眼下，雖然已是寒臘月，但是在中國地上，一項項重大程建設(shè)正在加速推。從荒漠戈壁到東沿海，從南海之濱北國邊陲，從百米空再到千米水下，以千計的工程建設(shè)們?nèi)σ愿?，堅?工程建設(shè)的現(xiàn)場。天，就跟隨我們的頭，去工地上感受撲面而來的活力。！這里的工程熱火天在百米高空中的電通道建設(shè)現(xiàn)場，力工人正在安裝間棒，2023年4月，這條線路將全線通，進一步提高福南部地區(qū)電力供應(yīng)障能力，構(gòu)建起清能源輸送的電力大道。在千米之下的海海域，氣田鉆井頭正在打向地層5000米的深處。作為我國首個水深最北史勘探開發(fā)難度最大海上超深水大氣田“深海一號”大氣二期工程正在建設(shè)建成后，“深海一”的天然氣儲量將1000億立方米增加到1500億立方米。茫茫戈壁上的氣東輸建設(shè)現(xiàn)場，管已是寒冬，但是地上一片火熱，鋪、焊接，工程加速進。項目建成后，氣東輸管道系統(tǒng)年送石油天然氣能力達千億立方米。記直擊：春節(jié)不“打” 深中通道火熱施工深中通道，橫跨江口東西兩岸，是“橋、島、隧、水互通”于一體的世級集群工程，連接中山、深圳、廣州地。建成通車后，深圳到中山只需30分鐘可直達。記者到這里時看到，工正在加緊施工。由深中通道的工期節(jié)是在2024年，2023年工程量還很大，所以臨近歲末但來自五湖四海的設(shè)者還是留在了這施工。金廣河，一普通的工程建設(shè)者他告訴記者，雖然想家，但是他一生很難碰到這么大的程，因此他說服愛，選擇了留在這里續(xù)工作?，F(xiàn)在，深通道每天都有新進。這個月，海上非航孔橋完成全部箱架設(shè)。今年，伶仃大橋?qū)⒑淆?，海?道將全線貫通。趕時 搶先機 春江水暖“粵”先知春江暖鴨先知。深中通還未建成，國內(nèi)外多企業(yè)已經(jīng)做好準，提前布局。從位深中通道中山的登口俯瞰這里，一座大樓、廠區(qū)正在建當中。有的工程還最后的收尾階段，是招工的計劃已經(jīng)始了。楊俊峰，中一家制造視頻顯示備的企業(yè)負責人，告訴記者，疫情之，快速增加的訂單讓他原來在深圳的廠應(yīng)接不暇，他們趕緊啟用中山的工。而今年的4月份的廣交會，他國外的多客商都要過來這參觀，這讓他投產(chǎn)廠房的想法更加迫，現(xiàn)在正日夜趕工基建沒有完成之前生產(chǎn)線已經(jīng)在裝在裝的。不僅僅是深的公司，一些剛成不久的中外合資公也選擇在深中通道建廠，抓緊工期，通道建成后第一時投產(chǎn)。芯鼎微（中）廣電半導(dǎo)體有限司負責人時保華介，他們看中的還有里的交通，從寶安場到這邊基本上在小時車程之內(nèi)。產(chǎn)復(fù)蘇以及對深中通未來發(fā)展的信心，很多一線的企業(yè)已行動起來。而對于山市發(fā)展和改革局長尹明來說，這個年也異常忙碌。新伊始，尹明就要開落實和深圳簽署的系列協(xié)作項目，不要協(xié)助產(chǎn)業(yè)發(fā)展，要營造好的營商、住、人文環(huán)境，加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。他在要做的，就是搶深中通道即將開通機遇，基礎(chǔ)設(shè)施、業(yè)、也包括居住文相應(yīng)的配套都在加推進。在當?shù)兀?走訪了多個產(chǎn)業(yè)園生活區(qū)以及文旅小。有的正在建設(shè)中有的打算擴產(chǎn)，大期待深中通道給他的工作生活帶來新遇，也對2023充滿期許。重大工程起開工熱潮而記者調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)，剛開年，各地一批批資計劃密集亮相，大項目建設(shè)掀起開熱潮。聚焦新領(lǐng)域新產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)升級勢明顯。在浙江溫，36個重大產(chǎn)業(yè)項目集中簽約，總投約440億元。這些項目集中在高端智裝備、新能源等領(lǐng)。而在遼寧沈陽，年首批確定的30個百億元以上的重大目中，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和新驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)項目占到了13個，將近一半。山東青島則力發(fā)展重點產(chǎn)業(yè)鏈突破一批引領(lǐng)性產(chǎn)項目。公布的2023年363個重點建設(shè)工程中，數(shù)量居三位的是智能制造備類、先進高分子金屬材料類和生物藥及醫(yī)療器械類項。與此同時，補上生短板，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)繼續(xù)發(fā)力。在海三亞，今年首批集開工項目有54個，總投資超過100億元，涵蓋了民生、育、生態(tài)等多個領(lǐng)。在江西，昌景黃鐵正進入全線鋪軌段，這條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，將串聯(lián)起江西省昌市、上饒市、景鎮(zhèn)市，安徽省黃山，成為一條連通長角的高鐵大動脈。記者也從國家發(fā)展革委和財政部等多門了解到，2023年，我國將適量擴專項債券資金投向域和用作資本金范，持續(xù)形成實物工量和投資拉動力，動政策性開發(fā)性金工具項目加快建設(shè)推動經(jīng)濟運行整體轉(zhuǎn)。（總臺央視記 肖振生 張勤 王琰 岳群 丁雅妮 孫淵 朱慧容 魏星 江西臺 海南臺 深圳臺 中山臺） 編輯：齊?