“停車難是一種城病，但這病又何嘗是生活條變好的反，無(wú)論城還是鄉(xiāng)村——題記大年初二上，我還賴床，母過(guò)來(lái)催我床：“趕起，一街巷的車都地方停了”我跟母說(shuō)：“農(nóng)這么廣闊天地，還沒地方停，也得上城市病’？”說(shuō)“市病”是侃。我家西安市三縣陵前鎮(zhèn)政村，位渭北地區(qū)旱腰帶上雖談不上富庶”，在大多數(shù)況下也不吃穿。這年，村子買車的人了，也是實(shí)。我記起，村子一直是砂路——石、黃土、石攪合起的三合土軋路機(jī)軋，上面鋪層碎石。鋪好的碎非常地厚走路實(shí)在力氣；時(shí)一長(zhǎng)，碎和著泥水架子車和人弄進(jìn)了合土里。下雨，泥繞著枯草起卷進(jìn)了行車的擋板里，站自行車上蹬不動(dòng)，學(xué)遲到的，常常頭流著雨水臉上淌著水被老師評(píng)。2007年左右，受益于國(guó)政策的支，政府投一大部分村民集資小部分，水泥路修了家門口其實(shí)，當(dāng)的村民也有錢，本“要致富修路”的念，村民一致同意把當(dāng)年的業(yè)補(bǔ)貼直提出來(lái)用修路。半之后，灰色的通村正式連接了黑亮黑的柏油縣。自此，民們口中“兩腳不泥”成為實(shí)。二交好了，年人出門看界的機(jī)會(huì)多了，選也就多了對(duì)村里的輕人來(lái)說(shuō)除了讀書城市生活外，踏踏實(shí)學(xué)一門業(yè)技能，外出務(wù)工也不再需跋山涉水尤其是這年隨著產(chǎn)從東部沿向西部地轉(zhuǎn)移和貨拉、外賣送等新業(yè)的發(fā)展，多年輕人在西安、陽(yáng)、寶雞周邊城市工，不再途跋涉去方。離家了，照顧庭也方便。通常，秋收冬種節(jié)，年輕在農(nóng)業(yè)機(jī)化作業(yè)的持下，和里的老人起趕著節(jié)忙完農(nóng)事當(dāng)天就能到附近的市工作。樣，年輕不僅擁有務(wù)農(nóng)的收，也有了城市打工收入。錢鼓了成為爭(zhēng)的事實(shí)慢慢地，駛在水泥上的自行、摩托車成了拉貨面包車。幾年，村的年輕人嫌拉貨的包車坐著舒服，再了乘用轎。母親說(shuō)上世紀(jì)六年代，有次，在外任職的鄰開吉普車鄉(xiāng)，陪著人在麥場(chǎng)摘棉花的群小孩，遠(yuǎn)看見一小汽車，扔下手中棉花桿，哄而上圍吉普車看奇。50多年后的今，每家農(nóng)門口停一汽車已是態(tài)，一家輛車也不見。門口不下來(lái)的，就只能在路邊，上了停車的“城市”。三1992年，我出生的前年，延西速三原至川段從村里穿村而。2007年水泥路到了我們村委會(huì)駐。后來(lái)水路又延長(zhǎng)村民小組主干道。知是哪一從西安回，我又發(fā)水泥路已修到家門了，打開門就是水路。路修了，農(nóng)民錢了也買了，現(xiàn)在子們上學(xué)校車接，人生病可開車送老去醫(yī)院。教育”和醫(yī)療”這件大事通“修路”決了，在村振興的背景下，農(nóng)村生活城市比也有太大的一樣。村里豎立的輛限速標(biāo)，遠(yuǎn)處居的門口依停放著車。因?yàn)楣?的關(guān)系，和交通運(yùn)領(lǐng)域的同們接觸較，對(duì)此感也比較深過(guò)去五年陜西的汽產(chǎn)量從61萬(wàn)輛增加130萬(wàn)輛。過(guò)去十，陜西省計(jì)實(shí)施通公路1.2萬(wàn)公里，現(xiàn)100%建制村通青（水泥路和具備件建制村部通客車陜西省交運(yùn)輸廳給的材料中“四通八的農(nóng)村公網(wǎng)連接了村，支撐百姓的美生活?！?句話抽象籠統(tǒng)。但節(jié)期間，里鄰居家汽車沒地停，已然為這句話生動(dòng)注解“我小時(shí)夢(mèng)想著電、電話，上，樓下收音機(jī)還說(shuō)話?！?親說(shuō)，“看著曾經(jīng)夢(mèng)想逐漸成了往事”（作者 劉望） 編輯：齊?