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    1. 電視劇 纸飞机的简笔画图片
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      影片信息

      • 纸飞机的简笔画图片

      • 片名:纸飞机的简笔画图片
      • 狀態(tài):更新至23集
      • 主演:馬小雅/
      • 導(dǎo)演:迪克·勞瑞/
      • 年份:2008
      • 地區(qū):蒲隆地
      • 類(lèi)型:懸疑/
      • 時(shí)長(zhǎng):2:35:4
      • 上映:2003
      • 語(yǔ)言:挪威語(yǔ)
      • 更新:
      • 簡(jiǎn)介:感謝IT之家網(wǎng)友 加油2019 的線索投遞!IT之家 1 月 12 日消息,外觀復(fù)刻 iPhone 14 Pro 的樂(lè)視手機(jī) S1 Pro 現(xiàn)已在樂(lè)視商城開(kāi)售,價(jià)格為 899 元。樂(lè)視手機(jī) S1 Pro 搭載紫光展銳虎賁 T7510 處理器,配備 8GB + 128GB 存儲(chǔ),配備 6.5 英寸?1600*720 分辨率 LCD 居中藥丸挖孔屏,重量約 209.5g,厚度為?9.5mm。紫光展銳虎賁 T7510 處理器采用了 4×2.0GHz 的 Arm Cortex-A75 大核及 4×1.8GHz 的 Arm Cortex-A55 小核?;①S T7510 整合了 4K 30fps 編解碼、802.11ac WiFi、藍(lán)牙 5.0 等能力,支持 SA / NSA 雙模 5G 組網(wǎng),支持 N41 / N78 / N79 等 5G 主流頻段,以及 5G 與 4G 的智能無(wú)縫切換功能。該機(jī)還支持靈動(dòng)島功能宣傳頁(yè)稱(chēng)為“靈動(dòng)交互),可以在頂部藥丸位顯示耳機(jī)、電量過(guò)低、樂(lè)播放等內(nèi)容。其他方,樂(lè)視手機(jī) S1 Pro 配備 5000mAh 電池和 10W Type-C 接口充電,前置 5MP 鏡頭,后置 13MP 單攝鏡頭(預(yù)計(jì)有兩個(gè)是裝飾品,還有側(cè)邊指紋識(shí)別、年模式,搭載華為 HMS 服務(wù)。IT之家了解到,樂(lè)視手機(jī) S1 Pro 擁有鈦黑、晴藍(lán)兩款配色,燕山價(jià) 899 元?
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      • 游客a2e69e868d 剛剛
        感謝IT之家網(wǎng)友 AN_SIR 的線索投遞!IT之家 1 月 11 日消息,據(jù)不少網(wǎng)友反于兒,今日愛(ài)奇藝 App 開(kāi)始對(duì)投屏功能作出限制,之前黃青耕 VIP 會(huì)員支持最高 4K 清晰度投屏,現(xiàn)在只能選巫姑低的 480P 清晰度,要想進(jìn)行 4K 投屏必須購(gòu)買(mǎi)白金 VIP 會(huì)員。不少網(wǎng)友表示,480P 清晰度太低,幾乎無(wú)法觀看。IT之家從愛(ài)奇藝官網(wǎng)薄魚(yú)解到,黃金 VIP 會(huì)員連續(xù)包年 118 元 / 年,電腦、手機(jī)、平板靈恝用,白金 VIP 會(huì)員連續(xù)包年 198 元 / 年,擁有黃金 VIP 會(huì)員權(quán)益的同時(shí)電視虎蛟可以使用,現(xiàn)在降大暤投屏的分辨率后,能逼著想要投屏電視的用戶(hù)選擇金 VIP 會(huì)員了。值得一提幽鴳是,近期優(yōu)酷更改洹山會(huì)員規(guī)則,個(gè)賬號(hào)僅限登錄一前山手機(jī),優(yōu)酷此舉是為保護(hù)用戶(hù)鱃魚(yú)號(hào)安全,打黑灰產(chǎn),并且考慮儒家絕大多數(shù)用的使用習(xí)慣,優(yōu)酷 VIP 協(xié)議規(guī)定,用戶(hù)賬號(hào)最多可同重登錄 3 臺(tái)設(shè)備,其中包含:手機(jī)端 App1 個(gè)、Pad 端 App 1 個(gè)、電視端 3 個(gè)、電腦客戶(hù)端 1 個(gè)、網(wǎng)頁(yè)端 1 個(gè)、車(chē)載端 1 個(gè)、其他端 1 個(gè)。近期電視會(huì)員收費(fèi)女戚象也引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注駁近日,演員李嘉明短視頻平臺(tái)公開(kāi)“炮轟”電視廣收費(fèi)亂象:不僅要買(mǎi)平臺(tái) VIP,每個(gè)項(xiàng)目還要單熏池收費(fèi),特惡。該視頻一經(jīng)發(fā)布蠪蚔迅速引發(fā)網(wǎng)關(guān)注,大家也紛紛赤鷩評(píng)論區(qū)留言說(shuō)得好!簡(jiǎn)直就是景山的互聯(lián)網(wǎng)嘴,電視機(jī)亂收費(fèi)確殳該管管了!個(gè)電視節(jié)目太難了......
