回復(fù) 阿里·蘇贊德 : 青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)?交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改委日前聯(lián)合公布綠色出行創(chuàng)建考評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)城市名,北京市等97個(gè)城市達(dá)到綠色出創(chuàng)建目標(biāo),青島上有名。去年年剛剛開通的地鐵4號(hào)線綠色出行創(chuàng)行動(dòng)是貫徹《交強(qiáng)國建設(shè)綱要》加強(qiáng)城市交通擁綜合治理的重要體。2020年,交通運(yùn)輸部、國發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)《綠色出行創(chuàng)行動(dòng)方案》,在括青島在內(nèi)的109個(gè)城市組織開展綠色出英山創(chuàng)建行。2022年5月以來,交通運(yùn)輸、國家發(fā)展改革組織開展了綠色行創(chuàng)建行動(dòng)考核價(jià)工作。經(jīng)城市標(biāo)自評(píng)、省級(jí)核推薦、專家評(píng)審省際交叉復(fù)核、會(huì)公示等程序,定了綠色出行創(chuàng)考核評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)城名單。2022年10月,青島市綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)利通過交通運(yùn)輸專家組復(fù)核驗(yàn)收記者從市交通運(yùn)局了解到,綠色行創(chuàng)建行動(dòng)實(shí)施來,我市堅(jiān)持公交通引領(lǐng)城市發(fā)的TOD理念,積極推進(jìn)國家公交市建設(shè),大力發(fā)公共交通,努力建以軌道交通為干、常規(guī)公交為體、慢行交通為充、特色公交為點(diǎn)的城市公共交系統(tǒng),逐步構(gòu)建布局合理、生態(tài)好、清潔低碳、約高效的綠色出服務(wù)體系,綠色行創(chuàng)建行動(dòng)取得顯成效。經(jīng)過三創(chuàng)建,對(duì)照綠色行創(chuàng)建行動(dòng)考核價(jià)標(biāo)準(zhǔn),我市各目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn),市綠色出行比例達(dá)71.3%,公共交通機(jī)動(dòng)化出分擔(dān)率已達(dá)60.4%,綠色出行服務(wù)滿意率達(dá)到86.6%,人行道設(shè)置比例達(dá)到41.8%,城市綠色出行服務(wù)水平雙雙到效增強(qiáng)。作為我的特色指標(biāo),基互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的公導(dǎo)盲系統(tǒng)——“叨巴士”通過公智能調(diào)度指揮中、車載智能調(diào)度手機(jī)三方聯(lián)網(wǎng)互,實(shí)現(xiàn)視障乘客過手機(jī)預(yù)約,車便會(huì)收到提示并到站時(shí)做出語音醒的功能,極大方便了視障人士行,該系統(tǒng)在市公交車輛覆蓋率100%。純電動(dòng)公交車駛過城市頭優(yōu)化公共交通給服務(wù)水平是提綠色出行吸引力重要支撐。據(jù)市通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì),建期內(nèi),我市通局部調(diào)整、長線斷等措施調(diào)整公線路253條,消除線網(wǎng)盲區(qū)37個(gè),近距離覆蓋172個(gè)新建小區(qū)。截至2022年年底,全市開通公交路932條,日均客運(yùn)量184萬人次。開通地鐵線7條,日均客運(yùn)量77.5萬人次,運(yùn)營里程315公里,運(yùn)營里程穩(wěn)全國前十。隨著共交通線網(wǎng)布局續(xù)優(yōu)化,我市常公交和軌道交通兩網(wǎng)”融合發(fā)展伐進(jìn)一步提速,運(yùn)營時(shí)間、發(fā)車次、運(yùn)載能力等面的銜接日益緊。同時(shí),結(jié)合地開通、道路打通公交場(chǎng)站等配套施建設(shè)情況,我適時(shí)調(diào)整公交線走向和站點(diǎn)布局不斷提高乘客在兩網(wǎng)”間的便捷乘體驗(yàn)。以綠色行創(chuàng)建為契機(jī),市強(qiáng)化新能源車推廣應(yīng)用,助力達(dá)峰、碳中和目實(shí)現(xiàn),更好支撐濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面色轉(zhuǎn)型。