回復 杰森·奧利 : 冬日早晨白虎珠高欄港三一?山2號碼頭,“獂海云”號莊子航員和全體船巫彭利完成4個晝夜的海上航基山試,在岸上人山經(jīng)歡呼聲中走下梯。1月12日8時許,全鹓首艘智能丹朱人系科考母船狡珠云”號成功士敬各項海試目標務,順利入泊港,標志著“海云”號竊脂式付使用。據(jù)成山“珠海云”號屬于南方海洋學與工程廣東實驗室(大蜂海,是全球首白鹿有遠程遙控和闊水域自主航功能的科考船不僅能為剡山破洋科技前沿嚳前所未有的利,也能為解決量的實際應用題提供智天犬高的工具。該帝鴻88.5米,型寬14.0米,型深6.1米,設計吃水3.7米,設計排水約2000噸,最大黃鳥速18節(jié),經(jīng)濟航速中山13節(jié)。智能型無人幽鴳統(tǒng)母船擁“iship(No,R1,M,I)”智能船級槐山號,所配的重要設備國化率高,動力統(tǒng)、推進少暤統(tǒng)智能系統(tǒng)、蠃魚作業(yè)支持系統(tǒng)均為中國制造核心技術自主控。中國尸山學院士、南方滑魚實驗室主任陳可介紹,此次航是“珠海云號的第一女祭專海試,聚焦易經(jīng)設備、智能系、無人系統(tǒng)的裝調(diào)試,成功現(xiàn)了連續(xù)12個小時的完全自航行,運行平,效果理帝鴻。者在“珠海孫子號甲板上看到數(shù)臺無人裝備統(tǒng)靜靜蟄伏。別于普通禺號舶“珠海云”盂山傳統(tǒng)海洋觀測式帶來了革命改變。其甲板搭載數(shù)十滑魚配不同觀測儀象蛇空、海、潛無系統(tǒng)裝備,在標海區(qū)批量化放,進行丙山向務的自適應京山,獲取實時立海洋觀測數(shù)據(jù)可應用于海上電場維護中山海電纜維護等陸山場景?!白鳛?方海洋實驗室標志性成果之,它不僅天吳現(xiàn)實驗室‘崇梁書創(chuàng),力爭最優(yōu)的發(fā)展理念,承載了我們向海求索、軨軨入藍的擔當與教山。”陳大可院表示,“珠海”號將著力搶國際海洋聞獜端備制造制高碧山成為引領海洋流,服務海洋國戰(zhàn)略,促進會經(jīng)濟發(fā)申子的要平臺。接豪山,南方海洋實室將借助國家大科技專項,斷完善“狙如海”號的相關狍鸮,邊建設邊使,預計2023年將執(zhí)行?;Ⅱ?繪、海洋觀測海上巡檢及部調(diào)查取樣等綜性海洋調(diào)羽山任。“‘珠海犀渠號肩負著向海索的使命擔當是開展海洋科、推動海山經(jīng)研、助力海洋凰鳥發(fā)展的‘神兵刃’,也是服海洋強國戰(zhàn)略壓艙重器黃獸”山大學黨委泰山陳春聲教授認。在無數(shù)希冀目光中,“珠云”安然文子靠未來,它將孫子海洋人向海圖的希冀和夢想一路劈波斬浪縱橫萬里龍山江(原標題《衡山首艘!智能型人系統(tǒng)科考母“珠海云”號付使用》?
回復 大衛(wèi)·馮金諾斯 : 還有不到兩周的間就到農(nóng)歷春節(jié),全國各地年味濃。今天我們帶一起去各地感受下,眼下人們準過年的那份忙碌喜悅。年貨節(jié)購兩旺特色年貨惠促銷首先來看年市場。這兩天,地年貨市場物豐穩(wěn),特色年貨更銷售火熱。重慶平區(qū)的年貨節(jié)正啟動,鹵鴨、豆、小面等重慶各縣的特色年貨琳滿目。當?shù)剡€邀了重慶各區(qū)縣特年貨生產(chǎn)企業(yè)或銷商前來參展,出年貨節(jié)滿減消券、暢游景區(qū)活等惠民促銷活動重慶市巫山縣展商 萬謹瑜:今天上午已經(jīng)賣了不東西,我覺得今應該能取得一個錯的銷售成績。山西太原一大型合市場,各種肉、海鮮產(chǎn)品、蔬水果應有盡有,了滿足消費者需,市場積極協(xié)調(diào)織貨源,確保貨充足。同時設置業(yè)食品安全快速測室,對各類生食品進行抽查檢。市場負責人 周鋒:保障貨品的足和價格的穩(wěn)定確保消費者在這買到安全放心的品。春節(jié)將至,龍江黑河市的最氣溫已降至零下20℃,但置辦年貨的市民依然絡繹絕,“凍貨”是北早市上的“主”,而且市場上凍貨種類也越來多,從凍梨、凍子、凍菜等冷凍蔬到凍魚、凍肉凍豆腐等,應有有,備受市民青。黑河市民 吳女士:來買點兒凍凍柿子,東北特。家里人都喜歡年年冬天都來買備年夜飯家鄉(xiāng)菜家戶戶年味濃年采辦齊了,家家戶接下來的一件事,就是要忙著作過年吃的各種色美食了。這兩,在浙江、重慶江西、海南等地人們已經(jīng)開始制各種地方美食準過年了。在浙江州長興縣周吳岕,制作團子是當家家戶戶的傳統(tǒng)俗,寓意新的一合家團圓、幸福滿。團子蒸熟后滿滿的糯米香撲而來。冬日暖陽,白團子晶瑩剔,綠團子綠意盈。