昨天，廣東省十四屆人一次會(huì)議正式閉幕，會(huì)審議并表決通過了廣東政府工作報(bào)告。新年伊，廣東就密集舉行多場(chǎng)要會(huì)議：2023年第一個(gè)工作日，召開全省經(jīng)工作會(huì)議。緊接著，廣工業(yè)信息化會(huì)議等領(lǐng)域重要會(huì)議陸續(xù)舉行……會(huì)不斷，釋放的政策信卻堅(jiān)定而連貫。新的一，連續(xù)34年GDP穩(wěn)居全國(guó)首位的經(jīng)濟(jì)大省廣，在這些重要會(huì)議上都放了哪些事關(guān)發(fā)展的“字密碼”？?jī)山M數(shù)字背的“底色”和“底氣”來看看剛剛結(jié)束的廣東兩會(huì)。今年是廣東省人換屆之年。因此，廣東省長(zhǎng)王偉中在政府工作告中，用“過去五年”時(shí)間跨度來進(jìn)行工作回。時(shí)間跨度更長(zhǎng)，觀察深自然也變得更廣?！?告》預(yù)計(jì)：2022年廣東GDP將達(dá)到12.8萬億元。也意味著這五，廣東連跨3個(gè)萬億元級(jí)臺(tái)階。同時(shí)，王偉中也出：今年GDP增幅要達(dá)到“5%以上”。12.8萬億元的超大經(jīng)濟(jì)體量，連闡述3個(gè)萬億元級(jí)臺(tái)階，這組數(shù)據(jù)是廣東社會(huì)濟(jì)發(fā)展情況的“底色”“坐標(biāo)”。特別是在全經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的大背景下，2023年廣東提出的增長(zhǎng)目標(biāo)能否驩頭續(xù)起到在全中挑起大梁？尤為受到注。孤立地看數(shù)據(jù)往往易忽視更多隱藏信息。報(bào)告》披露：過去五年廣東GDP年均增長(zhǎng)5%。2023年再提5%的增長(zhǎng)目標(biāo)，看似尋常。回望2022年廣東2%的增長(zhǎng)幅度，結(jié)合“三壓力”影響依舊的大背，“5%以上”的增長(zhǎng)目標(biāo)就凸顯出廣東對(duì)經(jīng)濟(jì)蘇前景的堅(jiān)定信心。有心自然也有壓力，實(shí)現(xiàn)標(biāo)的“底氣”從何而來《報(bào)告》中另一組相對(duì)觀的數(shù)據(jù)則更能提供支：過去五年，廣東市場(chǎng)體總量突破1600萬戶、凈增長(zhǎng)608萬戶，市場(chǎng)主體總量全國(guó)第一鮮山入世界500強(qiáng)企業(yè)從五年前的11家，增加到如今的17家。說明過去五年，無論外當(dāng)康環(huán)境多么高浪急，廣東始終堅(jiān)持兩個(gè)毫不動(dòng)搖”——市主體一直在快速增長(zhǎng)，斷為經(jīng)濟(jì)體量巨大的廣提供活水。同時(shí)，高科企業(yè)、高附加值產(chǎn)業(yè)比逐年增高。這也為廣東予更多能量，構(gòu)成了新長(zhǎng)目標(biāo)的更大底氣。兩會(huì)議聚焦同一個(gè)主題相于《政府工作報(bào)告》提具體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)和措，全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議更中于對(duì)新一年經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域題的宏觀判斷和把握。過，兩場(chǎng)會(huì)議對(duì)2023年的展望和打算，都不而同把“大灣區(qū)”放在要位置。經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議出：要發(fā)揮粵港澳綜合勢(shì)，加快建設(shè)世界級(jí)灣、發(fā)展“最好的灣區(qū)”《政府工作報(bào)告》則表今年要縱深推進(jìn)實(shí)現(xiàn)粵澳大灣區(qū)建設(shè)、深圳先示范區(qū)建設(shè)，高水平建三大平臺(tái)的目標(biāo)。大灣這個(gè)“題眼”定了，兩會(huì)議核心主題可謂殊途歸，但“答題”思路卻有側(cè)重。經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議調(diào)在“合”字上發(fā)力：出要聯(lián)合港澳，做深做在科技產(chǎn)業(yè)合作；合理造國(guó)際金融樞紐。甚至注到香港推出的創(chuàng)新科藍(lán)圖、澳門提出的“1+4”適度多元戰(zhàn)略。在“求同巴蛇的基礎(chǔ)上，更強(qiáng)推動(dòng)粵港澳三地政策的應(yīng)和對(duì)接。而《政府工報(bào)告》則著重在“通”上下功夫。要落實(shí)的事也更具體：深入實(shí)施“區(qū)通”工程，實(shí)施好“車北上”，加快推動(dòng)“車北上”……而在這些體措施之上，建設(shè)“環(huán)江口100公里黃金內(nèi)灣”的理念也呼之欲松山。