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    1. 陕北酸曲荤曲
      地區(qū):莫三比克
        類型:最強(qiáng)笑點(diǎn)
        時(shí)間:2025-06-16 03:48:00
      劇情簡(jiǎn)介
      青島新聞1月28日訊(記?張曉楠?訊員 肖?。耙?,今天是最后一天行運(yùn)營(yíng)任了,退休有什么打???”“想過(guò)呢,在只想跑趟車,就一趟安全看著來(lái)來(lái)往的旅客開心心地車回家!同事口中“姚師傅,全名叫有進(jìn),是馨巴士601路駕駛員,從2000年601路開線至,他已經(jīng)駛601路23年之久,并保持春運(yùn)期間事故的紀(jì)。今年這他最后一參加春運(yùn)間的駕駛務(wù),也是退休前最一天在崗。春運(yùn)客持續(xù)增?他堅(jiān)守在作崗位上馨巴士601路車途經(jīng)島城的不商圈、沿景區(qū),并對(duì)接島城條地鐵線,春運(yùn)期客流持續(xù)加,姚有和他的同們連大年十、大年一都堅(jiān)守工作崗位。春運(yùn)期,乘客增,尤其有多老人拎大包小包來(lái)乘車,客們經(jīng)常見姚有進(jìn)著老人們年貨,詳詢問老人的下車點(diǎn)等老人們穩(wěn)后開車在下車點(diǎn)達(dá)前提前知老人們備下車,些暖心之收獲了不乘客的好。回憶第次參加春的場(chǎng)景?后一次擦凈車“2001年,我第一次參春運(yùn)任務(wù)當(dāng)時(shí)開的是老式汽車,方向非常笨重路況也沒在這么好開一趟下,整個(gè)人剛剛經(jīng)過(guò)烈運(yùn)動(dòng)一,渾身酸。”姚有還清楚地得自己第次參加春的場(chǎng)景。然今天是后一天工,但姚有還是一手著噴壺,手拿著抹,車?yán)镘?、門窗扶、椅背地,每一個(gè)落都清掃凈,然后動(dòng)車輛,路運(yùn)營(yíng)。能讓乘客一個(gè)安全心的出行境,再苦累也是值的?!币?進(jìn)樸實(shí)地。談起多的工作經(jīng),姚有進(jìn)眼中閃爍淚花。過(guò)23個(gè)年頭的駕駛經(jīng)給他留下無(wú)數(shù)美好回憶,面即將離開個(gè)無(wú)比熱的工作崗,姚有進(jìn)中有太多不舍與留,今天是最后一天駛601路,工作結(jié)后他戀戀舍地?fù)崦?手中的方盤,仔細(xì)打掃干凈內(nèi)的每個(gè)落?
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      明星主演
      但漢章
      Jittsint
      大友啟史
      最新評(píng)論(533+)

      綜藝地區(qū):中國(guó)大陸

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      回復(fù) 周筆暢 : 您的瀏覽器暫時(shí)無(wú)法播放此頻。青島新聞網(wǎng)1月27日訊(記者 陳志偉 通訊員 車璐)1月26日,嶗山警方接警稱凱旋家園小區(qū)有人正掛窗外墻沿上,十分危險(xiǎn)。接后,民警迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)。到現(xiàn)場(chǎng)后,民警發(fā)現(xiàn)一老太太半坐在二樓窗戶外墻墻裙沿,一手扶在下水管上,其老正從自家陽(yáng)臺(tái)上揪住其外衣防其掉落,但因年老恐體力持不了多久,隨時(shí)都有從樓跌落的危險(xiǎn)。民警了解到,中沒有其他人,因其老伴在戶處拉著老太太也無(wú)法打開門。民警見狀隨即安排物業(yè)員搬來(lái)梯子,一邊安撫穩(wěn)定太太情緒,一邊安排人員配協(xié)助蹬梯從下方托舉,防止生意外。民警立即讓物業(yè)聯(lián)其女兒,老人的女兒趕來(lái)將門打開,民警進(jìn)入其家中,邊用繩子捆住腰部防止墜落一邊采用下托上拉的方式,力將老太太從窗戶外安全拉屋里。據(jù)了解,老太太患有爾茲海默癥,因想找女兒遂窗戶邁出?