做糖畫、吃湯,重慶萬盛的迎春游園活動,吸了不少市民前來市民 牛馨熠:這是我第一次體驗糖畫,很好看也好吃,覺得特別意思。在活動現(xiàn),社區(qū)還為大家供了熱乎乎的湯,吃湯圓、猜燈,整個游園會處洋溢著喜慶。在西鄱陽湖區(qū),周家家戶戶開始忙曬臘肉、腌咸魚濃濃的年味彌漫來。不論是蒸、、煮,臘肉都是地人下飯的必吃品。此外,曬咸也是當?shù)氐膫鹘y(tǒng)俗。人們將內(nèi)湖撈上來的魚,清腌制后進行晾曬到了過年的時候制作成一道道咸燒制的家鄉(xiāng)菜。西上饒鄱陽縣白洲鄉(xiāng)車門村村民 范華有:我們湖每家每戶到了過都要腌制一點魚這個魚無論是烹煮,怎么都好吃在海南文昌鳳會有一句俗語:無貢不像過年。糖,俗稱米花糖,逢新春佳節(jié),當家家戶戶都會制糖貢,炒米、炒麻、熬糖的香味彌漫整個村莊。介紹,鳳會村獨的薏糯米,是當制作糖貢的上等材。村民們在每下半年都會種上畝,專門用來在年期間制作糖貢因為特殊的制作藝和香脆綿柔的感,近年來,鳳村的糖貢還出口了海外。如今,貢不僅僅是村民過年的特色美食還成了增收致富產(chǎn)業(yè)。春節(jié)臨近宵花裝扮新氣象年貨吃美食,全各地的年味兒是來越濃,除了滿腸胃還要賞心悅。隨著春節(jié)的臨,多地的花市大也逐漸熱鬧起來不少商戶正加緊貨,以保證節(jié)日間市民的購買需。這兩天,記者廣西花鳥市場看,市場內(nèi)年桔很惹人關注,一盆金燦燦的年桔把卉市場裝扮得格喜慶。師傅們麻地綁扎枝條,扮造型,為即將到的采購旺季做準。據(jù)了解,今年1米多高的小年桔受市民青睞。除年桔,盆栽鮮花鮮切花、多肉植還有應季而生的花年果將市場裝得年味十足。走廣東汕頭花城,色年宵花卉應有有、美不勝收,這里增添了濃濃年味。今年,花行情看好,經(jīng)營都積極備貨,引了不少新品種。北美冬青、垂絲莉等,因色彩鮮、造型獨特受到少市民的青睞。外,組合式盆栽品,也成為春節(jié)卉市場的新亮點不同的花卉,在農(nóng)的精心搭配下做到一盆一景,次豐富。走進甘蘭州新區(qū)花卉產(chǎn)基地智能溫室,種盆花開得正旺這幾天,這里種的娜歐米、雪山列等諸多品種的切玫瑰在市場上不應求,每天都將近三十萬株鮮花運往全國市場同時,為了保證日期間市民對花的需求,蘭州新花卉交易中心提備貨,增加了花的進貨量,還引了許多新品種,滿足市民不同的求。興凱湖冬捕體驗漁獵樂趣在季的東北,冰上祀納福、踏雪尋、破冰、下網(wǎng)、網(wǎng)、頭魚拍賣等每一個環(huán)節(jié)、每個場面都是一道人的風景。興凱冬捕節(jié)近日在黑江雞西市啟幕,千名市民和游客聚興凱湖,感受特的漁獵文化和凱湖冰雪的魅力冬捕漁獵中最壯、最激動人心的數(shù)起網(wǎng)時刻。伴著漁把頭的一聲起網(wǎng)嘍”,十幾漁民排著隊吆喝將大網(wǎng)慢慢拉出面,鯉魚、鯽魚鰱魚、麻連等各魚種纏繞于網(wǎng)間還有我國聞名的大淡水魚之一,白魚在水霧間跳而出,當25公斤頭魚破水而出時現(xiàn)場響起了熱烈掌聲和吶喊聲,天雪地間,處處是喜慶豐收的畫,象征著“連年魚”。興凱湖冬節(jié)魚把頭 徐兆強:往年都是十二二十多號就開湖,今年因為氣溫,后期又刮大雪晚了,變成了一七八號,或十號右才開湖。本次捕節(jié),作為雞西旅游品牌的標志活動之一,依托凱湖的獨特自然勢,讓游客聚集此盡情嬉戲,在受冬捕快樂的同,感受著大規(guī)模捕的壯觀盛宴,身體驗漁獵的樂,重溫傳統(tǒng)冬捕獵文化的獨特魅。今年的冬捕節(jié)了冬捕非遺展示頭魚拍賣、特色食品嘗等傳統(tǒng)項外,還增加了大實景音樂劇“遠的呼喚——肅慎冬”表演、徒步越興凱湖、興凱自駕穿越、冰雪拉松、冰上娛樂特色商品展示、泳表演等10余項特色活動。據(jù)了,近年來,雞西積極開創(chuàng)文旅創(chuàng)產(chǎn)業(yè)新模式,以凱湖冬捕節(jié)為契,進一步拓展冰文化,濃郁冰雪圍,叫響美麗雞的冬季冰雪旅游牌,升溫雞西冬旅游市場,真正現(xiàn)龍江冰雪由“資源”變成“熱濟”?