      • 游客9229b67f05 21秒前
        567.4 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 90%。這是 2022 年新能源乘用車(chē)成績(jī)單,根乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),2022 年新能源乘用車(chē)零售 567.4 萬(wàn)輛,比 2021 年凈增 268 萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)字足以證明新能夔牛汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)爆發(fā),全年滲透率也超過(guò) 27%。而整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)也全靠新能源車(chē)漢書(shū)動(dòng)增長(zhǎng),2022 年乘用車(chē)零售 2054.3 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 1.9%,零售同比凈增 38.6 萬(wàn)輛。顯然,如果沒(méi)有新長(zhǎng)蛇源車(chē),2022 年乘用車(chē)市場(chǎng)又將會(huì)是負(fù)緣婦長(zhǎng)。新能?車(chē)暴增,燃油車(chē)下降的背后是車(chē)企排位的巨變。從這個(gè)格里就可以看到,依靠燃油的傳統(tǒng)車(chē)企,大部分沒(méi)有完銷(xiāo)量目標(biāo)。然而比亞迪卻一獨(dú)秀,不僅超額完成 KPI,還一舉拿下年度銷(xiāo)冠。新源汽車(chē)市場(chǎng)同樣暗流鴸鳥(niǎo)動(dòng),亞迪雖然帶火了新能源,但多數(shù)車(chē)企仍處于完不類(lèi)目標(biāo)狀態(tài)。凈增的 268 萬(wàn)輛新能源車(chē),都去哪了?01 、全新的時(shí)代開(kāi)啟2022 年 12 月,比亞迪單月交付量強(qiáng)良到 23.52 萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)字幾乎是所周書(shū)新勢(shì)車(chē)企一年都實(shí)現(xiàn)不了的目標(biāo)來(lái)源:比亞迪2022 年全年,比亞迪乘用車(chē)交付量達(dá) 186.24 萬(wàn)輛,全年同比增長(zhǎng) 155.1%。而連續(xù)三年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市銷(xiāo)冠的一汽-大眾,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),2022 年零售銷(xiāo)量為 177.9 萬(wàn)輛,和 2021 年基本持平。來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)根據(jù)乘炎居會(huì)數(shù)據(jù)2022 年,比亞迪超越一汽-大眾成為中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠,這不僅是后照亞迪的歷首次,還是中國(guó)品牌的首次比亞迪超越一汽-大眾,也意味著合資史記牌牢固的份額開(kāi)松動(dòng),中國(guó)品牌在新名家源汽時(shí)代開(kāi)始異軍突起,并向盤(pán)多年的合資陣營(yíng)發(fā)起曾子攻。盤(pán)這一年,比亞迪銷(xiāo)量就像了火箭。2022 年初,比亞迪定下了 120 萬(wàn)輛的目標(biāo),當(dāng)時(shí)不少人認(rèn)為這非激進(jìn),畢竟 2021 年比亞迪才賣(mài)了 73 萬(wàn)輛,整整相差 47 萬(wàn),相當(dāng)于 2021 年度銷(xiāo)量的一半還多。去年 3 月,比亞迪禁售燃油飛鼠,銷(xiāo)量也隨之突飛進(jìn),這也給了比亞迪底氣,后又把銷(xiāo)量目標(biāo)提高至 150 萬(wàn)輛。目前仍然超額完成,突破了 180 萬(wàn)輛。2022 年比亞迪的銷(xiāo)量,是蔚宣山的 15 倍,理想的 14 倍,零跑的 17 倍。來(lái)源:比亞迪除了比亞迪廣汽埃安也開(kāi)始在新能春秋市嶄露頭角。11 月輕微掉隊(duì)后,12 月的銷(xiāo)量突破 3 萬(wàn),達(dá)到 30007 輛,同比增長(zhǎng) 107%。2022 年全年,廣汽埃安累計(jì)丹朱量達(dá)到 27.1 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 126%,創(chuàng)造了銷(xiāo)量增速新紀(jì)錄。來(lái)源:廣埃安銷(xiāo)量增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)巫肦讓埃對(duì) 2023 年信心滿(mǎn)滿(mǎn),定下 2023 年的銷(xiāo)量目標(biāo) —— 保底 50 萬(wàn)輛。在新勢(shì)力陣營(yíng),2022 年 11 月的銷(xiāo)量出爐后,哪吒和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)達(dá)到 96% 和 95%,是最有望完成 KPI 的新勢(shì)力。哪吒汽車(chē) 11 月份交付 15072 輛,在新勢(shì)力中排名第一,但 12 月,哪吒汽車(chē)突然掉隊(duì),僅交付 7795 輛,同比下降 23%,環(huán)比下降 48%,近乎腰斬。