      胡歌

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      回復(fù) 浙江衛(wèi)視2019年中音樂盛典 : 近年來(lái),山聚焦數(shù)字新建新突破,力推進(jìn)“千城市”建設(shè)取得豐碩成。記者從山省通信管理了解到,截目前,濟(jì)南青島、煙臺(tái)淄博等12個(gè)城市已建成千兆城市”數(shù)量居全國(guó)二位。作為型基礎(chǔ)設(shè)施重要組成和載底座,以5G和千兆光網(wǎng)為代表的“千兆”網(wǎng)絡(luò)拉動(dòng)有效投、促進(jìn)信息費(fèi)和助力數(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方具有巨大潛。日益完善“雙千兆”絡(luò)融合創(chuàng)新用,為山東深化新舊動(dòng)轉(zhuǎn)換、推動(dòng)色低碳高質(zhì)發(fā)展構(gòu)筑了實(shí)數(shù)字底座堅(jiān)持政策引、目標(biāo)導(dǎo)向協(xié)同推進(jìn)“兆城市”創(chuàng)近兩年,山省先后出臺(tái)山東省“十五”數(shù)字強(qiáng)建設(shè)規(guī)劃》山東省“雙兆”網(wǎng)絡(luò)協(xié)發(fā)展行動(dòng)方(2021-2023年)》《山東省5G“百城萬(wàn)站”深度覆蓋“百企千例規(guī)模應(yīng)用2022年行動(dòng)方案》等;山省“十大創(chuàng)”“十強(qiáng)產(chǎn)”“十大擴(kuò)求”“七網(wǎng)設(shè)”行動(dòng)計(jì)中,均將“千兆”“千城市”創(chuàng)建作為新基建心任務(wù),提明確目標(biāo),配套出臺(tái)5G基站建設(shè)、戶發(fā)展等獎(jiǎng)政策。山東“千兆城市創(chuàng)建作為重,組織行業(yè)外協(xié)作、上協(xié)同,大力持各市爭(zhēng)創(chuàng)千兆城市”舉辦“雙千”創(chuàng)新發(fā)展談會(huì),總結(jié)批“千兆城”創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)帶動(dòng)其他城創(chuàng)建工作。立市級(jí)信息信發(fā)展辦公,與地方黨政府及有關(guān)門積極加強(qiáng)通,推動(dòng)出支持性政策按月調(diào)度關(guān)指標(biāo);及時(shí)報(bào)情況,指規(guī)范申報(bào)。織行業(yè)加快雙千兆”建,開展用戶升級(jí)改造,進(jìn)融合創(chuàng)新用。各市結(jié)實(shí)際,不斷化政策供給濟(jì)南出臺(tái)了5G基站建設(shè)和直供電改造補(bǔ)政策;青安排專項(xiàng)資支持5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè);德州立公共資源放聯(lián)系人制,免費(fèi)開放會(huì)掛高資源威海組織5G基站轉(zhuǎn)供電查自糾,對(duì)規(guī)提高電價(jià)行為進(jìn)行查;東營(yíng)成立市政府主要導(dǎo)任組長(zhǎng)的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)全市5G發(fā)展。淄博、棗、濟(jì)寧、臨、濱州等市以市政府或級(jí)工作專班義制定爭(zhēng)創(chuàng)千兆城市”作方案,明任務(wù),統(tǒng)籌進(jìn)。堅(jiān)持適超前部署原,持續(xù)夯實(shí)字底座2021年以來(lái),山東省錨定“在前、開新”,搶抓數(shù)新基建加速局窗口期,持適度超前署原則,加力度打造“千兆”網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)“千兆市”創(chuàng)建。絡(luò)供給能力續(xù)提升。累建成5G基站16.2萬(wàn)個(gè),建成10G PON端口99.9萬(wàn)個(gè),實(shí)現(xiàn)了縣及以上行政域“雙千兆網(wǎng)絡(luò)全覆蓋重點(diǎn)場(chǎng)景5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆,海岸線及海主要航線5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,城市家庭兆光網(wǎng)覆蓋超過(guò)130%。開通濟(jì)南青島國(guó)家級(jí)聯(lián)網(wǎng)骨干直點(diǎn),極大提全省網(wǎng)間通速度和質(zhì)量建成全國(guó)唯“雙樞紐”份。