IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)中國中車發(fā)布，隨著 FXN3D-0001、0002 號兩臺機車近期完成電池統(tǒng)低溫放電優(yōu)化驗證試，3000 馬力混合動力 (重混) 調(diào)車機車低溫試驗全部完成，試期間最低氣溫-42℃，型式試驗均一次通過。FXN3D 型 3000 馬力混合動力 (重混) 調(diào)車機車是以綠色低碳為特征的中國鐵路新代復興型調(diào)車機車，機采用運用功率混合比為 1:1 的大容量鋰離子動力電池和柴油機混合電，以動力電池滿足機基本日常作業(yè)需求，柴機僅在最佳經(jīng)濟區(qū)為動電池充電，也可同步輸動力，實現(xiàn)節(jié)能、減排降噪的目標，體現(xiàn)新一牽引裝備智能化、綠色、模塊化、系列化的特。IT之家了解到，目前機車已進入整車試驗階。試驗期間，機車各系功能發(fā)揮正常，在嚴寒境下依然發(fā)揮了機車強的性能，型式試驗項點一次通過，試驗結(jié)果滿機車型式試驗大綱要求同時，結(jié)合低溫試驗，驗組還對動力電池低溫放電性能、磷酸鐵鋰電低溫充電保護邏輯及熱障加熱能力、空調(diào)低溫加熱性能及司機室溫升率等開展了多項研究性驗，為混合動力機車低運用收集了大量寶貴的驗數(shù)據(jù)。為充分驗證機性能，試驗需對兩臺機裝用的兩種變流柜、四電池系統(tǒng)、兩家電池熱障系統(tǒng)都進行全面充分驗證，相關(guān)團隊高質(zhì)量成了各項低溫試驗任務將在 2023 年完成機車的整車試驗?