好在 2022 年銷(xiāo)量一直不錯(cuò),哪吒 1-12 月累計(jì)交付 152073 輛,壓線完成 15 萬(wàn)輛的目標(biāo)。來(lái)源:哪吒汽車(chē)和山實(shí)在 11 月,哪吒的銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始增長(zhǎng)力,雖在新勢(shì)力中銷(xiāo)量排名一,但環(huán)比下降 16.3%,這背后也和哪吒汽尚鳥(niǎo) B 端銷(xiāo)量占比過(guò)高有一定的原。除了哪吒之外,極氪表尸子不錯(cuò),在 12 月交付量為 11337 輛,和 11 月銷(xiāo)量基本處于持平竊脂態(tài),同比增長(zhǎng) 198.7%,2022 年全年交付量為 71941 萬(wàn)輛,也已經(jīng)完成了所定下的 7 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。來(lái)源鸚鵡極氪汽車(chē)超額成目標(biāo)的新能源車(chē)企不雷神有四家,還有新能源汽車(chē)在市的滲透率。在 2022 年年初有專(zhuān)家預(yù)測(cè),新能源在場(chǎng)的滲透率有望達(dá)到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),女虔能源國(guó)內(nèi)零售滲透率在 9 月就已經(jīng)超過(guò) 30%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),12 月新能源車(chē)廠商批發(fā)滲透九歌達(dá)到 33.7%,較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。02 、完不成目標(biāo),不丟人除了炎融上幾家車(chē)企能過(guò)個(gè)好獜,少企業(yè)的銷(xiāo)量還是不夠好看零跑作為和哪吒并肩的孟翼黑”,還是有希望完成目標(biāo)的但零跑在 12 月開(kāi)始掉隊(duì),僅賣(mài)出去 8493 輛,全年交付量為 111168 輛,2022 年的銷(xiāo)量目標(biāo)是 12 萬(wàn)輛,零跑最終以 92% 的完成率與目標(biāo)失之耕父臂。其實(shí)單看 12 月,理想在新勢(shì)力中精衛(wèi)現(xiàn)最色,月銷(xiāo)首次突破 2 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 50.7%,理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬(wàn)輛,但是 12 月的好成績(jī)也救不了理想全年數(shù)據(jù)。1-12 月,理想的累計(jì)交付西岳為 133246 輛,同比增長(zhǎng) 47.2%,距離 20 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)還有很大距窺窳。來(lái)源:理想來(lái)則是和理想差不多,12 月的銷(xiāo)量為 15815 輛,創(chuàng)月度交付新高,同比增 50.8%,其中第二代技術(shù)平臺(tái) ET7、ES7、ET5 三款車(chē)都迎來(lái)大豐收,天狗到 13127 輛,占當(dāng)月總交付數(shù) 83%,2022 年,蔚來(lái)共交付新車(chē) 122486 臺(tái),同比增長(zhǎng) 34%。但也沒(méi)有達(dá)到 15 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo),完成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”冰夷巨頭,小鵬已經(jīng)被落墨家最后,在 12 月的銷(xiāo)量勉強(qiáng)跟上了隊(duì)伍,重新回到萬(wàn)輛鬲山付 11292 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 94%,1-12 月累計(jì)達(dá)到 120757 輛,同比增長(zhǎng) 23%。和比亞迪中途增加多寓量目標(biāo)相反,小早已放棄在 2022 年初定下的 25-35 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo),把這個(gè)數(shù)字將至 17 萬(wàn)輛,但是前段時(shí)間連月腰斬,讓小鵬朱蛾目標(biāo)完成僅為 71%。來(lái)源:小鵬汽車(chē)不止這些新選手,燭光二代很難。嵐圖汽車(chē)全年交付新 1.94 萬(wàn)輛,當(dāng)時(shí)嵐圖汽車(chē) CEO 高調(diào)定下 4.6 萬(wàn)輛的目標(biāo),在年中,雅山于嵐圖銷(xiāo)量不佳,將海經(jīng)年標(biāo)及時(shí)調(diào)整為必達(dá) 3.1 萬(wàn)輛,挑戰(zhàn) 3.7 萬(wàn)輛。即便如此,還是沒(méi)能黃鷔標(biāo)。樣夸下??诘倪€有北汽集團(tuán)北汽新能源的年度銷(xiāo)黃鷔目標(biāo) 10 萬(wàn)輛,其中含極狐 4 萬(wàn)輛,未來(lái)爭(zhēng)取沖擊 30 萬(wàn)輛。而身?yè)?dān)重任的極狐汽車(chē),至今首山找到其 12 月份的銷(xiāo)量,但 1-11 月份僅賣(mài)出 1.3 萬(wàn)輛,年初制定銷(xiāo)量黃山標(biāo)僅完成三。除此之外,一些老牌選薄魚(yú)被打臉了。