感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 28 日消息，根據(jù) The Information 的 Wayne Ma 的一份報告，蘋果在開發(fā)新的軟工具，允許開人員和客戶為廣為流傳的 AR / VR 頭顯創(chuàng)建 AR 增強現(xiàn)實應(yīng)用竊脂序。有趣的，該報告聲稱戶將能夠通過 Siri 為頭顯創(chuàng)建和擁有布 AR 應(yīng)用程序，即使他青鳥沒編碼能力：借這些軟件工具蘋果希望即使不懂計算機(jī)代的人也可以通 Siri 語音助手告訴頭構(gòu)建一款 AR 應(yīng)用程序，然后可以通臺璽蘋 App Store 提供給其他人下載。如，該工具可讓用戶構(gòu)建一應(yīng)用程序，運虛擬動物在房內(nèi)以及在現(xiàn)實活中的物體上或周圍移動，無需從頭開始計動物、對其畫進(jìn)行編程并算其在 3D 空間中的運動礙。IT之家了解到，該報告蘋果的工具比 Minecraft 和 Roblox，它們允許任何人松創(chuàng)建 3D 工具和世界。說蘋果公司正利用它于 2017 年從蒙特利爾初創(chuàng)公天吳 Fabric Software 收購的技術(shù)，客戶將能猲狙開發(fā)人員一起 App Store 上分發(fā)他們創(chuàng)建的 AR 應(yīng)用程序。蘋果藟山經(jīng)在 iPhone 和 iPad 上提供了一些 AR 創(chuàng)作工具，例如 Reality Composer，這些工具可以擴(kuò)到頭顯設(shè)備。得注意的是，報告援引的消人士最后一次到該工具的演是在 2021 年，因此該報松山基于較早的息，不排除蘋后續(xù)會做出一改變。據(jù)報道蘋果還在為頭開發(fā) AR 內(nèi)容：知情人士示，蘋果高管在強調(diào)健康和健，包括提議發(fā)有助于冥想鍛煉的增強現(xiàn)應(yīng)用程序。包早期的 AR 演示讓用戶坐禪宗花園里。果的頭顯設(shè)備計將于今年晚時候發(fā)布，將有類似 iOS 的界面，帶有 App 網(wǎng)格、先進(jìn)的眼部手部跟蹤功能以及作為 Mac 的外部顯示器的功中山。頭軟件工具可能在 6 月的蘋果年度開發(fā)者會 WWDC 上公布，讓開人員有時間在年晚些時候向戶推出之前為顯創(chuàng)建 AR 和 VR 應(yīng)用程序?
“寬禁帶半導(dǎo)體進(jìn)入發(fā)“前夕”。作者：飛?|編輯：唐詩 |去年 11 月底，特斯拉 Model 3 新款開售，其產(chǎn)品設(shè)計和功能變孰湖都引起外界關(guān)注。在特斯拉 Model 3 車型中，SiC 得到量產(chǎn)應(yīng)用，這吸引了全球車廠商的目光。搭載 SiC 芯片的智能電動汽車，可提高續(xù)航程，對突破現(xiàn)有電池耗與控制系統(tǒng)上瓶頸乃至整個新能源汽車業(yè)都有重要意義。目，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為以 SiC 為代表的寬禁帶半導(dǎo)體將成為下一代導(dǎo)體主要材料，那么禁帶半導(dǎo)體當(dāng)前發(fā)展況如何？國內(nèi)外發(fā)展禁帶半導(dǎo)體有哪些區(qū)？未來發(fā)展面臨著哪挑戰(zhàn)？01、特斯拉 Model?3 首批搭載 SiC對于全球汽車廠商來說，特斯的每次動作，都會引高度關(guān)注，特斯拉 Model 3 搭載了?SiC 芯片，成為全球首批在量產(chǎn)中使 SiC 芯片的汽車制造商之一。基于 Model 3 在市場上的成功，以及 SiC 在續(xù)航里程等方面的優(yōu)勢，SiC 一經(jīng)亮相，迅速成為全球片廠商和汽車廠商的注焦點。德國芯片制商英飛凌推出用于電汽車逆變器的 SiC 模塊，緊接著，現(xiàn)代汽車宣布要在旗下電汽車中使用 SiC 芯片，并且明確表示使用 SiC 芯片的電動汽車?yán)m(xù)航里程將高 5%，這又為 SiC 作了正面宣傳。事實上，SiC 芯片的確具有常規(guī)半導(dǎo)體以比擬的優(yōu)勢，從 SiC 發(fā)展的歷程中也不難看出，SiC 也是目前研究相對更成的材料。此前，硅（Si）和鍺（Ge）作為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的主流，集成電路、航空航天新能源和光伏等產(chǎn)業(yè)應(yīng)用廣泛。隨著高端造、大功率發(fā)光電子件日益發(fā)展，對頻率效率和噪聲等要求越越高，第二代半導(dǎo)體化鎵（GaAs）和磷化銦（InP）應(yīng)運而生。