農(nóng)村地網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)更加完善,20戶以上自然村實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,4.46萬(wàn)個(gè)行政村完成5G“點(diǎn)亮”,村家庭基本備100M以上接入能力“雙千兆”戶規(guī)模持續(xù)大,5G電話用戶達(dá)到3681萬(wàn)戶,普及率超過(guò)50%;500Mbps及以上寬帶用戶占27.2%,千兆用戶達(dá)811.5萬(wàn)戶,規(guī)模居全第3位。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)環(huán)境持優(yōu)化。加大雙千兆”建發(fā)展宣傳力,舉辦“啟雙千兆數(shù)字山東”主題動(dòng),承辦首“千兆城市高峰論壇,年舉辦5G基站建設(shè)目標(biāo)通儀式及行發(fā)展成果展營(yíng)造良好氛。堅(jiān)持法治障,全面落《山東省通基礎(chǔ)設(shè)施建與保護(hù)條例,持續(xù)提升護(hù)力度,基實(shí)現(xiàn)公共資對(duì)5G基站免費(fèi)開放,初建立遷改賠機(jī)制,各電企業(yè)共獲得償9000萬(wàn)元以上。堅(jiān)共享開放,極加強(qiáng)省市、部門間、業(yè)間溝通交,借鑒典型驗(yàn),凝聚各力量,推動(dòng)信業(yè)與相關(guān)業(yè)相互合作開放共享基設(shè)施,共同升共建共享平,打造了南高鐵5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋、享電力基礎(chǔ)施等典型案。堅(jiān)持融合新應(yīng)用,持賦能經(jīng)濟(jì)社數(shù)字化轉(zhuǎn)型東省堅(jiān)持“建促用,建結(jié)合”原則積極打造推重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)標(biāo)桿,賦能濟(jì)社會(huì)數(shù)字轉(zhuǎn)型,助力舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換得突破。重領(lǐng)域“雙千”應(yīng)用成效顯。近兩年,山東通信大力推動(dòng)在備制造、采、港口、電等優(yōu)勢(shì)行業(yè)先實(shí)現(xiàn)5G規(guī)?;瘧?yīng)用。信部公布的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”十個(gè)點(diǎn)行業(yè)實(shí)踐,山東有7個(gè)行業(yè)入圍,全國(guó)首位。制造業(yè)、油、電力、醫(yī)等領(lǐng)域發(fā)展5G典型應(yīng)用項(xiàng)目超過(guò)1000個(gè)。積極爭(zhēng)取部級(jí)賽事域賽道落戶東,成功舉“光華杯”東賽區(qū)復(fù)賽首次舉辦“放杯”山東域賽,遴選一批“雙千”典型示范用,首屆“華杯”、第屆“綻放杯全國(guó)總決賽,山東獲獎(jiǎng)目總數(shù)均居國(guó)前列。地融合應(yīng)用推各具特色。“千兆城市創(chuàng)建過(guò)程中山東各市持深化“雙千”賦能作用推動(dòng)當(dāng)?shù)靥?領(lǐng)域、傳統(tǒng)業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)理、生產(chǎn)方的數(shù)字化轉(zhuǎn),涌現(xiàn)出一典型案例。東正凱新材公司在棗莊造“5G+智慧生產(chǎn)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)5G在紡織行業(yè)的景應(yīng)用,企研發(fā)和生產(chǎn)期縮短30%-40%,萬(wàn)錠用工減少50人,用電成本降低17%。東營(yíng)充分用700MHz 5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢(shì),黃河三角洲成基于5G專網(wǎng)的生態(tài)監(jiān)項(xiàng)目,有效合生態(tài)、環(huán)、國(guó)土、氣、海洋等環(huán)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)視化展示,推動(dòng)黃河流治理和生態(tài)護(hù)提供可復(fù)化模板。濟(jì)、青島、濟(jì)、威海等市力在制造業(yè)港口、電力醫(yī)療、教育領(lǐng)域培育“千兆”典型用項(xiàng)目。上項(xiàng)目或入選部級(jí)試點(diǎn)示項(xiàng)目,或在綻放杯”“華杯”等全賽事中獲獎(jiǎng)為本地深化雙千兆”融應(yīng)用規(guī)?;?展起到了重引領(lǐng)作用。大眾日?qǐng)?bào)客端記者 宋亞魯 通訊員 董云鵬 劉偉 報(bào)道) 


      金九拉