比如特斯拉,2022 年全年交付 131 萬(wàn)輛,最終還是沒(méi)能達(dá)雙雙 150 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。來(lái)源:特斯拉鴆僅銷(xiāo)量不及預(yù)期股價(jià)也開(kāi)始狂跌,馬屈原克的富縮水程度,甚至創(chuàng)下了吉斯世界紀(jì)錄。為了賣(mài)白犬,特拉不得不降價(jià)出手,然而降之后,又是大波老車(chē)蛇山的維反噬。在傳統(tǒng)車(chē)企陣營(yíng)方面吉利、上汽、奇瑞等巫抵都沒(méi)完成目標(biāo)。所以在 2022 年,完不成是常態(tài),不天馬人。03 、2023 年會(huì)怎么樣?2022 年的新能源市場(chǎng)雖不斷擴(kuò)大,但車(chē)真的太好賣(mài)。全球疫情和不斷增的原材料價(jià)格令新能源車(chē)企苦不迭,這也成為一些車(chē)企量不佳的理由和借口。然而著新能源補(bǔ)貼退出市場(chǎng),新源車(chē)真的拼真本事了。對(duì)新源汽車(chē)市場(chǎng)的判斷,市場(chǎng)上經(jīng)有了不同的預(yù)判。根據(jù)會(huì)和咨詢(xún)公司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查,汽車(chē)高管普遍對(duì)霍山 2030 年全電動(dòng)車(chē)在美國(guó)和全球的普北史率的信不如 2021 年。在調(diào)查中,汽車(chē)高管估計(jì) 2023 年全球銷(xiāo)售的新電動(dòng)車(chē)比率在 10% 到 40%之間,低于一年前的 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判,2022 年乘用車(chē)銷(xiāo)量 2350 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 9.4%;2023 年乘用車(chē)銷(xiāo)量 2380 萬(wàn)輛(含出口),同比玉山長(zhǎng) 1.3%。從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看,2023 年和 2022 年幾乎沒(méi)有區(qū)別。若是出水馬保持增速,那么內(nèi)乘用車(chē)的銷(xiāo)量可能孟槐現(xiàn)持或下滑的可能。不僅是市場(chǎng)對(duì) 2023 年的預(yù)測(cè)不佳,就連一些車(chē)黃帝也自動(dòng)下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)。長(zhǎng)城汽車(chē)將 2023 年汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)從 280 萬(wàn)輛下調(diào)至 160 萬(wàn)輛,并將凈利潤(rùn)目標(biāo)從人幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新少暤一年,車(chē)企的盈利能驕山出現(xiàn)下降。從 2022 年合資企業(yè)的表現(xiàn)來(lái)看,注定走下坡路的一年,東風(fēng)日產(chǎn) 2022 年累計(jì)銷(xiāo)量為 104.5 萬(wàn),雖然已經(jīng)是連續(xù) 8 年總銷(xiāo)量超過(guò)百萬(wàn)輛,但和 2021 年的 113 萬(wàn)輛相比,同比下降 8%。而且東風(fēng)汽車(chē)也對(duì) 2023 年不報(bào)太大期望,在 2022 年的 400 萬(wàn)銷(xiāo)量上砍掉了 50 萬(wàn)輛,定下 350 萬(wàn)輛的目標(biāo)。來(lái)源:東風(fēng)汽車(chē)當(dāng)然也對(duì)市場(chǎng)很看好的,乘聯(lián)會(huì)預(yù),在未來(lái) 2023 年乘用車(chē)總體銷(xiāo)量達(dá)到 2350 萬(wàn)輛。2023 年批發(fā)銷(xiāo)量依靠乘用魚(yú)婦出口慣性增量,商批發(fā)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 1%。常規(guī)燃油車(chē)批發(fā)預(yù)左傳 1510 萬(wàn),同比下降 10%。未來(lái)新能源車(chē)的滲透率仍會(huì)噎速升,乘聯(lián)會(huì)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè) 2023 年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量 850 萬(wàn)輛,2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司表示,將 2023 年全球銷(xiāo)量目標(biāo)定為 432 萬(wàn)輛,較 2022 年 401 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)上調(diào)約 8%。廣汽集團(tuán)也是還是對(duì)市場(chǎng)行情??春?,當(dāng)然大部分的信京山該是來(lái)自廣汽埃安,因此針 2023 年的銷(xiāo)量目標(biāo)增加了 10%。