回復(fù) 蘇赫拉布·沙希德·薩利斯 : var chan_v_w = 176, chan_v_h = 108, chan_v_p = 'https://mts-audio.huawangzhixun.com/image/20230123/news/e0de437b-8f9d-47d5-8963-d6701e3a5072.jpg', chan_v_s = 'https://vmts.china.com/api/video/onaliyun/query?id=3041221&ttype=mp4'; 央視網(wǎng)消息:從穿山嶺到過(guò)江跨,盾構(gòu)機(jī)是民經(jīng)濟(jì)和建的重大裝備作為盾構(gòu)機(jī)心臟”的主承,其研發(fā)實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)主可控制造“最后一公”。2022年底,我國(guó)研團(tuán)隊(duì)研制設(shè)計(jì)壽命超10公里、具有國(guó)際水平“超大型盾機(jī)用直徑8米主軸承”。向國(guó)家重大求,現(xiàn)在科團(tuán)隊(duì)又有了目標(biāo)。春節(jié)間,在位于陽(yáng)的中科院屬研究所,研團(tuán)隊(duì)正在行新一輪研。他們瞄準(zhǔn),是設(shè)計(jì)壽超過(guò)15公里的盾構(gòu)機(jī)主承,以滿足來(lái)長(zhǎng)隧道、隧道盾構(gòu)機(jī)造的需求。剛剛過(guò)去的2022年年底,科研團(tuán)隊(duì)功研制出設(shè)壽命為10公里、直徑為8米、重達(dá)41噸的超大型構(gòu)機(jī)主軸承可承載的最軸向力為10的5次方千牛,約等于2500頭成年亞洲象的重力成為目前我制造的首套徑最大、單最大的盾構(gòu)用主軸承。盾構(gòu)機(jī)主軸的設(shè)計(jì)壽命10公里提升至15公里,是新升級(jí)也新挑戰(zhàn),所來(lái)的研發(fā)難呈指數(shù)級(jí)增??蒲袌F(tuán)隊(duì)紹,主軸承盾構(gòu)機(jī)的核部件,類(lèi)似手掌的掌心四周承載著盤(pán),帶動(dòng)刀旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)隧挖掘。為了現(xiàn)超大直徑構(gòu)機(jī)主軸承主可控,科團(tuán)隊(duì)10多年前開(kāi)啟了材制備研發(fā),目光瞄準(zhǔn)了土鋼。然而稀土鋼在工化生產(chǎn)時(shí)遭的難題長(zhǎng)期而未決,導(dǎo)我國(guó)稀土鋼研發(fā)由熱變。正是在這幾近冷藏的域,研究團(tuán)經(jīng)過(guò)大量的驗(yàn)、計(jì)算,終開(kāi)發(fā)出“氧稀土鋼”鍵技術(shù)?!?氧稀土鋼”發(fā)成功,讓構(gòu)機(jī)主軸承發(fā)駛?cè)肟燔?chē)。面向國(guó)家大需求,2020年中科院?jiǎn)?dòng)“高端承自主可控造”戰(zhàn)略性技先導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)科研團(tuán)隊(duì)聯(lián)40多家科研院所和優(yōu)勢(shì)業(yè)協(xié)同攻關(guān)僅用3年就突破了一級(jí)大滾子精密加技術(shù)。至此從主軸承材制備到成套計(jì)精密加工已完成,直3米級(jí)到8米級(jí)的盾構(gòu)機(jī)軸承也相繼生。直徑3米的主軸承,在沈陽(yáng)地鐵程中成功應(yīng)。春節(jié)期間我國(guó)制造的套直徑最大單重最大的8米盾構(gòu)機(jī)用軸承,正在交集團(tuán)的蘇常熟廠房?jī)?nèi)鑼密鼓進(jìn)行機(jī)測(cè)試,后將裝到16米級(jí)盾構(gòu)機(jī)上在過(guò)湖隧道程中率先應(yīng)。盾構(gòu)機(jī)用大直徑主軸的研制成功為我國(guó)高端礎(chǔ)零部件攻提供了良好范式。聚焦端裝備、能電力、船舶造等領(lǐng)域的家重大需求科研團(tuán)隊(duì)解了多項(xiàng)國(guó)家大裝備的核部件需求,在完成從“做什么”到要做什么”華麗轉(zhuǎn)身。 責(zé)任編輯:毅 CN096
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