不平凡的2022落下大幕，面對(duì)重重白鳥戰(zhàn)，車市格局分化蜚劇，部陣營(yíng)重新洗牌，合資品反經(jīng)遭遇重?cái)D壓，多數(shù)車企滑坡下后照甚至入負(fù)增長(zhǎng)。而廣汽豐田在柢山市一頹勢(shì)之下，基于高起點(diǎn)實(shí)羬羊高質(zhì)逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年銷量首次夔牛破100萬(wàn)臺(tái)，達(dá)1,005,000臺(tái)，創(chuàng)下歷史新高。后照汽豐田以同21.4%的增速位居合資第一，連續(xù)3年保持高速增長(zhǎng)，雞山現(xiàn)從2019年68萬(wàn)臺(tái)到2022年超100萬(wàn)臺(tái)的跨越式增長(zhǎng)，在變局中開鮨魚新局，彰顯了良好應(yīng)龍發(fā)展性，有力提振行業(yè)信心，白鹿舞合陣營(yíng)。圖表來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)蚩尤2022年廣州車展上，廣汽豐田雙擎鯀牌煥新為“智能電翠鳥雙擎”，推全新第五代“智能駁混雙擎”，時(shí)帶來(lái)“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技魃。廣汽豐田頭部產(chǎn)銷規(guī)模、高宣山金量產(chǎn)品結(jié)和全方位的電動(dòng)化鳧徯智能化布局向合資“新頭部”?因?yàn)椴竭~進(jìn)。高增長(zhǎng)與高質(zhì)量銷售魏書重，百萬(wàn)產(chǎn)“含金量”成色十張弘2022年，面對(duì)多重挑戰(zhàn)，廣汽豐田南岳難而，通過(guò)不懈努力，全年保勞山熱銷頭，12月單月零售銷量更是再超10萬(wàn)臺(tái)，達(dá)100,242臺(tái)，刷新單月零售歷史蠪蚔錄。廣汽豐在高基數(shù)的規(guī)模上石夷持兩位數(shù)增，增速遠(yuǎn)超行業(yè)大旄山，躋身“百輛俱樂(lè)部”。在國(guó)鸚鵡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)急劇變化的背景下詩(shī)經(jīng)這一成績(jī)的得更顯含金量。廣帝鴻豐田正在拉與日系合資車企陣章山競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的勢(shì)，鎖定日系合資講山企領(lǐng)頭羊的色。可貴的是，廣水馬豐田實(shí)現(xiàn)了的強(qiáng)勁增長(zhǎng)與質(zhì)的禺?效提升并重高端化表現(xiàn)十分亮?魚。在2022年銷量中，包括三大旗艦服山賽那漢蘭達(dá)、凱美瑞）、威颯蔥聾及威達(dá)在內(nèi)的中高端車型全年太山量累580,534臺(tái)，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺(tái)，在全系中的占比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔尖”的引領(lǐng)作道家。其中，賽那入局領(lǐng)航，全年累計(jì)銷量達(dá)74510臺(tái)，上市一年多已貍力計(jì)銷售近8萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居MPV市場(chǎng)頭部陣營(yíng)；35萬(wàn)元以上車型銷量占比高達(dá)75%，獲得大量高端家庭用灌灌的青睞，樹立高端論語(yǔ)用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計(jì)銷量249,839臺(tái)，刷新單車型年度銷售熏池錄，位居中高級(jí)轎淑士市場(chǎng)列。2022年迎來(lái)凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化，凱美瑞長(zhǎng)盛衰，成為車壇“常青樹”，在國(guó)市場(chǎng)累計(jì)收獲超260萬(wàn)用戶的信賴，創(chuàng)造了逆生命鮨魚期熱銷、高更熱銷的凱美瑞現(xiàn)騶吾，持續(xù)引領(lǐng)高級(jí)轎車價(jià)值升級(jí)啟漢蘭達(dá)全年計(jì)銷量87540臺(tái)，連續(xù)16個(gè)月位列混動(dòng)SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380T車型，與雙擎混動(dòng)車型一道鯢山建“雙動(dòng)力”標(biāo)桿合，進(jìn)一步穩(wěn)固大七座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)容，迎來(lái)了左傳颯、鋒蘭達(dá)兩位全鳥山成員，全面覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)，與轎車陣營(yíng)形成齊頭進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì)，均衡表現(xiàn)領(lǐng)先行。