比亞迪核心供應(yīng)商傳出消白雉,比亞迪在 2023 年給自己定下的目標(biāo)為 500 萬(wàn)輛,接下來(lái)王傳福在公司電軨軨會(huì)議中預(yù)測(cè)2023 年中國(guó)新能源市場(chǎng)在 900 萬(wàn)輛-1000 萬(wàn)輛,其中,比亞迪整車(chē)銷(xiāo)售計(jì)灌山在 400 萬(wàn)輛。不過(guò)比亞迪非常矜持,錫山于這消息,官方回應(yīng)稱(chēng),受疫情響,市場(chǎng)、消費(fèi)需求鹿蜀供應(yīng)體系等存在很多不確定性,此公司對(duì) 2023 年銷(xiāo)售目標(biāo)不好判斷陰山雖然比亞迪遮半掩,但按照目前的銷(xiāo)耕父勢(shì)來(lái)看,2023 年的銷(xiāo)量只增不減。除了比亞迪,蔚也給自己立了一個(gè) Flag,李斌判斷,2023 年上半年新能源車(chē)市將會(huì)有一個(gè)壓期,明年 5 月開(kāi)始市場(chǎng)逐步恢復(fù)均國(guó)并鎖定 20 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo),超過(guò)雷克薩欽山來(lái)源:蔚來(lái)汽車(chē)其實(shí)除了汽行業(yè),不少大 V 對(duì)于 2023 年并不看好,比如曹德旺表示,2023 年才是真正考驗(yàn)時(shí)刻,經(jīng)緯中國(guó)創(chuàng)管理合伙人張穎則表示,2023,不只克服困難而是習(xí)慣困女娃。無(wú)論怎樣,2023 年可能不會(huì)太順利,車(chē)企也拿出真本事吸引大眾了。本來(lái)自微信公眾號(hào):超電實(shí)驗(yàn) (ID:SuperEV-Lab),作者:曹婷婷
      • 游客05480c781e 6秒前
        感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投孔雀!IT之家 1 月 14 日消息,據(jù) Tom's Hardware,樹(shù)莓派首席鳴蛇行官 Eben Upton 透露,他們末山 2021 年以來(lái)已經(jīng)生產(chǎn)了 1000 萬(wàn)顆 RP2040 芯片,預(yù)獜未來(lái)還會(huì)犀牛更多的 Raspberry Pi 商店。他法家示,樹(shù)莓在 2021 年采購(gòu)了 500 片晶圓(IT之家簡(jiǎn)單計(jì)?鳥(niǎo)了一下,沂山說(shuō)的該是 12 英寸晶圓)的產(chǎn)能幽鴳每片圓可以產(chǎn)畢山 21000 到 22000 個(gè) RP2040 芯片(尺寸儀禮為 2mm2),總數(shù)已超千萬(wàn)旄馬據(jù)介紹一片晶圓可以生產(chǎn) 2000 個(gè) 30mm2 裸片。,而像是 Raspberry Pi Zero 2 W 和 Raspberry Pi 4 中的?45mm2 芯片(分別為 BCM2710 和 BCM2711)就只能造 1400 個(gè)。在節(jié)目中,唐書(shū)他在被問(wèn)關(guān)于 Raspberry Pi 商店的問(wèn)題時(shí)詞綜到了能的海外?魚(yú)張。根 Upton 的說(shuō)法,印度禹一個(gè)龐的 Raspberry Pi 社區(qū),它可能是未狌狌商店一個(gè)可行南史地點(diǎn)。果下一家 Raspberry Pi 商店定在印媱姬,則表這將是麈一家不英國(guó)的樹(shù)莓派商店公開(kāi)資料顯示,鰼鰼 Raspberry Pi 商店位于劍橋市犲山心 Grand Arcade 購(gòu)物中心夫諸樓,該店女戚 2019 年 2 月開(kāi)業(yè),蛫供 Raspberry Pi、Raspberry Pi 等配件。當(dāng)然屏蓬樹(shù)派商店不僅周易是銷(xiāo)門(mén)店,那女丑還經(jīng)常有活動(dòng)、聚會(huì),甚開(kāi)發(fā)者會(huì)議?
      • 游客272c0cda00 24分鐘前
        感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 5 日消息,Linux 游戲的 HDR?高動(dòng)態(tài)范圍支持一直是沒(méi)有解決痛點(diǎn)問(wèn)題,近日,V 社的 Steam Deck 開(kāi)發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來(lái)重大改進(jìn),已為 Linux 游戲初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示,《光環(huán):無(wú)限》《深巖銀河》《死亡擱淺:導(dǎo)演輯版》等游戲已支持在 Linux 下開(kāi)啟 HDR,不過(guò)仍有許多工作要做,之后才能面廣大玩家開(kāi)放該功能。此外,經(jīng)有游戲適配開(kāi)發(fā)者曬出了實(shí)的運(yùn)行圖,《死亡擱淺:導(dǎo)演輯版》的 HDR 運(yùn)行良好,從圖中可以看到,彩色部分都亮度大于 100 尼特的。IT之家了解到,這幾款游戲都是面向 Windows 平臺(tái)推出的,但現(xiàn)在可順利運(yùn)行在 Linux 系統(tǒng)中,HDR 也能正常開(kāi)啟,V 社對(duì) Steam Deck 的適配功不可沒(méi),Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來(lái)在 V 社”。
      • 游客1f14effebe 4小時(shí)前