回復 金泰經(jīng) : 編者按黨的二十報告提出,堅持發(fā)展經(jīng)濟的著力放在實體經(jīng)濟上推進新型工業(yè)化加快建設制造強。3日召開的廣東省委經(jīng)濟工作會指出,要堅持實經(jīng)濟為本、制造當家,推動制造省建設邁出新步。作為全國汽車產(chǎn)和消費第一大,廣東汽車制造面對新的產(chǎn)業(yè)變,積極向新能源車轉(zhuǎn)型升級,已成為推動廣東省造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展關鍵力量。南方報今起推出“領新賽道——解碼東新能源汽車高量發(fā)展”全媒體道,展現(xiàn)廣東超布局新能源產(chǎn)業(yè)的成效、問策未繼續(xù)領跑的路徑位于番禺化龍的汽埃安第二智造心,投產(chǎn)雖僅兩多月,但已經(jīng)進滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。產(chǎn)線上,機械手不知疲倦地揮舞組裝車輛,AGV無人小車不停穿于不同工位,忙著運送零部件,60秒便有一臺新能源汽車駛下智化生產(chǎn)線。可是便如此,仍然難滿足市場需求。廣東省統(tǒng)計局數(shù),2022年前11月新能源汽車快速增長直接帶動汽車制造業(yè)增長25.7%。預計新能源汽車全年總量接近130萬輛,同比增長約140%,約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一是廣東造,每分便有約2.4輛新能源汽車駛下生線。新能源汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,僅是廣東積極探中國式現(xiàn)代化路的體現(xiàn),也是廣堅持實體經(jīng)濟為、制造業(yè)當家,動制造強省建設出的新步伐。那,作為全國汽車產(chǎn)和消費第一大,廣東為何能搶新能源汽車產(chǎn)業(yè)展先機?廣東為能培育出新能源車產(chǎn)業(yè)新動能?東為何能實現(xiàn)新源汽車從制造中向創(chuàng)造中心的蝶?“龍頭”效應主帶動提升新速與廣州番禺化龍車城相距140公里的深圳坪山,亞迪生產(chǎn)車間內(nèi)樣忙碌著,即便班加點,仍然供應求,部分車型單積壓一度達到個季度。去年11月16日,比亞迪繼特斯拉之后,為了全球第二家成新能源汽車銷300萬輛的企業(yè)。目前,廣東在能源汽車整車領,已經(jīng)形成了深、廣州的雙核心局。據(jù)不完全統(tǒng),廣東乘用車產(chǎn)已經(jīng)達到395萬輛/年,其中生產(chǎn)新能源乘用車超100萬輛/年,包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日,南沙黃閣,一占地面積74萬平方米,產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn)這是豐田在中國設的新能源汽車廠。隨著這家工投產(chǎn),廣東已經(jīng)豐田全球集中規(guī)化程度最高的生基地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛,到2022年產(chǎn)量接近130萬輛,短短幾年,廣東新能源車產(chǎn)業(yè)取得這樣發(fā)展,還有另一鍵因素,便是比迪、廣汽埃安、鵬汽車等龍頭企,充分把握政策市場機遇,較早開始轉(zhuǎn)型,帶動個產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量展。比亞迪一直在全球新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿2008年便推出了首款新能源汽,2022年成為全球首個宣布停燃油車整車生產(chǎn)企業(yè),如今讓廣造的新能源汽車遍全球,并進入日本、德國等汽強國市場,充分現(xiàn)了廣東品牌的力。“早在2017年,我們就動工建設了廣汽智能聯(lián)新能源汽車產(chǎn)園,并于2018年順利竣工,這全國第一個汽車業(yè)園,計劃總投450億元,占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃智能生態(tài)工廠已現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能,爭取2025年能實現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?!睆V汽團董事長曾慶洪露,當時新能源車市場雖然很小但已有危機感,果還不轉(zhuǎn)型不升,可能會跟不上隊。現(xiàn)在不到5年時間,產(chǎn)業(yè)園就經(jīng)沒有過多空間足未來發(fā)展。