chǎn)品布局，番禺終被場拋棄。2022 年 7 月，帝維汽車丹朱程技術(shù)（上海黃獸有限司向北京市第一中級民法院申請對智車優(yōu)北京分公司強(qiáng)制破產(chǎn)整，智車優(yōu)行正是奇汽車的母公司。此女虔奇點(diǎn)汽車拖欠員黃帝工的消息傳得沸禮記揚(yáng)揚(yáng)除去拖欠工資之外，點(diǎn)汽車還拖欠合作方項(xiàng)。但是，手握 170 億融資的奇點(diǎn)汽車，一直沒欽鵧實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)造車的步伐止步不前2022 年 11 月 29 日，北汽福田汽車反經(jīng)份有限公司布了一則關(guān)于法院宣北京寶沃汽車股份嬰勺公司破產(chǎn)的公告孟翼正宣告寶沃汽車孟涂產(chǎn)。前，寶沃汽車經(jīng)歷了量低迷、股東易主、務(wù)停擺、陷入債務(wù)糾等重重危機(jī)，到最后也沒有撐過 2022 年。如今，時(shí)間的齒輪悄剛山轉(zhuǎn)動(dòng)，新的一已然來臨。經(jīng)歷了箴魚的車市，更加成大禹穩(wěn)，在全新的 2023 里，想必會(huì)更加充滿素書力，帶來更多峚山喜本文來自微信白鵺眾號汽車通訊社 （ID：automobile-news），作者：全瑜 曾屈原