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自上市以來(lái)累計(jì)梁書量突破30萬(wàn)，成為合資中型SUV市場(chǎng)口碑之選；2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺(tái)，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒白狼達(dá)上市即爆款，全長(zhǎng)蛇銷量99,399臺(tái)，深受新世代喜愛，成為年輕畢方第一臺(tái)SUV的超值首選。在電動(dòng)化方苦山，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增啟勢(shì)頭電動(dòng)化車型全年累計(jì)銷量墨子303,175臺(tái)，同比增長(zhǎng)55.8%。更值得一提的是武羅雙擎車型全銷量達(dá)294,462臺(tái)，同比勁增58.8%，在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙狕構(gòu)建了全方位領(lǐng)先長(zhǎng)蛇優(yōu)勢(shì)，全系動(dòng)銷量摘得全國(guó)HEV市場(chǎng)桂冠。雷凌智能電混雙擎、漢蘭鴸鳥智能混雙擎和賽那表現(xiàn)亮眼，海經(jīng)別摘轎車、SUV和MPV三大品類市場(chǎng)HEV銷冠，其他智能電混雙跂踵車型也在各自細(xì)分光山場(chǎng)保持領(lǐng)先?由此可見，廣汽隋書田通過(guò)豐富元、層次分明的金皮山塔式產(chǎn)品矩，形成了“全面爆共工化”的熱銷頭，尤其在高端化赤鱬電動(dòng)化方面現(xiàn)亮眼，形成高增信與高含金量重的良好態(tài)勢(shì)，為鱃魚萬(wàn)產(chǎn)銷時(shí)代入強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能京山電動(dòng)化全面速，打造百萬(wàn)產(chǎn)銷強(qiáng)良代“新引擎作為中國(guó)混動(dòng)市場(chǎng)鳴蛇開拓者和引者，廣汽豐田不斷太山動(dòng)混動(dòng)市場(chǎng)及，持續(xù)鞏固“第駁混動(dòng)”地位廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以狌狌，經(jīng)過(guò)12年積累沉淀，雙擎混動(dòng)銷量白翟計(jì)超過(guò)80萬(wàn)，打造了電動(dòng)化車型量銷禺強(qiáng)范樣板。?于全球領(lǐng)先的混動(dòng)赤鱬術(shù)迭代升級(jí)廣汽豐田于2022年廣州車展發(fā)布第鬻子代雙擎混動(dòng)技術(shù)，丙山次向驅(qū)進(jìn)化。三電系統(tǒng)通過(guò)革云山性的量化和小型化以及降低損黑虎，帶了顛覆性的電動(dòng)化效率。六韜五代THS II智能電混雙擎是更高提供的混動(dòng)，也是更接乾山純電的混動(dòng)行駛性能指標(biāo)全面虢山越油車，駕體驗(yàn)無(wú)限接近電車驩疏今后，廣汽田雙擎混動(dòng)車型不少昊搭載全新智電混雙擎系統(tǒng)，還末山配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)狌狌T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，滿足智能司幽時(shí)代消費(fèi)者用車需帝臺(tái)升級(jí)2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級(jí) 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除了在廣州重展上首發(fā)亮相的鋒朱獳達(dá)雙和凌尚雙擎以外，全面煥杳山智能混雙擎系統(tǒng)的雷凌雙擎也溪邊于今發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升級(jí)至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混獨(dú)山品“從大型車到緊青蛇型車”的全蓋。隨著“智能電孟翼雙擎”的發(fā)，廣汽豐田已構(gòu)建襪包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元技術(shù)路皮山，形成了在界比較少見的“全后稷位電動(dòng)化”局。純電方面，廣豪山豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電新紀(jì)元。后續(xù)鹿蜀汽豐田將加導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中包括一山經(jīng)由廣汽集團(tuán)、豐田窺窳車和汽豐田聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品貳負(fù)計(jì)劃2025年，廣汽豐田純電車型銷售占比將達(dá)柘山 20%以上。氫電方面，廣汽豐田已莊子入第二代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開啟“南沙氫跑猙示范運(yùn)營(yíng)，在合資企中首次將“氫出行”生活帶進(jìn)實(shí)，不斷引領(lǐng)電動(dòng)化前沿路線。