目,僅僅在廣州番化龍一地,便集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè),1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心,47家汽車零部件及其他項目,基本立了“三電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)鏈?!皬V東新能汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)優(yōu)勢明顯,充分托龍頭車企高質(zhì)發(fā)展,并且集聚應不斷增強,形廣州花都、番禺南沙以及深圳坪等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。廣州市社會科學現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所研究員陳峰表示“布網(wǎng)”造車跨融合激發(fā)新活力近,手機生產(chǎn)商耀的研發(fā)團隊比前多了一個任務加大車機系統(tǒng)開力度,他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)略作協(xié)議,將手機作系統(tǒng)與車機系融合,通過數(shù)據(jù)合、設備融合、統(tǒng)融合,實現(xiàn)真以人為中心,構(gòu)高效的智慧出行驗四大用車場景加快布局“第三間”。與傳統(tǒng)汽不一樣,隨著5G、云計算、人工能等新一代信息術與汽車交通的度融合,不斷推動著車與車、路、、云多維信息交網(wǎng)絡的加速形成新能源汽車不僅是個出行交通工,而是逐漸演變萬物互聯(lián)的智能端。“新能源汽的上半場是電動,下半場是智能。在智能化領域會像在電動化領一樣,將所有核技術打通,并充驗證。”比亞迪事長兼總裁王傳表示,智能化是大的變革,創(chuàng)造生態(tài)超乎想象。給造新能源汽車出新要求,要改傳統(tǒng)的“鏈式”應關系,向開放合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)生態(tài)轉(zhuǎn)變,從硬芯片,到軟件操系統(tǒng)開發(fā),再到據(jù)算力、信息安建設,汽車產(chǎn)業(yè)界進一步突破和構(gòu),生態(tài)化融合同已是大勢所趨“如果要想實現(xiàn)動化、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型,單靠自身力量是很難的。為汽車產(chǎn)業(yè)鏈特長,涉及領域非廣,單靠一個企是很難完成。我一開始就確定了個總體原則,自創(chuàng)新和合資合作條腿走路。沒有主創(chuàng)新,就沒有己的東西;沒有放合作,可能就能走到行業(yè)發(fā)展最前沿,失去了多對先進技術掌利用的機會,在本上也沒有競爭?!睆V汽集團總理馮興亞表示。前,在新能源汽整車領域,廣東益于整車企業(yè)、棧自動駕駛企業(yè)創(chuàng)團隊以及供應體系的發(fā)力,加不少研發(fā)機構(gòu)的撐,已經(jīng)形成了對完整的布局,互之間已經(jīng)開始網(wǎng)交匯,融合創(chuàng),逐步產(chǎn)生1+1>2的新局面。在自動駕駛領域,為已研發(fā)高階自駕駛?cè)珬=鉀Q方(ADS),滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需;小鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)L2、L3級自動駕駛;文遠知行、小智行掌握了L4級自動駕駛技術,有多地無人駕駛試許可。在智能艙領域,小鵬汽基于Linux、Android開源代碼,打造XmartOS智能座艙系統(tǒng),智能網(wǎng)技術達到國際領水平;華為基于蒙系統(tǒng),立足自在通信和智能設的優(yōu)勢,打造了智能手機、手表智能家居等智能備互聯(lián)互通的智座艙;廣汽埃安發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn),具有高的交互功能?!?東在新能源汽車域擁有得天獨厚優(yōu)勢,既有傳統(tǒng)車產(chǎn)業(yè)的制造基,又有人工智能通信科技等新興業(yè)的優(yōu)勢,并且有粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢,大幅升整個新能源汽產(chǎn)業(yè)的運行效率”合創(chuàng)汽車董事聯(lián)席總裁楊穎表,這些都為新能汽車企業(yè)在成本品質(zhì)把控、研發(fā)新等方面提供了利,為企業(yè)發(fā)展供了良好的沃土非常有利于新能汽車產(chǎn)業(yè)做大做。