1 月 28 日消息，在剛剛去的一周電動汽車造商特斯股價(jià)飆升 33%，創(chuàng)下 2013 年 5 月以來的最好單表現(xiàn)，也該公司成以來第二的單周表。美國當(dāng)時(shí)間周五特斯拉股上漲了 11%，連續(xù)第二日盤漲超 10%，較 1 月份低點(diǎn)漲近 75%，約合人民幣 1.6 萬億元，全周漲 33%。在此之前特斯拉股大幅下跌在六個月下跌了 40% 以上。特斯拉價(jià)在 2022 年累計(jì)下跌 65%，是特斯拉上市 12 年來最糟糕的份。由于技和汽車業(yè)普遍存的不利條，特斯拉受到了汽價(jià)格上漲部分公司品延遲以首席執(zhí)行埃隆?馬克收購?fù)?帶來的負(fù)影響。不，投資者耐心得到回報(bào)，特拉股價(jià)在 2023 年出現(xiàn)了性反彈。斯拉股價(jià)周反彈得于其發(fā)布過市場預(yù)的第四季業(yè)績。在股東和分師舉行的話會議上特斯拉首執(zhí)行官埃?馬斯克Elon Musk）表示，該司的目標(biāo)在 2023 年生產(chǎn) 200 萬輛汽車強(qiáng)勁的需將支持這汽車的銷。特斯拉方指引顯，該公司年有望生 180 萬輛汽車且沒有修其在未來年實(shí)現(xiàn) 50% 復(fù)合年增長率長期目標(biāo)在第四季，特斯拉營收和利方面都表出色，總入達(dá) 243.2 億美元，其包括 3.24 億美元與特斯司機(jī)輔助駛系統(tǒng)相的遞延收。特斯拉去年 12 月和今年 1 月大幅降價(jià)，發(fā)了人們需求和庫積累的擔(dān)。分析師特斯拉的務(wù)業(yè)績反不一。伯斯坦分析托尼?薩納吉（Toni Sacconaghi）對該股的評為“遜于盤”，他周四的研報(bào)告中寫：“對于頭來說，長故事依鮮活，而表現(xiàn)良好對于空頭說，數(shù)字會說謊。今年 1 月初，特拉報(bào)告稱第四季度汽車交貨和產(chǎn)量均于預(yù)期。斯拉的股上漲正值盤反彈。準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)本周上漲 2.2%，納斯達(dá)克數(shù)上漲 4.3%。其他美國電汽車制造的股價(jià)也現(xiàn)了上漲Rivian 股價(jià)在 1 周內(nèi)上漲了 22%，而傳統(tǒng)汽車制商福特和用汽車的價(jià)分別上了 7% 以上。電汽車制造 Lucid 股價(jià)周五大漲 43%，原因是有傳言，沙特阿伯的主權(quán)富基金“共投資基”打算將公司私有。特斯拉年表現(xiàn)不的部分原是馬斯克重點(diǎn)轉(zhuǎn)移了推特，在去年 10 月份斥資 440 億美元收購了這家交媒體公。在馬斯的領(lǐng)導(dǎo)下推特經(jīng)歷大規(guī)模裁，大量廣商出走，部士氣低。特斯拉然是美國場第二大空股票，次于蘋果根據(jù)金融技分析公 S3 Partners 統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，斯拉股票有超過 9400 萬股被賣空S3 Partners 董事總經(jīng)理伊霍?杜薩尼基 (Ihor Dusaniwsky) 表示，盡特斯拉股出現(xiàn)反彈但活躍的空行動仍繼續(xù)。他釋稱，賣者認(rèn)為特拉股價(jià)上創(chuàng)造了“只過熱和買的股票至少在短內(nèi)會出現(xiàn)轉(zhuǎn)”。S3 Partners 統(tǒng)計(jì)顯示在過去一中，被做的特斯拉票總數(shù)增了 3.9%，而做空該股的投者同期損了 43 億美元。了股價(jià)上，特斯拉期權(quán)交易近也在激。芝加哥權(quán)交易所球市場的據(jù)顯示，在平均每有近 300 萬份特斯拉期權(quán)約易手，高于一年的 150 萬份，超過了其他何股票。前，特斯平均占所期權(quán)交易 7% 左右。1 月 6 日是有記錄以最繁忙的子，有超 520 萬份合約交，占所期權(quán)的近 10%。去年 12 月，特斯期權(quán)的交量近兩年首次超過追蹤納斯克 100 指數(shù)成分股的景順 QQQ 交易所交易金 (ETF)。7 月份，該司的期權(quán)易持續(xù)超了蘋果，是一個引注目的成。在標(biāo)普 500 指數(shù) (S&P 500) 中，特斯拉市值名第六，蘋果排名一。Interactive Brokers Group 首席策略師史夫?索斯克 (Steve Sosnick) 表示，購買這合約的交員“對特拉及其技以及首席行官馬斯的信心幾爆滿。特拉是獨(dú)一二的，它引了如此的投機(jī)者同樣也擁無數(shù)狂熱追隨者。