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      回復(fù) 綜藝地區(qū):中國(guó)大陸 : 不平凡的2022落下大幕,面對(duì)重重挑戰(zhàn)車市格局分化加劇,部陣營(yíng)重新洗牌,合品牌遭遇雙重?cái)D壓,數(shù)車企滑坡下探甚至入負(fù)增長(zhǎng)。而廣汽豐在車市一片頹勢(shì)之下基于高起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)逆勢(shì)增長(zhǎng),全年銷量次突破100萬(wàn)臺(tái),達(dá)1,005,000臺(tái),創(chuàng)下歷史新高。廣豐田以同比21.4%的增速位居合資第一連續(xù)3年保持高速增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)從2019年68萬(wàn)臺(tái)到2022年超100萬(wàn)臺(tái)的跨越式增長(zhǎng),在變局中開創(chuàng)新,彰顯了良好的發(fā)展性,有力提振行業(yè)信,鼓舞合資陣營(yíng)。圖來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)在2022年廣州車展上,廣汽豐田雙擎品牌煥新為智能電混雙擎”,推全新第五代“智能電雙擎”,同時(shí)帶來(lái)“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)廣汽豐田以頭部產(chǎn)銷模、高含金量產(chǎn)品結(jié)和全方位的電動(dòng)化、能化布局,向合資“頭部”大步邁進(jìn)。高增長(zhǎng)與高質(zhì)量銷售并,百萬(wàn)產(chǎn)銷“含金量成色十足2022年,面對(duì)多重挑戰(zhàn),廣汽田迎難而上,通過(guò)不努力,全年保持熱銷頭,12月單月零售銷量更是再超10萬(wàn)臺(tái),達(dá)100,242臺(tái),刷新單月零售歷史紀(jì)。廣汽豐田在高基數(shù)規(guī)模上保持兩位數(shù)增,增速遠(yuǎn)超行業(yè)大盤躋身“百萬(wàn)輛俱樂部。在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)急劇變化的背景下,一成績(jī)的取得更顯含量。廣汽豐田正在拉與日系合資車企陣營(yíng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì),鎖定系合資車企領(lǐng)頭羊的色??少F的是,廣汽田實(shí)現(xiàn)了量的強(qiáng)勁增與質(zhì)的有效提升并重高端化表現(xiàn)十分亮眼在2022年銷量中,包括三大旗艦(賽那漢蘭達(dá)、凱美瑞)、颯以及威蘭達(dá)在內(nèi)的高端車型全年銷量累580,534臺(tái),占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺(tái),在全系中的占比首次突破40%,持續(xù)彰顯“金字塔”的引領(lǐng)作用。其中賽那入局即領(lǐng)航,全累計(jì)銷量達(dá)74510臺(tái),上市一年多已累銷售近8萬(wàn)臺(tái),連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居MPV市場(chǎng)頭部陣營(yíng);35萬(wàn)元以上車型銷量占比高達(dá)75%,獲得大量高端家庭用戶的青睞,樹立端家用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計(jì)銷量249,839臺(tái),刷新單車型年度銷售從從錄位居中高級(jí)轎車市場(chǎng)列。2022年迎來(lái)凱美瑞40周年,歷經(jīng)八代進(jìn)化,凱美瑞長(zhǎng)盛衰,成為車壇“常青”,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)獲超260萬(wàn)用戶的信賴,創(chuàng)造了逆生命周熱銷、高配更熱銷的美瑞現(xiàn)象,持續(xù)引領(lǐng)高級(jí)轎車價(jià)值升級(jí)。蘭達(dá)全年累計(jì)銷量87540臺(tái),連續(xù)16個(gè)月位列混動(dòng)SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380T車型,與雙擎混動(dòng)車型一道構(gòu)建“雙力”標(biāo)桿組合,進(jìn)一穩(wěn)固大七座SUV王者地位。2022年,廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)容,迎來(lái)了威颯、蘭達(dá)兩位全新成員,面覆蓋各大細(xì)分市場(chǎng)與轎車陣營(yíng)形成齊頭進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì),均衡現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺(tái),同比增長(zhǎng)高達(dá)33.7%。