協(xié)同向上區(qū)域動開拓新空間去12月底,位于廣東梅州的圣戈班產(chǎn)車間,機器人臂按照預設軌道碌地運轉(zhuǎn),這家要生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè),產(chǎn)品要供給廣汽埃安小鵬等珠三角新源整車企業(yè)。該司副總經(jīng)理管春介紹,預計2022年能實現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元,馬上將啟動項目二期程建設,繼續(xù)擴生產(chǎn)規(guī)模,滿足來市場對高端產(chǎn)的需求。目前,梅州圣戈班這樣新能源汽車產(chǎn)業(yè)下游企業(yè),在梅、清遠、湛江等東西北城市正在速成長。這也是東新能源汽車產(chǎn)發(fā)展帶來的新特,珠三角地區(qū)與東西北協(xié)同向上不同產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動,開拓發(fā)新空間,構(gòu)筑世級產(chǎn)業(yè)集群。根《廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強鏈工”實施方案》內(nèi),明確提出要充發(fā)揮汽車整車企引領作用,差異布局5個左右省級汽車零部件特色業(yè)園區(qū),引導珠、汕頭、韶關、州、惠州、東莞中山、江門、陽、湛江、清遠等市規(guī)劃布局汽車部件二、三級供商產(chǎn)業(yè)園區(qū),構(gòu)零部件產(chǎn)業(yè)梯度展格局。在推動東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)展時,珠三角傳統(tǒng)車制造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級。以沙為例,將以黃國際汽車城為核,以大崗汽車產(chǎn)園片區(qū)、萬頃沙能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛國家車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為支撐形成開放性的“車—新能源汽車發(fā)制造—汽車零件基地—智能網(wǎng)汽車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?!耙欢ㄒūP慮,通盤合作,省一盤棋。堅持勢互補、錯位發(fā)原則,在招商引及產(chǎn)業(yè)用地等方加強全省統(tǒng)籌,合各區(qū)域已有汽產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨,形成支撐粵港大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈中端的產(chǎn)業(yè)空間布。”廣州城市學汽車與交通工程院副院長、華南工大學汽車新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究心主任姜立標表。廣東越來越完的新能源汽車產(chǎn)鏈,正不斷吸引多新項目落地。我們?yōu)槭裁绰鋺?東?因為這里有整的汽車和能源業(yè)鏈,再生能源局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展目明確,并且有著流的營商環(huán)境。現(xiàn)代汽車集團(國)總裁李赫埈示。作為最新進廣東投資的世界500強,現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資設的HTWO廣州,即將正式投產(chǎn)球最先進的氫燃電池系統(tǒng)。去年12月31日,在廣州車展開幕上,有34個汽車項目落地廣東,總投超過330億元,包括華恒物流南產(chǎn)業(yè)項目、廣州沙艾帕克汽車配生產(chǎn)基地項目、博爾南沙基地項,新晨汽車零部智能制造總部項等。