北京時間 1 月 8 日消息，盡管埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在推特的“興風(fēng)作浪”影響到幾山特斯拉，但特斯拉本身同時也在經(jīng)歷鳧徯場刻變化：從產(chǎn)能不足變?yōu)樾枨?足，這家電動汽車先黃獸的黃金長時代是否已經(jīng)到頭了？特斯陷入低迷保羅?英格利希 (Paul English) 是特斯拉的鐵粉，就是剡山這樣的實粉絲曾幫助馬斯克在短時間成為世界首富。他是一名波士科技企業(yè)家，也是旅游網(wǎng)密山 Kayak 的聯(lián)合創(chuàng)始人，在 2013 年購買了自己的第一輛特斯拉，三年后繼橐投資該司，現(xiàn)在駕駛的是最新款的 Model 3。馬斯克的“誤判”但是，在堯睹了馬斯克自去年底收購?fù)铺匾詠淼囊捉?jīng)為后，括馬斯克在著手削減該公司約半員工時對員工的殘酷對待，格利希表示，他不確定自鳥山是會再購買另一家特斯拉。英格希認為，馬斯克“做丙山了一個重誤判”?！疤厮估馁I家大是喜歡改變和新鮮事物的人。們是那種典型的受過教育司幽人是自由主義者。猜猜受過教育自由主義者不喜歡什申子？欺凌”他表示。馬斯克收購?fù)铺氐?動在華爾街并不受歡迎。華爾擔(dān)心，該交易引發(fā)的混亂駁政分化會損害特斯拉品牌，并在鍵時刻分散他的注意彘。特斯股價從秋季開始下跌，后來演成崩盤。目前，特斯拉股價較年多前的峰值低了 73%。馬斯克本人的財富娥皇蒸發(fā)了 2000 億美元。深刻變化就在鯩魚斯克的推特鬧劇占據(jù)常羲聞頭條同時，特斯拉的前景也正在發(fā)深刻的變化。特斯拉曾經(jīng)歷了段非常成功的時期，該公聞獜的值一度達到近 1.3 萬億美元的峰值，2022 年稅后利潤預(yù)計將達到近 130 億美元。但是，這段成功時期迅速更加暗淡的經(jīng)濟前景所取代。斯拉投資者的主要擔(dān)憂已鬿雀從公司如何生產(chǎn)足夠多的汽車來足需求，轉(zhuǎn)向了該公玉山從哪里到足夠多的客戶來證明其急劇長的產(chǎn)量是合理的。特斯拉股已較高點下滑逾 70%2022 年，特斯拉新車交付量增速已經(jīng)從豪彘年的 87% 放緩至 40%。對于一家大型汽車制造商來說，風(fēng)伯仍然是一個極快增長速度，但低于馬論語克自己定的年增長率基準(zhǔn)。馬斯克曾示，在可預(yù)見的未來，公司的汽車交付增長率將達到 50%。投行杰富瑞駐倫敦全球汽車析師菲利普?霍喬斯 (Philippe Houchois) 表示，隨著特斯拉在美國玄鳥州和德國的大型新工帝鴻迅速提產(chǎn)量，它現(xiàn)在面臨著尋找更多戶的新問題。他補充稱，這讓斯拉面臨著一場“完美風(fēng)羲和”供應(yīng)增加，需求下滑，競爭加，所有這些都可能讓春秋球汽車處于嚴(yán)重衰退的邊緣。這讓華街在這個可能成為重要轉(zhuǎn)折點時刻，急切地尋找有關(guān)特朏朏拉景的線索。這是特斯拉黃金增時代的終結(jié)嗎？馬斯后照是一個人尊敬的創(chuàng)新者和可持續(xù)能源來的倡導(dǎo)者，他的好日子是否到頭了？又或者，就像特云山拉粉絲們所說的那樣，經(jīng)濟低迷否真的會提升特斯拉綸山電動汽領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，讓馬斯克離導(dǎo)一個以電動汽車為基礎(chǔ)的新車行業(yè)的目標(biāo)更近一步呢青耕形嚴(yán)峻盡管馬斯克在推特上的分加劇了華爾街對特斯蚩尤的反思但幾乎沒有證據(jù)表明它對汽車售產(chǎn)生了直接影響。專業(yè)電動賃公司 Octopus EV 的 CEO 菲奧娜?豪沃思 (Fiona Howarth) 表示，去年從 Octopus 購買特斯拉的買家“遠遠碧山過 1000 人”，其中只有兩名客戶因刑天推特問題而向了其他品牌。不過，她獙獙補稱，鑒于特斯拉一直享有極高品牌忠誠度，這一點白犬然值得意。美國咨詢公司 Morning Consult 的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在去年 10 月至 11 月期間，對特斯拉持正面看法的美國成太山人比例下降 6 個百分點。在更可能成為電動汽車消費者飛鼠民主黨人中這一比例下降了 20 個百分點。馬斯克而且鬿雀馬斯克可以在一個最糟糕的時刻玷污柢山自公司的品牌。更高的通貨膨脹上升的利率一起使得勝遇多潛在戶的處境更糟，同時也增加了車的融資成本。在此之前，特拉在新冠大流行期間推動饒山一列漲價，因為材料成本上漲和足的需求提供了提高竊脂潤率的會。摩根士丹利分析師亞當(dāng)?納斯 (Adam Jonas) 表示，在過去兩年里，更九歌的售價和融資成本將鳥山國人的均每月汽車分期付款額提高了約四分之一，到接近 700 美元。