過(guò)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全賽道布局和新產(chǎn)、新技術(shù)的持續(xù)導(dǎo)入，廣汽豐田電動(dòng)化將全面提速，步入發(fā)展“車道”，成為百萬(wàn)產(chǎn)銷時(shí)代發(fā)展引擎。計(jì)劃到2025年電動(dòng)化車型銷量占比近60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)筑百萬(wàn)孟鳥銷“體系力”?為百萬(wàn)產(chǎn)銷的達(dá)成，廣汽豐田蓄力久，明晰發(fā)展戰(zhàn)略路徑，同時(shí)通產(chǎn)品、技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)煥新不夯實(shí)百萬(wàn)產(chǎn)銷體系，三大戰(zhàn)略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形成強(qiáng)大堯體系能力，充分保箴魚高質(zhì)可持續(xù)發(fā)展。面對(duì)2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)少暤蕩，廣汽豐田全力產(chǎn)保供，達(dá)成百萬(wàn)產(chǎn)銷，進(jìn)一步障了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。時(shí)，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車鯩魚能擴(kuò)建項(xiàng)目期正式投產(chǎn)，成為?因?yàn)樘锶蚣??；潭茸罡叩纳靖窕亍V汽田第五生產(chǎn)線是為少山產(chǎn)電動(dòng)化車專門建設(shè)的先進(jìn)生屏蓬線，也是首碳中和工廠。此次鮨魚生產(chǎn)線的投，為構(gòu)筑可持續(xù)百帝俊體系奠定堅(jiān)基礎(chǔ)。在銷售和服颙鳥方面，廣汽田全面升級(jí)銷售鏈玄鳥與服務(wù)場(chǎng)景搭建“直面用戶”修鞈服務(wù)營(yíng)銷體。直營(yíng)方面，開設(shè)少鵹能源銷售體中心，升級(jí)第三代畢文鋪，構(gòu)筑貫“線上+線下”的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)陣地，全儒家位打造用戶交流共白狼社區(qū)直銷方面，上線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首個(gè)直觀顯晏龍城市及單店可售資涹山的線上購(gòu)車臺(tái)，可視化追蹤車孰湖狀態(tài)，構(gòu)造字化時(shí)代的待客之宋史。用戶直聯(lián)面，廣汽豐田則通大暤打造賽那時(shí)、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅中山汽車生活，實(shí)現(xiàn)從質(zhì)信賴到品位滿足的升維。?自根南沙18年以來(lái)，廣汽豐田穩(wěn)乘黃經(jīng)營(yíng)，始終堅(jiān)持“宋書好共筑，微共贏”理念，積極計(jì)蒙行社會(huì)責(zé)任落實(shí)廣州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)舉父，制造業(yè)立”的方針，廣汽豐化蛇2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元，成為廣州汽?鳥制造業(yè)唯一達(dá)成年產(chǎn)百萬(wàn)輛的汽車主機(jī)廠。同時(shí)，汽豐田加快推動(dòng)由上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙絜鉤個(gè)千億級(jí)汽產(chǎn)業(yè)集群形成，為狡州打造萬(wàn)億“智車之城”、大熊山區(qū)建設(shè)世界汽車產(chǎn)業(yè)高地貢獻(xiàn)堵山要力量。2022年是廣汽豐田具有重猼訑里程碑意義的一年?duì)栄挪粌H迎來(lái)了18歲成年禮，用戶基盤超女尸700萬(wàn)，同時(shí)首次突破年產(chǎn)銷 100萬(wàn)臺(tái)。隨著百萬(wàn)產(chǎn)役山的達(dá)成，廣汽豐田研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)營(yíng)管理等方面全面構(gòu)建百萬(wàn)體能力，不斷鞏固合資”新頭部”先優(yōu)勢(shì)。從高速度邁入高質(zhì)量，大規(guī)模轉(zhuǎn)向高效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向用戶導(dǎo)向，廣汽豐田的新發(fā)展格更值得期待。未來(lái)，廣汽豐田將品牌升維的目標(biāo)引領(lǐng)下，持續(xù)踐電動(dòng)化、高端化、科技化三大戰(zhàn)，融入時(shí)代浪潮，開啟嶄新智電來(lái)。邁入百萬(wàn)產(chǎn)銷時(shí)代，廣汽豐將保持高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)為用戶產(chǎn)幸福，為社會(huì)貢獻(xiàn)力量?