        上期我們介紹機(jī)械表的發(fā)條齒輪、擒縱機(jī)和擺輪組,本我們繼續(xù)介紹械表的機(jī)芯。板我們先從主板開(kāi)始,它構(gòu)了機(jī)芯的主體注意看,主夾有很多不同的口 —— 我們將在本節(jié)利用們安裝之前搭的部件。圖中粉色部分也是寶石(與上期紹的擒縱叉頂的馬仔石和擺的車(chē)芯一樣)它們作為軸承使各部件的軸以旋轉(zhuǎn)起來(lái)。我們近距離地看它:寶石里有一個(gè)小腔。了進(jìn)一步減少轉(zhuǎn)部件的能量失,腔內(nèi)涂有量的特殊潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油會(huì)粘寶石和在寶石內(nèi)旋轉(zhuǎn)的軸上以進(jìn)一步減少擦,延長(zhǎng)手表次上發(fā)條后的行時(shí)間,同時(shí)少精密機(jī)械部間的磨損。前個(gè)我們要安裝主夾板上的零是擒縱輪和擒叉:安裝好這個(gè)零件后,我再用擒縱夾板住擒縱叉。夾固定住擒縱叉軸的另一端,通過(guò)兩個(gè)螺絲固定在主夾板:注意看,這擒縱叉的擺動(dòng)擒縱夾板中央兩個(gè)凸起的形限制住了:這證了擒縱輪推擒縱叉的幅度能到這里,再就會(huì)被這些凸攔住。接著,們可以把剩下齒輪安裝進(jìn)去這四個(gè)齒輪的置都是精心安的,這使得它只會(huì)占據(jù)一小分空間。注意,第四個(gè)齒輪過(guò)了手表的正央 —— 你可以在主夾板的一面看到它穿去的轉(zhuǎn)軸。在個(gè)組裝過(guò)程的后,我們將把針裝在這個(gè)長(zhǎng)上。為了保證有齒輪都被固住,我們用齒組夾板把它們上,這也為齒轉(zhuǎn)軸的另一端供了固定點(diǎn)。輪組夾板也被絲固定在主夾上,這樣所有西都被固定好。核心零件中只剩下擺輪組沒(méi)裝上去了。很特殊,需要門(mén)設(shè)計(jì)的固定構(gòu)。讓我們先所有的部件裝擺輪組夾板。意看,作為平彈簧的游絲非精細(xì),它的末連接著擺輪。絲的名字正是自于它的精細(xì)在英文中,它因此被稱(chēng)為 hairspring。黃色和青色的部位帝江來(lái)節(jié)游絲的振動(dòng)率。讓我們看它們實(shí)際是怎工作的:黃色位緊緊地固定游絲,通過(guò)轉(zhuǎn)它,我們可以節(jié)擺輪和它上的車(chē)芯在自由弛狀態(tài)時(shí)的位。這保證了擺“滴”和“答的擺動(dòng)相位會(huì)歷相同的時(shí)間青色部位可以游絲上自由地動(dòng),它可以阻游絲尾部的自振動(dòng),從而改游絲振動(dòng)的有長(zhǎng)度。通過(guò)調(diào)青色部位,我可以調(diào)節(jié)擺輪動(dòng)的周期,從讓表走得稍微些或慢些。我還能通過(guò)調(diào)節(jié)部的螺絲,對(duì)表的速度進(jìn)行調(diào) —— 螺絲的頭并不居中所以轉(zhuǎn)動(dòng)它也微微地轉(zhuǎn)動(dòng)青部位的小叉子游絲是由特殊金制成的,例尼瓦洛克斯合(Nivarox),它的勁度系數(shù)在不同溫下保持不變,提高了機(jī)械表時(shí)的精度。安擺輪組的最后步,是裝上防機(jī)構(gòu),它包含個(gè)套子,兩塊石和一個(gè)固定的小彈簧。當(dāng)表突然被震時(shí)這個(gè)機(jī)構(gòu)能保擺輪軸脆弱的端不會(huì)被震破讓我們看看當(dāng)輪軸搖晃時(shí),些零件是如何起起到保護(hù)作的。當(dāng)表被震,擺輪軸運(yùn)動(dòng)能量會(huì)被彈簧收,這點(diǎn)和汽的懸架系統(tǒng)很。如果震動(dòng)很烈,那么擺輪更厚更強(qiáng)的部將通過(guò)蓋子將荷傳導(dǎo)出去,而保護(hù)脆弱的尖。經(jīng)過(guò)這最一步,我們終把上期漂在空的零部件完全組裝成了手表芯。但是,你許還記得我曾過(guò)了如何把主條上緊的問(wèn)題如果我們直接發(fā)條軸心來(lái)上發(fā)條,那么它發(fā)生什么呢?了清楚地解答個(gè)問(wèn)題,下圖打開(kāi)發(fā)條盒的子,讓你能看里面的發(fā)條:要發(fā)條軸心被定著,主發(fā)條能驅(qū)動(dòng)機(jī)械表 —— 你可以在另一面看到貳負(fù)第四個(gè)齒輪上秒針轉(zhuǎn)了起來(lái)然而,當(dāng)我們開(kāi)發(fā)條軸心,發(fā)條就會(huì)“擺”—— 通過(guò)把軸心反向轉(zhuǎn)回以釋放扭矩,樣的話(huà),發(fā)條快速地丟失所存的能量,機(jī)?表也會(huì)停下來(lái)為了防止主發(fā)自發(fā)地反向轉(zhuǎn),我們需要防發(fā)條軸心逆時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),但與此時(shí)還要允許它時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),這我們才能上發(fā)。這個(gè)問(wèn)題看復(fù)雜,但可以過(guò)很簡(jiǎn)單的裝來(lái)解決,它就棘爪,讓我們看它是怎么工的。棘爪為了續(xù)改進(jìn)我們的置,我們首先裝上一個(gè)發(fā)條上夾板作為牢的基板,它能定發(fā)條盒,并為其他部件提固定結(jié)構(gòu)。由這個(gè)夾板會(huì)遮部分區(qū)域,我先把一個(gè)小杠一起裝進(jìn)去,期我們?cè)倩剡^(guò)講講它的作用接著,我們用絲釘將一個(gè)棘固定在發(fā)條軸上。棘輪有一方形孔,這和條軸心頂部的形是相吻合的這個(gè)匹配的方使棘輪可以帶發(fā)條軸心一起動(dòng)。我先暫時(shí)螺絲去掉讓大看得更清楚些現(xiàn)在裝上三個(gè)要的零件。第個(gè)零件是個(gè)小的棘爪,我們把它裝在發(fā)條上夾板敞開(kāi)的部。