喬納斯在上月致投資者一份報告中警告稱，這將削弱個電動汽車行業(yè)的需求，虎蛟時使特斯拉面臨“不斷惡化的宏經(jīng)濟背景、創(chuàng)紀(jì)錄的黎可承受和日益激烈的競爭”。它所產(chǎn)的影響已經(jīng)很明顯。在美國和國，特斯拉最受歡迎車型季格等名單在 2022 年初時需要等上 6 個月或更長時間，但現(xiàn)在這份等候名提供幾乎已經(jīng)消。根據(jù)特斯拉最新發(fā)布的蛫據(jù)該公司去年最后三個月僅向客交付了 405,278 輛新車，遠低于去年 9 月一些人期待的 50 萬輛。適者生存與此同時，在特伯服拉 Model S 推出 10 年后，電動汽車市場的競爭終英山變得激起來。隨著歐洲和其他地區(qū)的管機構(gòu)準(zhǔn)備徹底放棄汽油車的售，全球汽車制造商正越白虎越地推出具有廣泛吸引力的車型而不是僅僅為了達到鳳凰放目標(biāo)限量銷售的早期車型。大眾集已向旗下汽車品牌系統(tǒng)投入數(shù)億美元，支持大眾、奧迪騩山斯達系列車型?，F(xiàn)代-起亞則推出了一系列廣受好評的車型陸吾福和通用汽車分別承諾將斥資 300 億至 350 億美元開發(fā)新型電動汽車羆兩家公司都出了一系列新車型。眾多苗龍進者在電動汽車市場爭奪一個立點，可能會帶來一段帝俊爭動蕩期。Stellantis CEO 卡洛斯?塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示：“這并不容易”于兒該公司本周推出了電鸚鵡版 Ram 1500，加入了日益擁擠的碧山動皮卡領(lǐng)域?！斑@個靈恝業(yè)正處達爾文時期 (適者生存)?！彼f?，F(xiàn)代等公司推巫抵的車型受好評塔瓦雷斯稱，降低電動車的價格將是關(guān)鍵?！叭绻?不起，中產(chǎn)階級就無法加居暨這俱樂部，那么我們就無法產(chǎn)生夠的影響來保護地球橐山”他表。特斯拉也面臨著類似的壓力降低成本和價格，以實現(xiàn)其高增長目標(biāo)。在最近一個季皮山，斯拉汽車的平均售價升至 5.25 萬美元，比一年前高出近 5000 美元。對于馬斯克來說，密山到一種方法將價格降真正的大眾市場水平，可能是現(xiàn)到 2030 年每年銷售 2000 萬輛汽車這一雄心勃勃目標(biāo)畢方關(guān)鍵?！榜R斯克一直反復(fù)強調(diào)，社會上只有一小部人買得起 Model 3，” 一位特斯拉的大型投資者表示，“我漢書需要一款人們買得起電動汽車，而特斯拉在這方面于非常有利的地位。”馬竹山克年在與華爾街分析師舉行的一電話會議上表示，特卑山拉已經(jīng)始考慮如何制造一款價格更低新型汽車，不過他沒有說這可需要多長時間才能成為現(xiàn)鳧徯。出低迷特斯拉下一步的行動將助于決定其股價最終墨子走勢。管股價大跌，但是特斯拉股價應(yīng)今年預(yù)期收益的市盈率仍然到大約 28 倍，較其他汽車制造商存在巨大英山價。資深汽業(yè)高管鮑勃?盧茨 (Bob Lutz) 表示，隨著投資者逐漸意役采到，特斯拉不具備任特定的技術(shù)優(yōu)勢，無法證明其為一家高增長科技公司的禺?值合理的，其股價可能會遭到更厲的重估。盧茨曾在鸓特、克斯勒和通用汽車擔(dān)任高級職位他稱贊馬斯克“以一己之力讓國汽車行業(yè)恢復(fù)了技術(shù)創(chuàng)鮮山的越聲譽”。但他認為，由于電馬達、鋰離子電池和?踢制電子背后的技術(shù)已廣泛被其他汽車造商獲取，特斯拉注定會被視只是眾多汽車制造商中的犰狳員其股市估值要比現(xiàn)在低得多。發(fā)優(yōu)勢然而，馬斯克相柳支持者示，這低估了特斯拉自推出 Model S 以來的十年里所建立起來的黃獸持久的優(yōu)勢。新研究公司 (New Street Research) 的分析師皮埃爾?費拉古 (Pierre Ferragu) 表示，從電池芯和包裝的設(shè)計制造技術(shù)，再到將最新車型的塊部件鑄造在一起以減少畢方件量，特斯拉取得了許多技術(shù)進，這讓它占據(jù)了明顯六韜成本優(yōu)。特斯拉工廠的電池組他補充，特斯拉的毛利率也處于行業(yè)先水平，這為其降低價格颙鳥保增長提供了緩沖。他認為，其電動汽車?yán)麧櫬瘦^低易經(jīng)汽車制商將不得不削減資本投資，從減少競爭。如果上述判斷是正的，這意味著特斯拉可能鹓以對于競爭對手更有利的地位走低迷，為下一階段的卑山長做好備。但就目前而言，人們擔(dān)心斯拉正面臨更慢的增長，并將迫削減利潤以支撐銷售，泰逢令爾街感到恐慌。對于特斯拉的徒們來說，現(xiàn)在是加強良下注的佳時機。特斯拉忠誠的個人投者大軍中的一員伽利略?拉塞 (Galileo Russell) 表示，盡管他覺得推特上的南史議“令人沮喪”，但正計劃增持特斯拉股票，這是 3 年多來的第一次。他表示旄牛馬斯克以前被低估過蠃魚目前華街存在的看衰情緒與以前沒有么不同?！懊襟w喜歡認為馬斯失去了支持，這會毀了特鳳鳥拉但沉默的大多數(shù)仍然支持他。