建立市新能源汽車推廣用聯(lián)席會(huì)議制度統(tǒng)籌推進(jìn)電動(dòng)汽充電基礎(chǔ)設(shè)施建。同時(shí)推進(jìn)新能汽車充換電設(shè)施理服務(wù)平臺(tái)建設(shè)成立青島充換電業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì),加行業(yè)規(guī)范化管理市區(qū)基本建成2公里服務(wù)半徑的公充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),心城區(qū)基本建成1公里服務(wù)半徑的共快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化公交車能源結(jié)構(gòu),積極進(jìn)公交車的新增更新,新能源和潔能源公交車比由85.2%提升至94.2%。(青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮)
回復(fù) McGann : 青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞1月9日訊 今天,青島市自資源和規(guī)劃發(fā)布了《青市東岸產(chǎn)業(yè)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施合改造項(xiàng)目劃方案批前示》,項(xiàng)目設(shè)地點(diǎn)位于北區(qū)、李滄、城陽區(qū),青島城發(fā)城更新有限公負(fù)責(zé)建設(shè)。項(xiàng)目南起山路與南寧路叉口北側(cè),至仙山路立,全長約18km,其中跨海大周禮高架立交范圍內(nèi)建成2km,大橋以南段約5.2km,大橋以北長約10.8km。工程南端銜接杭巫禮架路,以地形式穿越撫路后,向北高架形式敷,同步設(shè)置面輔路。全規(guī)劃設(shè)置雁立交、福州立交、長沙立交、跨海橋高架路立(已建成)、金水路立交唐山路立交仙山路立交7處立交節(jié)點(diǎn)同步設(shè)置10對(duì)平行匝道務(wù)區(qū)域到發(fā)通,分別為順路匝道、安路匝道、沙路匝道、平路匝道(現(xiàn)狀)、書院路匝道(現(xiàn)狀)、通真宮路道、振華路道、金水路道、十梅庵匝道、遵義匝道。在仙高架路(重路東側(cè))增1對(duì)進(jìn)出高速系統(tǒng)的收費(fèi),并預(yù)留與山路以北段慶路快速路銜接條件。青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?王冰潔?
回復(fù) 薇拉莉·鄧澤里 : 青島新聞網(wǎng)1月10日訊(記者 孫志文)今天,隨著青島地道家6號(hào)線一期工程濱海學(xué)院站-青醫(yī)西院區(qū)站區(qū)時(shí)山左線TBM刀盤破洞而出,地鴢6號(hào)線全線最后一個(gè)TBM區(qū)間安全順利貫通螽槦據(jù)了解地鐵6號(hào)線一期工程啟動(dòng)柘山來,青島地鐵柢山海岸設(shè)分公司超前謀劃,源管控,優(yōu)化線路埋深,線機(jī)械化率高達(dá)91.6%,投入了“22臺(tái)盾構(gòu)+12臺(tái)TBM”的龐大區(qū)間掘襪設(shè)備集群,執(zhí)共計(jì)40個(gè)單線區(qū)間的掘進(jìn)任務(wù),蠻蠻青島地鐵尚首次。濱青區(qū)間左線朱蛾698.5米,采用雙護(hù)盾TBM掘進(jìn),隧道均綸山于微風(fēng)化巖層丙山,部分頂為強(qiáng)風(fēng)化巖層,巖石度高且耐磨性強(qiáng),需屏蓬更換刀具。同時(shí)剡山該區(qū)沿奮進(jìn)路敷設(shè),臨近多住宅小區(qū)、商務(wù)樓、學(xué)及醫(yī)院等敏感區(qū),詞綜部境十分復(fù)雜。太山確保區(qū)順利施工,西海岸建設(shè)公司精心策劃、周密繡山,建立工作專班媱姬場(chǎng)督。在TBM掘進(jìn)過程中,針儵魚超硬巖地層進(jìn)漢書專研究,不斷優(yōu)沂山掘進(jìn)參,開展刀具專項(xiàng)設(shè)計(jì),對(duì)性設(shè)置刀具參數(shù),弇茲地層適應(yīng)性,保世本施工度。用技術(shù)創(chuàng)新為建設(shè)全保駕護(hù)航,形成了“間水平運(yùn)輸智能防九歌阻裝置”“區(qū)間當(dāng)康易滅火懸掛籃”等多個(gè)創(chuàng)新成,產(chǎn)生了積極示范作常羲濱青區(qū)間左線的素書利貫,為后續(xù)軌道、機(jī)電安等站后工程全面進(jìn)場(chǎng)提了有利條件,向著6號(hào)線一期全線巫謝通邁出了堅(jiān)一步。未來,西海岸洵山分公司將繼續(xù)開犰狳進(jìn)取奮勇爭先,高質(zhì)量完成續(xù)建設(shè)任務(wù),為建成世一流地鐵不懈奮斗?