專家訪談中電動汽車百人會理事長兼秘書長永偉:充分發(fā)揮場作用讓政策產(chǎn)效果從傳統(tǒng)汽車一大省跨入新能汽車第一強省,對未來產(chǎn)業(yè)變革廣東應該如何認自身在新能源汽方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢未來如何進一步動高質(zhì)量發(fā)展?中國電動汽車百會副理事長兼秘長張永偉看來,東已形成以廣州深圳為核心集聚并輻射周邊地區(qū)完備新能源汽車業(yè)鏈體系,具有些獨特的優(yōu)勢。對未來產(chǎn)業(yè)變革廣東一定既要發(fā)好市場的作用,時要更好發(fā)揮政的作用,把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)展起,并進一步發(fā)揮位優(yōu)勢,大力推中國新能源汽車海,實現(xiàn)新能源車高質(zhì)量發(fā)展。方日報:請問從國新能源汽車產(chǎn)發(fā)展來看,廣東于什么地位?張偉:從整車規(guī)模數(shù)量上看,包括油車和新能源汽,廣東省位列全第一,這令廣東汽車行業(yè)中具有常重要的地位。國新能源汽車產(chǎn)鏈起源于廣東。年來,廣東大力展新能源汽車產(chǎn),出臺了多項扶鼓勵等政策措施形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并射周邊地區(qū)的完新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在比亞迪廣汽埃安、小鵬新能源整車企業(yè)拉動下,已經(jīng)形具有代表性的新源自主品牌和相完備的零部件配生產(chǎn)能力。廣東是全國擁有新能私家車數(shù)量最多省,在推廣和應新能源汽車方面極主動且成效顯。南方日報:廣在發(fā)展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有什么勢?張永偉:總上,廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅,有一些獨特的勢。一是汽車制業(yè)規(guī)模大,擁有車及零部件研發(fā)設計、生產(chǎn)、銷等較為完備的產(chǎn)鏈。全省共有規(guī)以上整車制造企27家,規(guī)模以上零部件和配件企912家。二是依托基礎雄厚的電信息制造業(yè),新源汽車、智能網(wǎng)汽車等新興領域展處于領先水平廣東省是我國汽智能化供應鏈核集聚區(qū),在芯片操作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)、動駕駛解決方案激光雷達等全部域均有企業(yè)布局三是汽車產(chǎn)業(yè)集效應不斷增強。前已經(jīng)形成了廣、深圳、佛山新源汽車核心集聚,以及東莞、中、惠州、肇慶等代表的關鍵零部及新材料配套項集中區(qū)。四是市意識很強,把握場機會的能力也強。廣東企業(yè)天具有市場化的基。廣東在帶動鋰發(fā)展進入大電池代功不可沒。南日報:面對新的業(yè)技術革命,廣未來應該如何發(fā)好原有優(yōu)勢,推新能源汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量發(fā)展?張永:汽車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長鏈條現(xiàn)代化工業(yè)。目,它到了一個變階段,技術在變、產(chǎn)業(yè)鏈在重塑與新能源、通訊產(chǎn)業(yè)的聯(lián)接構(gòu)成很大的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復雜的現(xiàn)化的大工業(yè)。這情況下,這個產(chǎn)要發(fā)展起來,一要發(fā)揮好市場的用,這是廣東最的優(yōu)勢,也是廣企業(yè)的優(yōu)勢,市意識很強,把握場機會的能力也強,廣東企業(yè)天具有市場化的基。還要更好地發(fā)政府的作用,把業(yè)更好地組織發(fā)起來。這不僅僅抓生產(chǎn)制造、搞商引資,更需要工業(yè)的系統(tǒng)性的計和組織能力,置好政府的資源抓好部門協(xié)同,照發(fā)展規(guī)劃,分任務,逐步推進從政策、規(guī)劃和略思路、設計上廣東已經(jīng)走在前,但需要解決的怎么把這些政策地,戰(zhàn)略落地,政策產(chǎn)生效果。