在它有限角度內(nèi),棘爪以繞著它的軸動(dòng):第二個(gè)零是棘爪簧。這金屬小玩意彈很強(qiáng),當(dāng)我們緊它時(shí),它會(huì)生很強(qiáng)的回復(fù)。我們稍微壓點(diǎn)棘爪簧,然把它放進(jìn)發(fā)條上夾板。當(dāng)我轉(zhuǎn)動(dòng)棘爪并松時(shí),棘爪簧會(huì)一瞬間把它推去。第三個(gè)零是冠狀齒輪,也安裝在發(fā)條上夾板上。它被左手螺絲釘定住的,這不于大部分常規(guī)齒輪,逆時(shí)針轉(zhuǎn)它才會(huì)上緊注意看冠狀齒的齒是如何嚙棘輪的。雖然狀齒輪看起來(lái)隔一個(gè)齒就缺個(gè)齒,但它和輪依然可以嚙并正常工作。狀齒輪的齒隙以容納棘爪上小桿子落入其。如果我們逆針轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀齒,他會(huì)嚙合棘并上緊發(fā)條。意觀察冠狀齒的齒是如何將爪推開(kāi),而當(dāng)到齒隙,棘爪是如何迅速?gòu)?的。當(dāng)棘爪彈并撞擊冠狀齒時(shí),它會(huì)發(fā)出噠聲,所以英中它也叫“click”。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀齒會(huì)上緊主發(fā)條那反過(guò)來(lái)順時(shí)轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)生什么?在下面的模演示中,注意冠狀齒輪的齒如何被棘爪卡的,這就能防冠狀齒輪倒轉(zhuǎn)這個(gè)簡(jiǎn)單的裝能讓我們通過(guò)動(dòng)冠狀齒輪來(lái)發(fā)條,你可以看下圖的演示這個(gè)棘爪還能止主發(fā)條自己轉(zhuǎn)松開(kāi) —— 這也是為什么不能反著拖動(dòng)條的原因,除你重啟整個(gè)演控件。手表另面的秒針展示如何計(jì)秒,但個(gè)完整的表應(yīng)同時(shí)顯示分鐘時(shí)鐘。讓我們看機(jī)械表是如用一系列傳動(dòng)輪完成這個(gè)目。傳動(dòng)齒輪在們的這個(gè)機(jī)芯,秒針是裝在四個(gè)傳動(dòng)齒輪的,因?yàn)樗?每分鐘精確地一圈。為了讓針也能以正確速度轉(zhuǎn)動(dòng),我需要一個(gè)比秒齒輪轉(zhuǎn)速慢 60 倍的轉(zhuǎn)軸。好在,機(jī)械表芯的設(shè)計(jì)者已用了一個(gè)絕妙辦法,從另一齒輪上“套”了所需要的轉(zhuǎn)。如果你從表正面湊近看看你會(huì)看見(jiàn)第三輪上的小齒輪一個(gè)小敞口露來(lái)了一些。我可以在表的中套上一個(gè)輪管因?yàn)樗袀€(gè)像農(nóng)炮 cannon 一樣的管子,所以英文 cannon pinion),輪管帶有個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,我把它嚙合到之提到的小齒輪:當(dāng)?shù)谌齻€(gè)輪轉(zhuǎn)動(dòng),它會(huì)帶驅(qū)動(dòng)輪和輪管把分針裝在輪上,我們就能錄分鐘了 —— 其中所涉及到的齒輪都精世本設(shè)定好了齒數(shù)以實(shí)現(xiàn)比秒針 60 倍的目的。我們可以下圖看到秒針分針是如何運(yùn)的。下面的滑模擬時(shí)間的流,可以滑動(dòng)它控制演示時(shí)間快慢。時(shí)針要得比分針再慢 12 倍,但我們只用再加螽槦齒輪就能實(shí)現(xiàn)。將分針輪作中介與輪管?chē)?,然后時(shí)針輪分針輪上的小輪嚙合:時(shí)針松松地裝在輪上,它們可以相獨(dú)立地轉(zhuǎn)動(dòng)將時(shí)針裝在時(shí)輪上,我們就成了驅(qū)動(dòng)表針裝置。我還加了一個(gè)刻度表,上面標(biāo)記了 12 個(gè)小時(shí),它能讓我們準(zhǔn)地讀出指針?biāo)?示的時(shí)間。計(jì)功能這個(gè)表的日裝置由四個(gè)要部分組成 —— 定位桿簧,指示齒輪,日夾板與附在上的齒輪,和印所有可能的 31 個(gè)日期的日期環(huán):為了解它是如何工作,我先把無(wú)關(guān)零件隱藏掉。還會(huì)去掉指示輪的蓋子,就看到下面有一小小的扭轉(zhuǎn)彈。讓我們看看些零件是如何時(shí)針輪的帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的。當(dāng)時(shí)輪轉(zhuǎn)動(dòng),它會(huì)動(dòng)日期夾板的輪。另一面的齒輪會(huì)帶動(dòng)指齒輪和它上面扭轉(zhuǎn)彈簧。這彈簧會(huì)被日期上的齒絆住并彎,但在某一,它會(huì)開(kāi)始推日期板。當(dāng)日環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)得足夠時(shí),定位桿簧突然松開(kāi)日期,并讓它跳到一個(gè)位置。你許好奇為什么們要設(shè)計(jì)這么雜的裝置。有者可能會(huì)天真想,我們只需直接讓時(shí)針輪著日期環(huán)轉(zhuǎn)起就好了,就像們之前讓分針帶著時(shí)針輪轉(zhuǎn)那樣。非常抱,那樣會(huì)導(dǎo)致盤(pán)小窗顯示出“當(dāng)前日期”續(xù)地轉(zhuǎn)動(dòng),這讓人很難讀出竟是哪一天。可以在下圖左看到這樣的效。在右側(cè),你以看到我們剛搭建的裝置所示的日期 —— 它只會(huì)在午夜附近變化。你許已經(jīng)意識(shí)到,我們這個(gè)機(jī)的計(jì)日功能并那么智能,它是把每月計(jì)成 31 天,所以我們必須在小份的最后一天束后把表上的期向后撥一天另外,如果機(jī)表有一陣子沒(méi)運(yùn)行,那它的間就會(huì)出錯(cuò)。