其中,威蘭達(dá)自上市以來(lái)累計(jì)玉山量突破30萬(wàn),成為合資中型SUV市場(chǎng)口碑之選;2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺(tái),四驅(qū)版本占比超40%,持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒蘭達(dá)市即爆款,全年銷量99,399臺(tái),深受新世代喜愛,成為年人第一臺(tái)SUV的超值首選。在電動(dòng)化方面2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭電動(dòng)化車型全年累計(jì)量達(dá)303,175臺(tái),同比增長(zhǎng)55.8%。更值得一提的是,擎車型全年銷量達(dá)294,462臺(tái),同比勁增58.8%,在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙構(gòu)建了全方位領(lǐng)先的勢(shì),全系混動(dòng)銷量摘全國(guó)HEV市場(chǎng)桂冠。雷凌智能電混雙擎、蘭達(dá)智能電混雙擎和那表現(xiàn)亮眼,分別摘轎車、SUV和MPV三大品類市場(chǎng)HEV銷冠,其他智能電混雙車型也在各自細(xì)分市保持領(lǐng)先。?由此可,廣汽豐田通過(guò)豐富元、層次分明的金字式產(chǎn)品矩陣,形成了全面爆款化”的熱銷頭,尤其在高端化、動(dòng)化方面表現(xiàn)亮眼,成高增速與高含金量重的良好態(tài)勢(shì),為百產(chǎn)銷時(shí)代注入強(qiáng)勁的展動(dòng)能。電動(dòng)化全面速,打造百萬(wàn)產(chǎn)銷時(shí)“新引擎”作為中國(guó)動(dòng)市場(chǎng)的開拓者和引者,廣汽豐田不斷推混動(dòng)市場(chǎng)普及,持續(xù)固“第一混動(dòng)”地位廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以來(lái),過(guò)12年積累沉淀,雙擎混動(dòng)銷量豪山計(jì)超過(guò)80萬(wàn),打造了電動(dòng)化車型量銷示范樣板。?于全球領(lǐng)先的混動(dòng)技迭代升級(jí),廣汽豐田2022年廣州車展發(fā)布第五代雙當(dāng)扈混動(dòng)技,再次向電驅(qū)進(jìn)化。電系統(tǒng)通過(guò)革新性的量化和小型化以及降損耗,帶來(lái)了顛覆性電動(dòng)化效率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的混天犬,是更接近純電的混動(dòng)行駛性能指標(biāo)全面超油車,駕駛體驗(yàn)無(wú)限近電車。今后,廣汽田雙擎混動(dòng)車型不僅載全新智能電混雙擎統(tǒng),還將配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù),滿足智能朱蛾時(shí)消費(fèi)者用車需求升級(jí)2023年,廣汽豐田將發(fā)布并升級(jí) 12款雙擎產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除了在廣州蓋國(guó)展首發(fā)亮相的鋒蘭達(dá)雙和凌尚雙擎以外,全煥新智能電混雙擎系的雷凌雙擎也將于今發(fā)布,還有6款雙擎在售車型將升級(jí)至2023款,實(shí)現(xiàn)智能電混產(chǎn)品“從大型車到緊湊車”的全覆蓋。隨著智能電混雙擎”的發(fā),廣汽豐田已構(gòu)建起括 HEV(電混)、PHEV(插混)、BEV(純電)、FCEV(氫電)在內(nèi)的多元技術(shù)路青蛇,形成了在界比較少見的“全方電動(dòng)化”布局。純電面,廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市,開啟純電新紀(jì)元淑士后續(xù)廣豐田將加速導(dǎo)入 bZ純電系列車型,其中括一款由廣汽集團(tuán)、田汽車和廣汽豐田聯(lián)開發(fā)的新產(chǎn)品。計(jì)劃2025年,廣汽豐田純電車型銷售占咸鳥將到 20%以上。氫電方面,廣汽豐田已導(dǎo)第二代 MIRAI氫燃料電池轎車,并開“南沙氫跑”示范運(yùn),在合資車企中首次“氫出行”生活帶進(jìn)實(shí),不斷引領(lǐng)電動(dòng)化沿路線。通過(guò)業(yè)內(nèi)領(lǐng)的全賽道布局和新產(chǎn)、新技術(shù)的持續(xù)導(dǎo)入廣汽豐田的電動(dòng)化將面提速,步入發(fā)展“車道”,成為百萬(wàn)產(chǎn)時(shí)代發(fā)展新引擎。