編者按：新伊始，萬(wàn)象新。今年是面貫徹落實(shí)的二十大精的開局之年也是青島奮譜寫建設(shè)新代社會(huì)主義代化國(guó)際大市新篇章的年。即日起大眾網(wǎng)·海新聞推出“春走基層”目，多路記努力踐行“力”，深入層一線，擷最鮮活的素，發(fā)掘最真的故事，反青島在高質(zhì)發(fā)展中的經(jīng)社會(huì)發(fā)展成、優(yōu)化疫情控措施、民服務(wù)保障工以及春節(jié)文習(xí)俗等各領(lǐng)的變化和成。用心感受代脈動(dòng)，用頭定格溫情刻，用文字證這座城市新月異的發(fā)。大眾網(wǎng)·報(bào)新聞?dòng)浾?劉宇昕 青島報(bào)道古有更巡夜，提醒們防火、防。今有末班交駕駛員，夜順暢乘客家路。青島運(yùn)控股公交團(tuán)李滄巴士司207路，自2014年起便開始承對(duì)接火車北高鐵的運(yùn)行務(wù)。即將到的除夕夜，是207路黨員駕駛員倪峰發(fā)出對(duì)接鐵末班車次第三個(gè)除夕“高鐵不延的話，我會(huì)除夕夜的23時(shí)30分發(fā)車，大年初一點(diǎn)30分左右結(jié)束運(yùn)行回場(chǎng)站。在公車廂里和乘一起跨年，到家稍微瞇會(huì)兒再陪家出去拜年，充實(shí)很滿足”倪紹峰說(shuō)。李滄巴士司工作人員紹，發(fā)對(duì)接鐵車次的駕員，每天還承擔(dān)線路常的運(yùn)行任務(wù)在市民旅客利出行的背，默默付出很多。對(duì)接鐵首班車的駛員深夜便起床，四五鐘準(zhǔn)時(shí)發(fā)車對(duì)接高鐵末車的駕駛員是深夜才能家，“遇到班高鐵延誤情況，駕駛們收拾完回家可能都天了?！秉h員駛員倪紹峰207路線“愛(ài)憶起”班的班組長(zhǎng)，近年關(guān)，他動(dòng)向分公司請(qǐng)發(fā)除夕夜接高鐵末車班次。在他來(lái)，作為一公交駕駛員為乘客服務(wù)是義不容辭作為一名班長(zhǎng)，組員們家團(tuán)圓的時(shí)，自己也要護(hù)?！敖M員工作一年確是辛苦了，班時(shí)忙著服乘客，下班又付出了很個(gè)人時(shí)間開志愿服務(wù)。夕夜萬(wàn)家團(tuán)，希望他們能和家人好吃個(gè)年夜飯”倪紹峰笑說(shuō)道。據(jù)悉倪紹峰因工原因已經(jīng)多沒(méi)有吃上家的年夜飯了除夕夜從家出發(fā)上班，到家時(shí)已經(jīng)年初一了。是家人一直支持他的工，倪紹峰妻常對(duì)他說(shuō)，夜歸家的乘需要他，幫更多的人回團(tuán)圓這是一很有意義的，自己舉雙贊成。除夕里，萬(wàn)家燈、闔家團(tuán)圓背后，是很勞動(dòng)者在一崗位的默默出和無(wú)私奉，他們?nèi)缤?束束微光，亮了除夕夜路，溫暖了家人的心?