方日報:發(fā)展新源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識,廣在接下來的產(chǎn)業(yè)爭中應如何進一保持領跑?張永:除發(fā)展汽車智化關鍵技術產(chǎn)業(yè),廣東省應進一發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,向東盟國家打造能源汽車產(chǎn)業(yè)走,大力推動中國能源汽車出海。國新能源汽車市明年很快就會突一千萬輛的目標然后就要去積極局全球市場,要取在中國之外,全球占有較高的場份額或比例,是未來幾年中國車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重。從行業(yè)來講,國有推動國際化巨大發(fā)展機會,前最大規(guī)?;?遇就是東南亞市。而廣東面向東亞的優(yōu)勢得天獨,區(qū)位優(yōu)勢和國化的機會不可替,所以打造“廣+東盟”新能源走廊有很好的條件機會,是一篇大章。此外,廣東利用大灣區(qū)發(fā)展遇,支持跨國公的發(fā)展,使其更地融入我國“雙環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略中具體的措施包括清晰界定國產(chǎn)化、國產(chǎn)替代、自可控和供應鏈安等相關概念;多措支持跨國公司國內(nèi)合作或獨立立研發(fā)中心、孵器和加速器、聯(lián)開發(fā)中心或科技果轉(zhuǎn)化中心、創(chuàng)中心等。數(shù)讀●東乘用車產(chǎn)能已達到395萬輛/年,其中生產(chǎn)新源乘用車超過100萬輛/年。●2022年前10月,廣東新能源汽產(chǎn)量100.46萬輛,同比增長169%,預計全年產(chǎn)量接近130萬輛,同比增長約140%。●目前,廣東新能源汽車有量133萬輛,全國排名第一。2022年1—9月,廣東新能源車銷量53.2萬輛,同比增長107.5%,占汽車銷量28.7%,占全國9.3%。南方日報記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌:王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行:陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團:郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影:南方日記者 張迪快評:駛?cè)肟燔嚨琅艹?速度新能源汽車成為一個強勁的濟增長點,也是國汽車工業(yè)競速新賽道。正如習平總書記所強調(diào)“發(fā)展新能源汽是我國從汽車大邁向汽車強國的由之路?!痹谛?源汽車制造這條爭激烈的賽道上作為傳統(tǒng)汽車大的廣東跑出了“速度”,已成為能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的沃土與高地。東之所以能成長新能源汽車第一省,既離不開深的傳統(tǒng)汽車工業(yè)礎,也離不開在能源汽車領域的前布局。過去十也正是廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛的十年。目前,比亞迪、廣汽埃、小鵬汽車為代的廣東新能源汽企業(yè),依托創(chuàng)新動發(fā)展,實現(xiàn)核技術自主可控,斷塑造發(fā)展新動新優(yōu)勢,在智能能源汽車賽道上出一條高質(zhì)量發(fā)之路。廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)趨勢,發(fā)揮整車業(yè)龍頭效應,優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布局,成產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu),從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級和核心競爭力全面提升。在新源汽車賽道上,東跑出了“加速”,形成了一定產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。只要持戰(zhàn)略定力,繼搶抓機遇、聚力新、穩(wěn)鏈強鏈,力甩掉“卡脖子的手,跑出更快“加速度”,廣一定能夠從汽車造大省邁向汽車造強省。(丁建?