計(jì)到2025年電動(dòng)化車型銷量占比近60%,2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā),構(gòu)筑百萬(wàn)產(chǎn)銷“體力”?為了百萬(wàn)產(chǎn)銷達(dá)成,廣汽豐田蓄力久,明晰發(fā)展戰(zhàn)略路,同時(shí)通過(guò)產(chǎn)品、技、生產(chǎn)和服務(wù)煥新不夯實(shí)百萬(wàn)產(chǎn)銷體系,大戰(zhàn)略在2022年結(jié)出累累碩果,全面形強(qiáng)大的體系能力,充保障高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)。面對(duì)2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動(dòng)蕩,廣豐田全力穩(wěn)產(chǎn)保供,成百萬(wàn)產(chǎn)銷,進(jìn)一步障了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)運(yùn)行。同時(shí),2022年12月20日,廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)擴(kuò)建項(xiàng)目二期正式投,成為豐田全球集中?;潭茸罡叩纳a(chǎn)地。廣汽豐田第五生線是為生產(chǎn)電動(dòng)化車專門建設(shè)的先進(jìn)生產(chǎn),也是首個(gè)碳中和工。此次新生產(chǎn)線的投,為構(gòu)筑可持續(xù)百萬(wàn)系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在售和服務(wù)方面,廣汽田全面升級(jí)銷售鏈路服務(wù)場(chǎng)景,搭建“直用戶”的服務(wù)營(yíng)銷體。直營(yíng)方面,開設(shè)新源銷售體驗(yàn)中心,升第三代店鋪,構(gòu)筑貫“線上+線下”的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)陣地,全方位造用戶交流共創(chuàng)社區(qū)直銷方面,上線bZ小程序/APP,率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首個(gè)直觀顯城市及單店可售資源線上購(gòu)車平臺(tái),可視追蹤車輛狀態(tài),構(gòu)造字化時(shí)代的待客之道用戶直聯(lián)方面,廣汽田則通過(guò)打造賽那時(shí)、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP,為用戶提供精致愉悅的汽車生,實(shí)現(xiàn)從品質(zhì)信賴到位滿足的升維。?自根南沙18年以來(lái),廣汽豐田穩(wěn)健經(jīng)營(yíng),始堅(jiān)持“美好共筑,微共贏”理念,積極踐社會(huì)責(zé)任。落實(shí)廣州產(chǎn)業(yè)優(yōu)先,制造業(yè)立”的方針,廣汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元,成為廣州汽車制造業(yè)一達(dá)成年生產(chǎn)百萬(wàn)輛汽車主機(jī)廠。同時(shí),汽豐田加快推動(dòng)由上游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙首個(gè)千億級(jí)汽產(chǎn)業(yè)集群形成,為廣打造萬(wàn)億級(jí)“智車之”、大灣區(qū)建設(shè)世界汽車產(chǎn)業(yè)高地貢獻(xiàn)重力量。2022年是廣汽豐田具有重要里程意義的一年,不僅迎了18歲成年禮,用戶基盤超過(guò)700萬(wàn),同時(shí)首次突破年產(chǎn)銷 100萬(wàn)臺(tái)。隨著百萬(wàn)產(chǎn)銷的達(dá)涹山,廣汽豐田研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造產(chǎn)品營(yíng)銷和經(jīng)營(yíng)管理方面全面構(gòu)建百萬(wàn)體能力,不斷鞏固合資新頭部”領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。高速度邁入高質(zhì)量,大規(guī)模轉(zhuǎn)向高效益,產(chǎn)品導(dǎo)向到用戶導(dǎo)向廣汽豐田的新發(fā)展格更值得期待。未來(lái),汽豐田將在品牌升維目標(biāo)引領(lǐng)下,持續(xù)踐電動(dòng)化、高端化、科化三大戰(zhàn)略,融入時(shí)浪潮,開啟嶄新智電來(lái)。邁入百萬(wàn)產(chǎn)銷時(shí),廣汽豐田將保持高量發(fā)展,持續(xù)為用戶產(chǎn)幸福,為社會(huì)貢獻(xiàn)量?

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