們需要找到一給它校正日期時(shí)間的方法。幸的是,驅(qū)動(dòng)針、時(shí)針和日環(huán)的齒輪都是接在一起的,以我們只用調(diào)其中一個(gè)齒輪就能調(diào)整所有輪。我將短暫在圖中隱藏時(shí)輪以便于說(shuō)明注意看,當(dāng)我動(dòng)分針輪時(shí),有輪管轉(zhuǎn)動(dòng)了這個(gè)輪管緊緊插在驅(qū)動(dòng)齒輪,所以它通常以被驅(qū)動(dòng)齒輪動(dòng)。然而,因齒輪組中的其齒輪只能按發(fā)盒的節(jié)奏轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置時(shí)間的同驅(qū)動(dòng)齒輪會(huì)被他齒輪阻礙而法跟著一起轉(zhuǎn)但輪管可以克與驅(qū)動(dòng)齒輪的擦,從而自己起來(lái)。這讓我在不影響齒輪的情況下設(shè)置間,并且防止精密部件造成壞。安裝好時(shí)輪,我們會(huì)看轉(zhuǎn)動(dòng)分針輪也帶著調(diào)整時(shí)針而且如果我們得足夠多,也一起調(diào)整日期跟著一步步下,我們的機(jī)械變得越來(lái)越完,但它還有一不便之處。為調(diào)整時(shí)間以及發(fā)條,我們必轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)芯內(nèi)部齒輪,而它們般是被安全地置在表殼內(nèi)的另外,在每個(gè)于 31 天的月份,我們現(xiàn)都只能通過(guò)調(diào)時(shí)間來(lái)調(diào)整日,因?yàn)檫@是目調(diào)整日期的唯方式。理想情下,我們應(yīng)該到一種將設(shè)置期獨(dú)立于設(shè)置間的方法。為解決這些問(wèn)題下一期我們將機(jī)械表裝上轉(zhuǎn),敬請(qǐng)期待。文來(lái)自微信公號(hào):中科院物所 (ID:cas-iop),作者:Ciechanowski,翻譯:牧羊,審校:*0
      • 游客ec7d6babba 46小時(shí)前
        IT之家 1 月 13 日消息,據(jù)《逆水寒》官方消息,作為易游戲在魔獸國(guó)服缺席后繼續(xù)為易系 MMO 老兵玩家提供游戲服務(wù)的解決方案,《逆水寒》網(wǎng)魔獸老兵服今日正式開(kāi)服。IT之家了解到,與正式版本的《逆水》相比,老兵服最大的特色就是會(huì)采用與魔獸裝備機(jī)制相仿的“季制”模式。所謂賽季制,就是著游戲版本的推進(jìn),裝備會(huì)不斷迭。在上一個(gè)賽季版本中獲得的備與資源,會(huì)被下一個(gè)版本中更強(qiáng)力的裝備全面替代。每一個(gè)賽的純游戲產(chǎn)出就能提供足夠的資供玩家在本賽季的養(yǎng)成,下一賽規(guī)則、裝備、機(jī)制全面更新,玩再“卷土重來(lái)”。例如老兵服本上線版本為 1.0 版本,畢業(yè)團(tuán)本產(chǎn)出的裝備等階為(70),幾個(gè)月后,賽季更新到 1.1 版本,新的畢業(yè)團(tuán)本產(chǎn)出的畢業(yè)備等階為(75),等到 2.0 資料片更新,預(yù)計(jì)新資料片團(tuán)本掉落管子畢業(yè)裝備等階也將同步提到(90)。未來(lái)老兵服的開(kāi)發(fā)計(jì)劃是每一年舉父出一個(gè)大型新資料,每個(gè)年度資料片將分為 3 個(gè)階段小版本。官方表示,《逆水》的魔獸老兵服借鑒了經(jīng)典《魔世界》的小時(shí)點(diǎn)卡收費(fèi)模式,每時(shí) 0.6 元,每個(gè)月 90 小時(shí)即 54 元資費(fèi)封頂。由于老兵服只保留了純潔的點(diǎn)卡付費(fèi)官方預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)老兵服每年會(huì)虧損 1200-1500 萬(wàn)人民幣。為緩解營(yíng)收壓力,網(wǎng)易 CEO 丁磊擬私人向老兵服項(xiàng)目予以 3000 萬(wàn)人民幣 / 年的額外補(bǔ)貼?
      • 游客b6063627bd 2天前
        感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 13 日消息,Epic 游戲商城今日 0 點(diǎn)開(kāi)啟了新一周的免費(fèi)游戲領(lǐng)取活動(dòng),包括駭游俠探》《DKO》和《頭等艙危機(jī)》三款,截止 1 月 20 日 0 點(diǎn)。根據(jù)官方預(yù)告,從 1 月 20 日起,Epic 游戲商城將可以免費(fèi)領(lǐng)取游后土《紙境奇緣》,這是款有趣的打字冒險(xiǎn)游戲?!都?奇緣》是 Fishing Cactus 制作的一款充滿(mǎn)童話(huà)冒險(xiǎn)色彩的打韓流游戲。玩家過(guò)鍵盤(pán)輸入與游戲進(jìn)行互動(dòng)。游戲的故事中,玩家扮演一名著巨型狐貍的女孩進(jìn)行冒險(xiǎn),路上與腐敗的怪物戰(zhàn)斗。鯥游開(kāi)始時(shí),故事內(nèi)容只有一張白,隨著玩家的進(jìn)度推進(jìn),故事會(huì)展開(kāi),也會(huì)揭曉文字中擁有神秘魔力。該游戲的配置要求低,支持簡(jiǎn)體中文,感興趣的IT之家小伙伴可以等待下周的領(lǐng)取活動(dòng)?

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