1 月 9 日消息，據(jù)外媒援引情人士消息，雷正考慮在印度市生產(chǎn)一款面向當(dāng)大眾市場的低價動汽車。這也是諾重新進(jìn)軍印度場的重要舉措。諾的計劃凸顯出公司在持續(xù)推進(jìn)品電動化。目前雷諾與合作伙伴產(chǎn)汽車就投資重獨立電動汽車部的談判尚在進(jìn)行中。雷諾的計劃表明，各大車企印度汽車市場的法正在發(fā)生變化2022 年，電動汽車在印度汽市場總銷量中所比例不到 1%，但印度已設(shè)定電汽車銷量到 2030 年將占比 30% 的目標(biāo)，并通過一系列補(bǔ)吸引到更多車企人們預(yù)計，印度動汽車使用率將速增長。知情人透露，雷諾正研在印度當(dāng)?shù)刂圃?動版 Kwid 掀背車。▲ 雷諾?Kwid其中一名知情人士表示此次研究將評估動版 Kwid 掀背車的潛在需、定價以及使用度當(dāng)?shù)亓悴考?電動汽車的能力知情人士補(bǔ)充說雷諾將在 2024 年晚些時候發(fā)布產(chǎn)品鴖盡管雷去年在印度市場汽車銷量低于此一年，但該公司在盈利。知情人表示，此舉是雷重振印度市場的劃組成部分。雷拒絕就產(chǎn)品計劃表評論，但表示司“高度關(guān)注全電氣化”，這是席執(zhí)行官盧卡??梅奧（Luca de Meo）力主戰(zhàn)略的組成分，“印度也是諾的關(guān)鍵市場之”。根據(jù)汽車行分析機(jī)構(gòu) S&P Global Mobility 的預(yù)測，印度將取代日本成狪狪全第三大乘用車和他輕型汽車市場據(jù)估計，2022 年印度汽車行業(yè)銷量增長 23%，達(dá)到 440 萬輛。雷諾曾希在去年 12 月份與日產(chǎn)就重組動汽車業(yè)務(wù)達(dá)成議，但由于日產(chǎn)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等系列問題的擔(dān)憂談判進(jìn)展緩慢。位消息人士稱：印度將在雷諾-日產(chǎn)未來的項目中揮重要作用，但達(dá)成全球合作重協(xié)議之前，當(dāng)?shù)?計劃不會最終確?！痹谟《龋?電動汽車銷售的本土汽車制造商塔汽車。Stellantis、現(xiàn)代汽車和上汽集等公司都在陸續(xù)出電動汽車。雷已經(jīng)在中國市場產(chǎn)并銷售名為“諾 e 諾”的電動汽車，并以 Dacia Spring 的名字出口到法國市場。統(tǒng)計，Spring 是 2022 年法國銷量第二大的電動汽旄牛，航里程 230 公里，補(bǔ)貼前起價為 20800 歐元 (合 22180 美元)。知情人士表示要想獲得印度補(bǔ)，雷諾必須在位印度南部的合建廠生產(chǎn)電動版 Kwid 掀背車，并在當(dāng)?shù)夭少徚?件。目前日產(chǎn)擁印度工廠的多數(shù)權(quán)。雷諾目前在度生產(chǎn) Kwid 掀背車、Kiger SUV 和七座 MPV Triber。2022 年，雷諾在印度當(dāng)?shù)厥袌龅?量下降 9% 至 8.7 萬輛，市場份額降至略于 2%。知情人士說，作為兵圣啟度業(yè)務(wù)的一部分雷諾還計劃翻新升級位于印度各城市的一些主要銷網(wǎng)點。公司曾示，在印度當(dāng)?shù)? 50 個銷售網(wǎng)點?