5639，是一列開行在州苗嶺山脈綠皮火車，26年時間，這列遇站即停鐵路“公交極大地方便沿線群眾的行。同這趟車一起陪伴線群眾的，有車上的列員們，他們沿線的老百賣肉賣蔬菜和他們交心朋友，讓5639成為大家眼中的幸福車。這次的春走基層，們登上了這慢火車?！?面還有茶油自己吃挺劃的。”“這好吃，我給娃帶的?！?要過年了，點零食禮包……今年是5639次列車上的“新春貨鋪”開張第五個年頭花生、瓜子牛肉干兒，十多種年貨旅客挑花了。旅客們大是沿途100多個少數(shù)民村寨的村民新春時節(jié)，們乘著列車趕集買年貨乘客 嚴志娟今年第一次上“新春年鋪”的乘客志娟告訴我，在火車上這種方式來驗新春年味她覺得很別，也特別開。列車長 胡貴川“為了老百姓能以少的錢買到好的東西，車上賣年貨不貴，其實市場價要便一半”，聊年貨鋪第一開張的經(jīng)歷胡貴川打開話匣子。當，一位苗族阿媽帶著孫上車，直至站，孩子兩空空撅著嘴了車，“這年我感覺村變化特別大買許多的年，大包小包，舍得花這錢?！焙F說。小慢車一趟逢站必的慢車，總有16個站，有時七八分就要停一趟5639/5640次列車長胡貴川告我們，這么年一直開下，其實就是了沿線鄉(xiāng)村百姓的生活去賣他們的產(chǎn)品。有蔬，還有他們稻田魚。老姓早上從黃、寶老山或加勞站上車坐上“慢火”把農(nóng)產(chǎn)品部賣完以后下午又坐我的“慢火車回到家里面“香腸價格36元每斤，還有血豆腐15塊錢一個”，列車長貴川每周堅更新表格，經(jīng)寫了7年了?！拔业蕉?場去看的這臘肉、香腸五花肉、血腐，讓你們車心里面就楚，加勞賣多錢一斤，遠賣好多錢斤，玉屏賣多錢一斤，里便宜點就起慢火車就那里買了…”，這張表，記錄著眼鐵路沿線幾主要市場的產(chǎn)品價格，前去購買年的旅客們提了參考。7年前，他發(fā)現(xiàn)“慢火車”菜的農(nóng)戶們于語言不通信息閉塞，的菜價要么高，要么太。于是他逛了多個超市菜場，記下產(chǎn)品價格制公告牌，讓戶們一上車對市場需求價格一目了。胡貴川告我們，在跑條線路的26年里，經(jīng)常和沿線的村們聊聊他們生活，“看苗族的老阿，我就問她怎么沒賣完她就告訴我好賣，下午點都沒有吃午飯，我就能不能幫她一下?！背?匯總信息，貴川還會幫村民們對接路，凱里市勞村村民張紅一家就是過胡貴川的線，一年賣了幾千斤魚現(xiàn)在家里已蓋起了四層小洋樓。張紅告訴我們從賣柚子、花魚，到兒讀完書后外務(wù)工，“慢車”伴隨了家三代的生，“以前家是木板房，在都修成樓，坐慢車賣西，一年也收入兩三萬好多老百姓是好感謝這趟慢車，要顧到我們這近幾個村。除了胡貴川列車上的9名乘務(wù)員也都旅客們的老友，他們平年齡45歲，姜國友是其年紀最大的在小慢車上作的15年里，他每天最要的工作就當好“守門”，“踏板個鎖扣，把拉開，要注一點，經(jīng)常生踏板反彈力大，卡好后把壓條壓，把防護帶拉進來，現(xiàn)要求的是保45度角?！背耸睾贸?上下車廂的，列車員姜友也守住了車的“邊關(guān)，“這個是車尾部的端，春節(jié)是闔歡樂的節(jié)日我就守著這邊關(guān)，關(guān)系旅客的生命全，你必須把它守好。開行二十六，5639次列車成為了線百姓的“集車”“賣車”“求學(xué)”“致富車。同時，隨列車沿線的游景點越來多，還有不外來客也來乘這趟慢火，感受慢下的苗鄉(xiāng)韻味“你看一下爸爸還有媽，讀大學(xué)經(jīng)坐的這趟火，那時候還有你，你以長大也要記坐這趟火車好不好……，手指窗外凱里市民潘正在跟女兒述著過去的事。潘剛讀學(xué)的時候就妻子坐這趟慢火車”，三個小時往貴陽和凱里間，泡面的氣，綠皮的車，都是他澀歲月里最好的回憶。次也是帶著兒來重溫這回憶，“我為了趕這趟火車，起了大早，本來可以選擇自開車的，但還是想再坐下這趟火車真的就是懷。”四個年人從鎮(zhèn)遠站踏上了“慢車”，想要慢一點，這他們選擇這車的主要原，“旅游的，肯定是火比較好，因開得比較慢然后可以停多站，看風(fēng)的話肯定還更方便，而和朋友們聊天說說話，下來的感覺不錯?！辟F游客甘啟輝。列車長 胡貴川即使同的路程已經(jīng)無數(shù)次，但于列車長胡川來說，每次踏上5639/5640次列車都會新的期待，沿線變化太了，基本上家每戶都有洋樓，每塊地都是綠油的，老百姓日子一天比天幸福，以我們的慢火是真正的綠火車，夏天火棍，冬天冰棍，2018年的時候就變成了空調(diào)車，鐵路這多年一直都不停地發(fā)展小慢車就是了讓沿線百生活好，是會停的，會直開下去。 編輯：胡一?