西安交警大數(shù)據(jù)平臺(tái)孫崇明 攝西部網(wǎng)訊（記者 劉望）雨霧天氣前車遮擋，看不清交信號(hào)燈怎么辦？信號(hào)沒有倒計(jì)時(shí)，究竟該么時(shí)候啟動(dòng)車輛？今（1月19日），西安交警“智慧安全紅綠”便民服務(wù)在百度地上線，駕駛員可通過(guò)航軟件了解紅燈等待長(zhǎng)、了解交通事故或工管制信息、獲得超警示等。當(dāng)前，西安機(jī)動(dòng)車保有量突破480萬(wàn)輛，位居全國(guó)第7位，城市交通日趨復(fù)。2021年，西安完成了全市信號(hào)燈智能改造工作，1900余處信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)，700處路口實(shí)現(xiàn)了自適應(yīng)信號(hào)配時(shí)，185條路段實(shí)現(xiàn)了綠波通行。同時(shí)，開展了34處潮汐車道、動(dòng)態(tài)可車道等交通組織優(yōu)化作的實(shí)施，不斷提升行安全感和效率。本西安公安交警聯(lián)合導(dǎo)軟件，利用大數(shù)據(jù)與能算法等前沿技術(shù)，度融合西安市全域智信號(hào)燈燈態(tài)數(shù)據(jù)、政服務(wù)數(shù)據(jù)、場(chǎng)景算法數(shù)據(jù)技術(shù)，通過(guò)導(dǎo)航件將“紅綠燈讀秒”到手機(jī)上，實(shí)現(xiàn)“秒”實(shí)時(shí)誘導(dǎo)駕駛?cè)顺?方向、速度、路線。安交警“智慧安全紅燈”便民服務(wù)在百度圖上線。孫崇明 攝亮點(diǎn)1：信號(hào)燈及變燈提醒駕駛?cè)耸怪芏Y手機(jī)導(dǎo)時(shí)，自動(dòng)關(guān)聯(lián)沿線信燈，臨近路口時(shí)，導(dǎo)軟件將顯示信號(hào)燈倒時(shí)，即使在沒有安裝計(jì)時(shí)器的路口也能看信號(hào)燈的時(shí)間。同時(shí)導(dǎo)航軟件將在信號(hào)燈將變燈時(shí)發(fā)出聲音播提醒，提示駕駛?cè)俗?信號(hào)燈的紅、綠，規(guī)行駛，真正實(shí)現(xiàn)“綠早知道”。亮點(diǎn)2：毫秒級(jí)誤差?相位級(jí)推西安交警將信號(hào)燈數(shù)直接推送給導(dǎo)航，解了誤差問題，同時(shí)對(duì)些自適應(yīng)配時(shí)的信號(hào)也可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)推送手機(jī)端的信號(hào)燈狀態(tài)道路上的信號(hào)燈完全致。甚至連左轉(zhuǎn)、右倒計(jì)時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)推送。亮點(diǎn)3：超視距綠波引導(dǎo)導(dǎo)航自動(dòng)計(jì)距下一信號(hào)燈路口距和“建議車速”，提駕駛?cè)苏{(diào)整車速，避急加、減速，使駕駛到達(dá)下一路口時(shí)，下路口剛好是綠燈。亮4：車輛行駛配時(shí)優(yōu)化信號(hào)燈控制系統(tǒng)通過(guò)握路網(wǎng)各路段車輛通需求，對(duì)信號(hào)燈配時(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)整，匹配絕多數(shù)駕駛?cè)送ㄐ行枨?最大限度地提升通行率。亮點(diǎn)5：交通事件應(yīng)急發(fā)布針對(duì)交通事、交通管制等致堵事，會(huì)同導(dǎo)航軟件開啟路況上報(bào)、信息共享。除用戶上報(bào)事故、堵等路況信息外，將122接報(bào)警信息進(jìn)行融合并發(fā)布，讓用戶知何時(shí)何地發(fā)生何種事，方便提前進(jìn)行路線劃。亮點(diǎn)6：交管類政務(wù)信息發(fā)布對(duì)途經(jīng)事多發(fā)路段、占道圍擋道路限速等地點(diǎn)的用進(jìn)行預(yù)警，及時(shí)播報(bào)針對(duì)交通擁堵自動(dòng)規(guī)繞行線路，幫助市民避擁堵。亮點(diǎn)7：評(píng)價(jià)信號(hào)燈優(yōu)化效果大數(shù)使交警對(duì)信號(hào)燈單點(diǎn)化、綠波帶、區(qū)域協(xié)控制等信號(hào)控制措施效果評(píng)價(jià)，增加了有的評(píng)價(jià)依據(jù)，不斷推信號(hào)配時(shí)優(yōu)化。 編輯：劉?