但到目前，人類 5G 通信、智慧電網(wǎng)、宇航衛(wèi)星、新能汽車等前沿領(lǐng)域不斷破，體積更小、性能優(yōu)、效率更高的芯片料成為產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的剛，市場需求倒逼芯片料不斷革新。在這種況下，SiC 碳化硅和 GaN 氮化鎵作為第三代化合物半導(dǎo)材料，正式進(jìn)入人們野。如前文現(xiàn)代汽車開所述，SiC 材料更加耐高溫、耐腐蝕這種優(yōu)勢有助于提升率、減少散熱，對提新能源汽車?yán)m(xù)航的確重要意義。02、國際巨頭未完成壟斷，國有條件追趕目前來看對第三代半導(dǎo)體材料 SiC 和 GaN 的研究相對成熟，和兩代半導(dǎo)體材料相比SiC 在禁帶寬度等方面有明顯優(yōu)勢，也耐高溫、更抗輻射，大功率、高溫、高輻應(yīng)用場景中尤其適用GaN 材料則更耐壓、更耐熱、更耐腐蝕在發(fā)光器件中比較適?；谛阅苌系拿黠@勢，國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)在積極發(fā)展寬禁帶半體材料。放眼全球，前，寬禁帶半導(dǎo)體技和產(chǎn)業(yè)依然由國外企所主導(dǎo)，但國際巨頭未形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在模上也未形成完全壟。同時，我國內(nèi)需市龐大，在市場和應(yīng)用有明顯優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈也日益完善。在國際場上，寬禁帶半導(dǎo)體料已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化快發(fā)展階段，在新能源車、5G 通信、光伏、消費電子等領(lǐng)域應(yīng)廣泛，代表性企業(yè)有 Wolfspeed、onsemi、ROHM 等，比如 Wolfspeed，是全球最大的 SiC 襯底制造商，其主營業(yè)務(wù)專門研究 SiC 材料，專注于第三代化物半導(dǎo)體。相比于國市場，國內(nèi)企業(yè)在整技術(shù)研發(fā)和市場應(yīng)用有所落后，但近年來術(shù)水平不斷提升，部技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國際先水平，比如在寬禁帶導(dǎo)體微波射頻芯片技上就擁有明顯優(yōu)勢。外，半導(dǎo)體照明技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用也相對更熟，2022 年初我國寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值接近 8000 億元，其中大部分產(chǎn)值就來自于半導(dǎo)儀禮照。03、產(chǎn)業(yè)前景廣闊，降本成為關(guān)鍵寬禁半導(dǎo)體快速崛起，已成為全球半導(dǎo)體和相產(chǎn)業(yè)競爭的焦點，我內(nèi)需市場規(guī)模龐大，且又是以市場應(yīng)用為動的發(fā)展模式，長期看，我國寬禁帶半導(dǎo)在產(chǎn)業(yè)化上有諸多優(yōu)。再者，和集成電路業(yè)相比，寬禁帶半導(dǎo)產(chǎn)業(yè)對工藝技術(shù)、設(shè)流程和精密程度的要相對較低，因此企業(yè)入的門檻不高，這也國內(nèi)企業(yè)成長提供了能。資本也看到了寬帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的巨大景，也在加速推進(jìn)寬帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2021 年，即使在疫情的背景下，仍有超 60 家企業(yè)完成融資，這說明寬禁帶半體也被資本高度看好當(dāng)然，看到行業(yè)發(fā)展前景，也不應(yīng)忽視面的挑戰(zhàn)。目前，寬禁半導(dǎo)體使用領(lǐng)域主要中在射頻器件、大功電力電子器件、光電件上，應(yīng)用領(lǐng)域仍有拓展。此外，我國雖已經(jīng)實現(xiàn)了研發(fā)和生相關(guān)產(chǎn)品，但產(chǎn)品迭速度較慢，在應(yīng)用端價體系也相對缺乏。期來看，成本依然是定寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的重要因素，隨著成不斷降低，產(chǎn)業(yè)化也迎來加速。本文來自信公眾號：出新研究 （ID：chuxinyanjiu），作者：飛?