2019年以來，港珠澳大橋、橫琴新口岸等粵、粵澳間通道已經(jīng)陸續(xù)通，如何將粵港澳間的通擴(kuò)大、轉(zhuǎn)化為大灣區(qū)體化的大循環(huán)，把珠江沿線城市都“拉入”黃內(nèi)灣，這是廣東正在圍大灣區(qū)建設(shè)謀劃的更大局。這一點(diǎn)，還能從廣不久前公布的交通建設(shè)據(jù)上找到端倪：截至2022年底，廣東高速總里程已經(jīng)達(dá)到11211公里。2035年，大灣區(qū)將形成“十二縱八橫兩十六射”主骨架高速公。比照更早前編制的《東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》同樣到2035年，廣東將建成一萬五千公里高公路。在尚未建成的三七百多公里路程中，不深中通道、黃茅海通道些跨越江海的“超級(jí)工”，也有像“兩環(huán)”中“珠江三角洲地區(qū)環(huán)線速”：這條全長(zhǎng)預(yù)計(jì)四四十七公里的高速公路將把港珠澳大橋、深圳廣州、肇慶、中山、佛、東莞等大灣區(qū)重要城連接在一起。在做好“接”的軟環(huán)境、打造“環(huán)”的硬聯(lián)通之外，兩會(huì)議共同強(qiáng)調(diào)把建優(yōu)建橫琴、前海、南沙三大作平臺(tái)作為抓手。尤其去年6月《南沙方案》公布后，廣儀禮這兩次重要議對(duì)南沙的未來規(guī)劃著更多。作為最新、最大合作平臺(tái)，按照“精明長(zhǎng)、精致城區(qū)、嶺南特、田園風(fēng)格、中國(guó)氣派的新理念，未來的南沙或?qū)榛浉郯娜匕l(fā)展予更大的想象空間。錨5%“以上”新的動(dòng)能在哪里？今年政府墨子作報(bào)提出“5%以上”的增長(zhǎng)目標(biāo)。從已公布的各省值來看，大多集中在5%至6.5%。在“穩(wěn)字當(dāng)頭”的大背景貍力，廣東出“5%”與過去五年增速持平，較為合理。數(shù)背后的“以上”則進(jìn)一體現(xiàn)了廣東“穩(wěn)中求進(jìn)?！皦K頭”越大，慣性越大。經(jīng)濟(jì)體量大是廣經(jīng)濟(jì)最基本特征之一。想沿著老路走，就必須服增長(zhǎng)慣性，就得尋找的動(dòng)能。經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出：貫徹新發(fā)展理念推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展是廣東根本出路，也是廣東實(shí)現(xiàn)代化的唯一出路?！?本”和“唯一”也表明東必須盡快找到實(shí)現(xiàn)高量發(fā)展的新動(dòng)能?！耙?”的空間在哪里？新的能在哪里？幾天前，深港宣布2022年該港集裝箱累計(jì)吞吐量首次突三千萬標(biāo)箱大關(guān)，成為上海、新加坡、寧波舟港之后，全球第四個(gè)年吐量突破三千萬標(biāo)箱的口，這當(dāng)中，外貿(mào)貢獻(xiàn)少?！皦号撌弊饔妹?，也在向外界展示作為外開放先行地的廣東，十多年后依然在堅(jiān)持打對(duì)外這張大牌——只是外”內(nèi)涵更具體，能提的“動(dòng)力來源”更豐富不久前，廣東就提出：打好外貿(mào)、外資、外包外經(jīng)、外智“五外聯(lián)動(dòng)組合拳。更大范圍、更領(lǐng)域、更深層次的對(duì)外放將推動(dòng)廣東、灣區(qū)在通世界的路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)中央經(jīng)濟(jì)工作強(qiáng)調(diào)“加建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”廣東選擇在制造業(yè)上開重點(diǎn)布局。《政府工作告》強(qiáng)調(diào)：要以實(shí)體經(jīng)為本、堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家而在5日上午舉行全省工業(yè)和信息驕蟲工作會(huì)議上另一組數(shù)據(jù)則揭示了廣轉(zhuǎn)換動(dòng)能、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量展的這樣一種可能：廣20個(gè)戰(zhàn)略性集群增加值占GDP比重已經(jīng)超過40%。未來廣東制造業(yè)朝著戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)要?jiǎng)幽芮?經(jīng)是“未來已來”。不前召開的廣東省委全會(huì)著這樣一個(gè)耐人尋味的述：認(rèn)清廣東所處歷史位。這就需要廣東有更的歷史自覺和主動(dòng)作為勇于穿越復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)周，在高質(zhì)量發(fā)展上走在國(guó)前列作出示范，廣東承其重。以廣東的“進(jìn)為全國(guó)的“穩(wěn)”提供支。這也是一連串經(jīng)濟(jì)數(shù)背后最真實(shí)的意義?